Születési dátum | 1925. május 14 |
---|---|
Születési hely | Glasgow |
Halál dátuma | 1 st Október 1985-ben |
Állampolgárság | skót |
Minőség | Autóversenyző |
---|
Évek | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Ecurie Ecosse |
Ninian Sanderson , született 1925. május 14A Glasgow és meghalt1 st Október 1985-ben, egy skót versenyző, aki megnyerte Le Mans 1956-os 24 órás versenyét .
Glasgow-i autókereskedő , Ninian Sanderson az 1952-es szezon második felében kezdett versenyezni a Cooper-en . Ezután az Ecurie Ecosse gyárpilótája volt (amellyel az 1961-es Le Mans-i 24 óráig bővítette a kapcsolatait ), és az 1956-os Le Mans-i 24 órás versenyen elnyerte a végső győzelmet . Csapattársa a Jaguar D-Type- ban akkor a skót társa, Ron Flockhart volt . 1957-ben ismét második lett Le Mans-ban , ezúttal John Lawrence-nel. Pályafutása az AC Cobra Daytona viadalon megrendezett 24 órás 1963-as kiadása után ért véget .
Időközben nyert még néhány nemzetközi sportautó versenyt, például a Zandvoort International 2L-t. 1954-ben az Aintree International 1955-ben, vagy a Spa-Francorchamps Grand Prix 1956 -ban , mindezt egy Jaguar C típusú XKC-n , és 1955- ben a Goodwood 9 Hours második helyén végzett. Flockharttal a negyedik lett a 12 közül A következő évad Reims órái .
Sanderson 1985-ben halt meg rákban. Emlékezni fogunk sok viccre és öklére tőle.
Év | Autó | Csapat | Csapattagok | Eredmény |
---|---|---|---|---|
1955 | Triumph tr2 | Standard Triumph Ltd. | Robert Dickson | 14- én |
1956 | Jaguar D-Type | Ecurie Ecosse | Ron Flockhart | Győztes |
1957 | Jaguar D-Type | Ecurie Ecosse | John Lawrence | 2 nd |
1958 | Jaguar D-Type | Ecurie Ecosse | John Lawrence | Lemondás |
1959 | Triumph TR3 S | Standard Triumph | Claude Dubois (innen) | Lemondás |
1960 | Triumph TR4 S | Standard Triumph | Peter Bolton (innen) | Besorolatlan |
1961 | Austin-Healey Sprite Sebring | Ecurie Ecosse | Alan mckay | Lemondás |
1962 | TVR Grantura | TVR Cars | Peter Bolton (innen) | Lemondás |
1963 | AC Cobra Hardtop | AC Cars Ltd. / W. Hurlock | Peter Bolton (innen) | 7 . |