Noctis (STIB)
| Noctis | ||
 A Noctis hálózat logója | ||
 Az N04-es busz megállója a Patrie megállóban . | ||
| Helyzet | Brüsszel-Fővárosi Régió | |
|---|---|---|
| típus | Busz | |
| Üzembe helyezés | 2007. április 20 | |
| Vonalak | 11. | |
| Tulajdonos | Brüsszel-Fővárosi Régió | |
| Operátor | Brüsszeli helyközi közlekedési társaság | |
| Hálózati vonalak |
           
|
|
| Kapcsolódó hálózatok |
Brüsszeli metró Brüsszel premetro Brüsszel villamos Brüsszel busz Brüsszel regionális expressz hálózat |
|
A Noctis egy éjszakai buszhálózat , amelyet az STIB üzemeltet, és amelyet üzembe helyeznek 2007. április 20és működtetni csak éjszaka péntek és szombat és szombat vasárnap , honnan éjféltől ( 0 h 15 ) a 2 pm 45 órától. Azóta jött létre 2010. április 911 vonalból áll, amelyek összekapcsolják Brüsszel központját a város belső perifériájával.
Történelem
1978 és 1987 között egy éjszakai buszjárat kerek csillag alakú vonalon közlekedett Brüsszelben . Ezt követően a tájékozott éjszakai felhasználók igénybe vehetik az Interdépôt transzferszolgáltatást, amely szintén a nyilvánosság számára elérhető a szokásos közlekedési jegyekkel, de nem tartozik semmilyen promóció alá (a menetrend kizárólag belsőleg közzétett, és a megállókban nincs jelzés. Kiszolgált).
Ezenkívül minden évben szilveszterkor a STIB éjszakai buszjáratot indított . Ez az ingyenes hálózat, amelyet csak ez az alkalom aktivált, erőteljes promóció tárgyát képezte (különösen térképek és plakátok közzététele). Elődje volt annak, hogy mi lesz a Noctis hálózattal.
A Noctisok Advente
A kísérleti projekt a 71 -es vonalon , az úgynevezett N71-en alapult 2003. február 21. Utóbbit később részben az N09 vonallal helyettesítették . Az új N71 már nem futott péntektől szombatig és szombattól vasárnap éjjel, hanem csütörtöktől péntekig üzemelt, 20 percenként egy busszal. A hálózat átalakítását követően az N71-et eltávolították 2008. szeptember 5.
Az N03 vonalak , N66 és N99 is eltávolították ezen a napon, mint a szerkezetátalakítás eredményeként az éjszakai hálózat. Az N30 sort törölte 2008. február 11.
Kezdetben speciális árképzést vezettek be: utazásonként 3 euró , vagy körülbelül a duplája a szokásos árnak, előfizetés nélkül. Az előfizetők havi 7 € vagy 70 € éves felárat fizethetnek , hogy előfizetésük fedezze a Noctis utazásokat is. Ha nem, akkor arra kérték őket, hogy fizessék meg útjukat utanként, vagy egy speciális kártyán keresztül, amely 10 utazásra jogosult kedvezményes áron, 21 euró áron . Ne feledje azonban, hogy mivel 2009. február, az éves árkiigazítás során a Noctis árait összehangolták a nap folyamán felszámított árakkal, így 1 euróval csökkentették a jegy árát, ha azt a járműben vásárolták.
A brüsszeli kormány végérvényesen elfogadta a Noctis éjszakai autóbusz-hálózat reformját, a Collecto kollektív taxirendszerrel együtt, amely éjjel éjféltől reggel hatig működik, amely kiegészíti a Noctis vonalakat, és amely elérhető az STIB előfizetői számára. alacsonyabb ár.
A Noctis hálózat majdnem elesett, a megtakarítások kötelezőek. A 2010. április 9a hálózat drasztikusan lecsökken, 17-ről 11-re halad, a De Brouckère helyett a tőzsdéről indul . A kormány érvelése: a megtartott vonalak az összes Noctis-ügyfél 84% -át teszik ki. A menetrend továbbra is szoros: éjféltől nagyjából hajnali háromig, csak pénteken és szombaton este. Ez kétségtelenül nem garantálja az éjszakai hálózat sikerét. Ez a reform csökkenéséhez vezetett az üzemeltetési költség, a Brüsszel Fővárosi Régió a következőtől: a 2.2 és 1.5 millió euró évente.
A 2011. március 14, az összes vonal végállomása Bourse- ból Anneessens-be kerül .
Mivel 2015. június 29, a Noctis végállomás harmadszor cserél helyet, ezért a központi pályaudvartól van. A buszútvonal hurkot képez a városközpont körül.
A vonalak
| Vonal | Végállomás | Összehasonlítás a nappali hálózattal |
|---|---|---|
|
|
Központi pályaudvar ↔ Brüsszeli temető | Az észak-déli tengelyt, valamint számos busz- és villamosvonalat követ. |
|
|
Központi pályaudvar ↔ Crainhem | Több sor következik, köztük a  és a 
|
|
|
Központi pályaudvar ↔ Villamosmúzeum | Több busz- és villamosvonal keveréke. |
|
|
Központi pályaudvar ↔ Bécs | Kövesse a vonal útvonalát
|
|
|
Központi pályaudvar ↔ Herrmann-Debroux | Desszert Herrmann-Debrouxot azáltal, hogy általában a sorokat követi és
|
|
|
Központi pályaudvar ↔ Fort-Jaco | Desszert Fort-Jaco úgy, hogy általában követi a vonalakat és 
|
|
|
Központi pályaudvar ↔ Homborch | Desszert Homborch az Uccle Calevoet állomáson keresztül, általában a vonalak követésével és 
|
|
|
Központi pályaudvar ↔ Stall (P) | Desszert istálló követi a vonalat
|
|
|
Központi pályaudvar ↔ Westland Shopping | Dessert Westland Shopping a sorok követésével és 
|
|
|
Központi pályaudvar ↔ Berchem állomás | A vonalak követésével szolgálja a Berchem állomást és 
|
|
|
Központi pályaudvar ↔ Heysel | Dessertesse a Heyselt a sorok követésével és 
|
|
|
De Brouckère ↔ Delta | Csütörtök (a nyári szünet kivételével) 3 óráig tart
Utolsó indulás Delta ↔ De Brouckère: 02:29 Utolsó indulás De Brouckère ↔ Delta: 03:02 |
A törölt sorok
| Vonal | Végállomás | Leírás |
|---|---|---|
| N01 | De Brouckère - Peter Benoit | Törölve 2010. április 9 |
| N02 | De Brouckère ↔ Saint-Vincent | Törölve 2010. április 9 |
| N03 | De Brouckère ↔ Bordet állomás | Törölve 2010. április 9 |
| N07 | De Brouckère ↔ Herrmann-Debroux | Törölve 2010. április 9 |
| N14 | De Brouckère ↔ Westland Shopping | Törölve 2010. április 9 |
| N15 | De Brouckère ↔ Hunderenveld | Törölve 2010. április 9 |
| N17 | De Brouckère ↔ Heysel (via Miroir) | Törölve 2010. április 9 |
| N30 | Gare du Midi ↔ Rogier (az észak-déli tengely mentén) | Törölve 2008. február 11 |
| N66 | Gare du Midi ↔ De Brouckère ↔ Gare du Midi (az óramutató járásával ellentétes irányban) | Törölve 2008. szeptember 5 |
| N99 | Gare du Midi ↔ De Brouckère ↔ Gare du Midi (az óramutató járásával megegyező irányban) | Törölve 2008. szeptember 5 |
Árazás és finanszírozás
A Noctis hálózat beindításakor utazásonként 3 eurós különdíjat hajtottak végre. A nappali hálózattól különálló magasabb tarifa indoklása az, hogy az éjszakai hálózat üzemeltetése drágább.
Mivel 2009. február, a Noctis hálózat ugyanolyan áron érhető el, mint a STIB hálózat szokásos vonalai, és a hétköznapi előfizetések ott érvényesek, felár nélkül.
Jegyzetek, források és hivatkozások
- A végállomáshoz való utolsó érkezés hozzávetőleges időpontja.
- http://home.scarlet.be/nomo/busnuit.html
- „ A STIB története 2000 és 2009 között ” ( Archívum • Wikiwix • Archive.is • Google • Mit kell tenni? ) , Stib.be.
- frekvencia kezdetben 35 percenként egy buszra van beállítva. Ezért nagy valószínűséggel egy új kísérleti projektről volt szó, amelynek célja a Noctis hálózat kibővítésének a héten történő értékelése volt.
- Brüsszeli mobilitás> Megközelítés Brüsszelben> Taxi> Hogyan működik? , megtekintve: 2011. március 16.
- Blog a Noctis hálózat csökkentéséről .
- LEPRINCE P., A Noctis hálózat könnyű verziója , Le Soir , 2010. április 9., péntek, p. 19 .
- Noctis tízesre vág a Bourse elején , Lesoir.be.
- NOCTIS 17-től 11-ig, 90% FELHASZNÁLÓVAL , http://verviers.lameuse.be .
- 2010. április 9-én, pénteken a Noctis hálózat néhány átalakításon megy keresztül , az Airportline.be.
- 2008. február 11 .: néhány adaptáció a hálózaton , Airportline.be.
- 2008. szeptember 5-én, pénteken a Noctis hálózat átdolgozáson megy keresztül , az Airportline.be.
