Nogebus | |
Teremtés | 1964 |
---|---|
Jogi forma | Korlátolt felelősségű társaság ( d ) |
A központi iroda | Arbúcies |
Tevékenység | Karosszéria és autóipar |
Weboldal | www.nogebus.com |
A Nogebus , korábban Noge SL , spanyol autóbusz testépítő .
A cég Carrocerias Noge SL jött létre 1964-ben a város Arbúcies , a tartomány Girona a Katalónia (Spanyolország), Miquel Genabat Puig - akinek a fia most elnököl a cég -, egykori alkalmazottja Ayats, és Josep Noguera.
A Noge SL vállalat létrehozása óta a városi buszok és a turistabuszok karosszériáit építette fel a Pegaso busz alvázán, Spanyolország 1986-os belépésével az Európai Közösségbe és a spanyol piac megnyitásával más neves gyártók vázaira. A társaság Indcar , Ayats és Beulas után gyorsan a negyedik legfontosabb testépítővé vált ,
Miquel Genabat Puig 1978-ban eladta a társaság összes részvényét partnerének, Josep Noguerának. A jelentős igények kielégítése érdekében a vállalat műhelyeit a város szélére költöztette, ami lehetővé tette a termelés jelentős növekedését.
A Noge SL városi buszok építésével kezdte meg tevékenységét, majd diverzifikálta a helyközi buszok és a luxusbuszok építését. Az 1990-es években a vállalatnak több mint 250 alkalmazottja volt, és évente átlagosan 600 járművet gyártott. A Noge autóbusz-modelleket elsősorban Spanyolországban, 1986-tól pedig Nyugat-Európában értékesítik .
2001-ben egy újabb gyülekezőhelyet hoztak létre Perpignanban , Franciaország déli részén, nagyon közel a spanyol határhoz. A társaság egyik alapítója, Miquel Genabat Puig 2010-ben hunyt el.
2010-ben a hatalmas pénzügyi nehézségek közepette a Noge SL társaság 2010 márciusában csődöt jelentett és csődöt jelentett be. 2011. április 27-én bírósági igazgatás alá került, de 2013. január 23-án felszámolását kérte, és felmentette utolsó 93 alkalmazottját, akik likviditáshiány miatt nem kapnak kompenzációt. Minden alkalmazott segítséget kap a spanyol bérgarancia alaptól.
2013 májusában, a cég vette át a katalán cég Sartruck, honnan Serinyà (Garrotxa), amely átvette a tevékenységet csak 22 volt alkalmazottai Noge SL néven Nogebus SL .
A Gironai Kereskedelmi Bíróság ezen döntését követően vita alakult ki, mert a Sartruck SL társaság részvényesei megegyeznek a korábbi Noge SL részvényeseivel, míg a Benseny de Montmeló csoport versengő ajánlata 75 alkalmazott felvételét garantálta volna és egy beruházás a termelési eszközbe 3,5 M € uró.
Amint azt a Noge SL üzemi tanácsának elnöke, Jordi Calé kifejtette, a Sartruck SL vállalatnak, amely alacsony áron vásárolta meg a Noge SL-t, mindössze 8 alkalmazottja van, és ezért nem lenne képes 12-szer fontosabb vállalkozás irányítására. A Sartruck SL páncélozott autók, kisteherautók és speciális járművek gyártására specializálódott.
Az új vállalat, amelynek élén Pere De Palol állt, megváltoztatta cégnevét Nogebus SL-re, de megtartotta a Noge márkanevet. Viszont felhagyott a városi buszok gyártásával.
A Noge különféle közepes és nagy túrabuszokkal rendelkezik, klasszikus és magas luxus változatban. Ezen felül köténybuszokat gyártanak. A járművek európai futóműgyártók alapján készültek, ideértve az Iveco Bus , MAN , Scania , Volvo és újabban a Daewoo Bus alapjait .
Busz