T3 tartályhajó
Az olaj T3 (is ismert a neve angol T3 tartályos vagy egyszerűen T3 ) formájában egy sor olyan tartályhajók beépített nagy mennyiségben az Egyesült Államok közben a második világháború , a koreai háború és a vietnami háború . Ők voltak a kor legnagyobb katonai tartálykocsik. A T3 tartályhajók osztályozását ma is alkalmazzák.
Tervezés
Nagyobb és általában gyorsabb, mint egy T2 tartályhajó , a szabványos T3 hossza 150 és 180 m között változott , a teljes terhelés elmozdulása körülbelül 24 830 tonna volt, a maximális sebesség 28–33 km / h (15–18 csomó) volt. Az AOG hajótest megnevezést az Egyesült Államok haditengerészete jelzi, hogy ez egy T3-as benzinszállító tartályhajó . Az AO megjelölés azt jelzi, hogy a hajó egy T3 flottaolajszállító tartályhajó, más néven Supply Tanker (AOR).
A legtöbb hajót magáncégek számára építették, majd a gyártó nevezte el. Ami az Egyesült Államok haditengerészetének épített vagy eladott T3-asokat illeti, mindegyiket őslakos amerikaiakról , amerikai folyókról vagy tavakról nevezték el . Az Egyesült Államok haditengerészete , a War Shipping Administration és az Egyesült Államok Tengerészeti Bizottsága üzemeltette őket .
A T3 tartálykocsi 113 800–200 000 hordó (18 090–31 800 m 3 ) olajat képes szállítani . Néhány T3-at más áruk, például fekete nyersolaj és vegyi anyagok szállítására használtak ; ezeket folyékony teherszállítónak is nevezték.
Minden T3 vészmentő tutajjal rendelkezik a hajó fedélzetén. A hajók rakománygátakkal és csővezetékekkel rendelkeznek az üzemanyag be- és kirakásához. Háború idején a T3 hajókat géppuskákkal fegyverezték , főként légvédelmi célokra . Egy tipikus hajót egyetlen 76 mm-es , két 40 mm-es és három 20 mm-es Oerlikon ágyúval láttak el . A hajók legénysége 81 és 304 tag között változott. Miközben az Egyesült Államok kereskedelmi haditengerészetének hajójaként működött , a személyzet polgári kereskedelmi tengerészekből állt , kiegészítve az Egyesült Államok haditengerészetének fegyveres tisztjeivel, akik a fedélzeti fegyverek manőverezéséért voltak felelősek.
A Pearl Harbor elleni támadást követően az amerikai haditengerészet nagy érdeklődést mutat új repülőgép-hordozók megszerzése iránt . Hasonló jellemzőkkel ez azt eredményezte, hogy egyes T3-okat kísérő repülőgép-hordozókká alakítottak át . Ez különösen a Sangamon és a Commencement Bay osztályok esetében volt érvényes .
Jellemzők
Tervezési jellemzők
típus
|
Meghajtás
|
Erő
|
Sebesség (max)
|
Hossz × gerenda × merülés
|
Űrtartalom
|
Szállítási kapacitás
|
---|
T3-S-A1 (Chiwawa osztály)
|
2 × gőzturbina, 1 × légcsavar
|
7700 LE (5700 kW)
|
15 csomó (28 km / h)
|
152,7 m × 20,7 m × 9,0 m
|
9 880
|
133 800 hordó (21 270 m 3 )
|
T3-S2-A1 (Cimarron osztály)
|
4 × turbina, 2 × légcsavar
|
13.500 LE (10.100 kW)
|
18 csomó (33 km / h)
|
168,6 m × 22,9 m × 9,8 m
|
11 335
|
146 000 hordó (23 200 m 3 )
|
T3-S2-A3 (Ashtabula osztály)
|
Hajtómű-turbinák, 2 × légcsavar
|
30 400 LE (22 700 kW)
|
18,3 csomó (34 km / h)
|
168,6 m × 22,9 m × 9,8 m
|
7 423
|
146 000 hordó (23 200 m 3 )
|
T3-S2-A3 " Jumboized "
|
|
|
|
196 m × 23 m × 11 m
|
12 840
|
|
T3-S-AZ1
|
2 ütemű, 5 hengeres olajos motor, 1 × légcsavar
|
7500 LE (5600 kW)
|
15,5 csomó (29 km / h)
|
167 m × 21 m ×? m
|
11,401
|
|
T3-SB
|
2 × gőzturbina, 1 × légcsavar
|
7700 LE (5700 kW)
|
14 csomó (26 km / h)
|
157,2 m × 21,3 m ×? m
|
11,016
|
140 000 hordó (22 000 m 3 )
|
Sablonok
-
T3-S-A1 : A T3 zavaros megnevezése ellenére a Bethlehem Sparrows Point által a New Jersey-i Standard Oil számára épített T3-S-A1- ek azonosak voltak az eredeti T2-es tartályhajókkal, kivéve a kevésbé erős motorokat. Ebből a modellből 25 darabot a Tengerészeti Bizottság rendelt el, ebből 5 lett az amerikai haditengerészet Chiwawa osztályú tartályhajója. (Az 1939-es terv MC-N megnevezés alatt állt).
-
T3-S2-A1 : Tizenhét egységet épített: Bethlehem Sparrows Point Acélipari Vállalat ; Szövetségi SB & DD Co. Kearny ; Newport News SB & DD Co., Newport News ; és a Sun SB & DD Co. of Chester . Először 1943-ban az amerikai haditengerészet Cimarron osztályú tartályhajóként rendelte meg őket, néhányukat később kísérő repülőgép-hordozókká (CVE) alakították át. A legénység 12 100 tengeri mérföld (22 400 km) hatótávolsággal 304 emberből állt. Az AO-22-33 fegyverzete a következőkből állt: 4 x 5 hüvelykes / 38 kaliberű ágyúk , 4 dupla 40 mm- es és 4 dupla 20 mm-es ágyú . Az AO-51 és későbbi fegyverzete a következőkből állt: 1 x 5 hüvelyk / 38 kaliberű fegyver, 4 x 3 hüvelyk / 50 kaliberű ágyú , 4 dupla 40 mm-es és 4 dupla 20 mm-es ágyú.
-
T3-S2-A3 : Ezeknek a tartálykocsiknak a nagy részét 1964-1965- ben „ rontották ”, hosszuk 169 méterről 196 méterre nőtt, növelve ezzel a kapacitást, az űrtartalmat és a merülést. A „Jumboized” Cimarron osztályú tartályhajókat átsorolták Ashtabula osztályú tartályhajókká. Legénység: 304 (amerikai haditengerészet) vagy 108 (civilek és az amerikai haditengerészet őrei). Fegyverzet: 1 x 5 hüvelyk / 38 kaliberű fegyver, 4 x 3 hüvelyk / 50 kaliberű fegyver, 4 kettős 40 mm-es légvédelmi ágyú és 4 kettős 20 mm-es légvédelmi ágyú. A Sun Shipbuilding & Drydock Co által épített osztályú hajók: USS Ashtabula (AO-51), USS Mispillion (AO-105), USS Navasota (AO-106), USS Passumpsic (AO-107), USS Pawcatuck ( AO- 108) és az USS Waccamaw (AO-109).
-
T3-S-AZ1 : Osztályának egyedülálló hajója: az MS Brandywine , amelyet a Sun Ship épített és1943. augusztus.
-
T3-SB : 50 tengerész és 31 fegyveres őr az Egyesült Államok Haditengerészeténél. Fegyverzet: 1 db 130 mm-es, 1 db 76 mm-es és 20 mm-es fegyver, 1943-ban rendelték. Két alosztály: T3-S-BF1 és T3-S-BZ1:
-
T3-S-BF1 : Öt egységet épített a Soudage Shipyards Inc. Norfolk megyében 1943-ban és 1944-ben: SS Pan-Pennsylvania , Bulklube , Bulkfuel , Bulkcrude és Bulkero .
-
T3-S-BZ1 : Három egység, amelyet a Soudage Shipyards Inc. épített Norfolk megyében 1943-ban és 1944-ben: SS Phoenix , SS Nashbulk és SS Amtank .
Nevezetes események
- A USS Pan Pennsylvania , egy T3-S-BF1 típusú tartályhajó elsüllyedt 1944. április 16off Nantucket egy torpedó a tenger alatti U-550 utasított Klaus Hänert.
-
USS Mississinewa , egy T3-S2-A1 típusú tartályhajó süllyedt el 1944. november 20Ulithi közelében, miután elütötte egy japán kaiten torpedó .
- Az USS Shabonee T3-S-A1 típusú tartályhajót eladták az Egyesült Államok haditengerészetének és átnevezték az USS Escalante (AO-70) névre . 1947-ben eladták és átnevezték SS George MacDonald névre . A 1960. június 30, Elsüllyedt keletre Savannah , Georgia , miután a motor tüzetJúnius 27.
-
Lake Charles , a T3-S-A1 átnevezett Capri tartályos , partra vetett a melasz Reef, Florida , a 1963. április 27. Bejelentett teljes veszteség.
-
A Brandywine T2-SE-A1 típusú tartályhajó átkeresztelte az Atlantic Sun nevet , 1962-ben megsérült és selejtezett.
-
Phoenix , a T3-S-BZ1 típusú tartályhajó, súlyosan megsérült egy ütközés a Pan Mass on 1953. június 6. Bejelentett teljes veszteség.
Megjegyzések és hivatkozások
-
shipbuildinghistory.com T3 tartályhajók
-
Nemzeti Park Szolgálat, Scotts Bluff
-
NJ Scuba, Tanker
-
marad.dot.gov, Tanker
-
Auke Vissers, T3 tartályos típusok
-
navsource.org USS Klickitat (AOG-64)
-
usmm.org, tartályhajók
-
Egyesült Államok Tengerészeti Bizottságának vizsgálati jelentése: MS Brandywine T3-M-AZ1 tervező tartályhajó, MC-2065, SUN-323, 1943. augusztus
-
A csendes-óceáni háború online enciklopédiája, T3-S
-
Világrepülőgép-hordozók listája: USA kísérőhordozók, T3 hajótestek
-
A Tengerészeti Bizottság hajóinak külső profiljai, A tartályos tervek és átalakításai, Karsten-Kunibert Krueger-Kopiske összes rajza, 2007
-
navsource.org, USS Mispillion (AO-105) (1945 - 1975)
-
Price, Scott, " Az U-550 süllyesztése " , az amerikai parti őrség,2012. július 30(megtekintés : 2012. december 10. )
-
ussmississinewa.com “ https://web.archive.org/web/20101212013328/http://www.ussmississinewa.com/home.html ” ( Archívum • Wikiwix • Archive.is • Google • Mit kell tenni? ) ,2010. december 12
-
uscg.mil, George MacDonald
-
noaa.gov, George MacDonald
-
Lake Charles T3-S-A1
-
Brandywine 2
-
Főnix, 3-S-BZ1
Lásd is
Kapcsolódó cikkek
Bibliográfia
- Thomas Wildenberg , szürke acél és fekete olaj: gyors tartálykocsik és utánpótlás a tengeren az amerikai haditengerészetben, 1912–1995 , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1996( online olvasás )
- hazegray.org, Mare Island hajói
Külső linkek