Packard hat | |
![]() Packard Six Roadster 326. sorozat (1926) a monacói autómúzeumtól | |
Mark | Packard |
---|---|
A gyártás évei | 1912-1915 1920-1928 1937-1939 1941-1942 |
Osztály | Luxus autó |
Összeszerelő üzem (ek) | Packard Automotive Plant in Detroit, Michigan |
Motor és sebességváltó | |
Energia | Benzin |
Motor (ok) | 6 hengeres soros motor |
Motor helyzet | Előtt |
Terjedés | Meghajtás |
Sebességváltó | 3 fokozatú kézi |
Alváz - karosszéria | |
Test (ek) | Többszörös |
A Packard Six ( Packard 6 henger , az angol ) egy luxus autó a amerikai autógyártó Packard (tevékenység 1899-1958) csökkent több generáció 1912 és 1942, változat 6 hengeres soros motor , a Packard Twin Hat , Packard Eight , Packard Super Eight , Packard Twelve és Packard Clipper .
A Packard 1912-ben forgalmazta a márka első 6 hengeres amerikai luxusautó-modelljét (korának egyik legdrágább autómárkája), különböző vázméretekkel, karosszériatípusokkal, motorteljesítménnyel és különféle nevekkel: "Packard Six", "Packard Dominant" Six "," Packard Six-48 "," Packard 1248 "vagy" Packard 48 "... A Packard Twin Six ( V12 , Double Six, 6,8 literes motor) 1916 és 1923 között váltotta fel.
Packard Six 4-48 Runabout (1914)
Packard Dominant Six kabrió (1913)
Packard Dominant Six 48 Touring (1914)
Ezt a modellt "Packard Single Six" néven mutatják be, széles karosszéria-választékkal (Sedan, Sedan, Limousine, Touring, Coupé, Roadster, Sport, Truck ...) és motorteljesítménnyel. Részben szinkronizált háromfokozatú kézi sebességváltóval rendelkezik, négy kerék mechanikus fékekkel. A modellt 1929-ben szüntették meg, miután 4 év alatt 107 443 példányt értékesítettek.
Packard Senior 426 Touring Sedan (1927)
Packard Six 533 Sedan (1927)
Packard Six 223 Roadster (1926)
Packard Six 333 teherautó (1925)
A Packard 1937-ben újra forgalomba hozta ezt a hat 6 hengeres modellt, mind a négy kerekén hidraulikus fékekkel. 3 év alatt 84 450 példányt adott el.
Packard Six Coupe kabrió (1938)
Packard Six 115C Woody (1937)
Ez a végső Packard modell hat (más néven Packard 110 vagy Packard One-Ten) került forgalomba 1941-től 1942-ig, amikor a termelés civil járművek tiltott a Egyesült Államok után hiány nyersanyag okozta erőfeszítést a háború a második Világháború .
Packard 110 Touring Sedan (1941)
Packard Six 110 (1942)
Packard Six 110 Deluxe Woody (1941)
Packard Six 110 Deluxe Woody (1941)
Packard Six Opera kupé (1938)