Útjelzési egy vasúti átjáró Franciaországban
A veszélytáblák célja, hogy egészen különleges módon felhívják a közlekedők figyelmét azokra a helyekre, ahol az éberségüket akadályok vagy veszélyes pontok miatt meg kell duplázni. A veszélyjelzést az alábbiak alkalmazásával kell végrehajtani:
- A típusú panelek a gyakori veszélyekre,
- G típusú jelek a vasúti átjárók helyzetének jelzésére
- A típusú J jelzők
Ez a cikk a G típusú tábláknak szól, amelyeket az A7 vagy A8 haladó figyelmeztető táblák előznek meg .
A G típusú panelek listája
Franciaországban 10 G típusú veszélyt jelző tábla található.
-
G1
és G1b panelek
:
Helyzeti jelzés egyrészt korlátok vagy félsorok nélküli, egy sávos vasúti átjárók, amelyek nincsenek felszerelve automatikus jelzéssel, másrészt olyan légveszélyes területek, ahol az alacsony magasságú repülőgépek mozgása veszélyt jelent a közúti forgalomra. Ez utóbbi esetben a panelt egy világító eszköz egészíti ki a forgalom megszakítására (két villogó piros lámpa ugyanabban a magasságban).
-
G1bis
és G1b bis jelek
:
Automatikus fény- és hangjelzéssel ellátott egysávos vasúti átjárók helyzetjelzése akadály vagy félsorompó nélkül. A G1bis és a G1b bis jelek egy G1 vagy G1b panelből állnak, amelyet egy hangjel és egy villogó fény egészít ki, amelyek működése jelzi a vonatok érkezését.
- G1a és G1c panelek :
Több sávos korlátok és félsorompók nélküli, automatikus jelzéssel nem rendelkező vasúti átjárók helyzetjelzése.
- G1a bis és G1c bis jelek :
A vasúti átjárók helyzetjelzése több sávval, amelyek automatikus fény- és hangjelzéssel vannak felszerelve akadály vagy félsorompó nélkül. A G1a bis és a G1c bis jelek egy G1a vagy G1c panelből állnak, kiegészítve egy hangjelzéssel és egy villogó piros lámpával, amelyek működése jelzi a vonatok érkezését.
Ha a felhasználónak meg kell állnia a vasúti átjáró keresztezése előtt, a G1, G1a, G1b vagy G1c jelek alá AB4 jelet helyeznek.
- G2 jel :
Automatikus jelzés villogó piros lámpával, és az út jobb szélét elfogó, automatikusan működő félsorompókkal. A villogó piros lámpa működése jelzi a vonatok érkezését, és röviddel megelőzi a félkapuk bezárását.
- Gantry G3 :
Elektromos vágányú vasúti átjárók jelzése, ha az érintkező vezetékek magassága kevesebb, mint hat méter.
Fényvisszaverő bevonatok használata
A G1 és G2 típusú paneleket a vörös és fehér részekhez használják.
A G3 portálnak rendelkeznie kell egy 2. osztályú visszaverő fóliával.
Források
- Minisztériumközi utasítás a közúti jelzőtáblákról - 2 e rész - veszélyt jelző táblák1974. július 26 módosított (utolsó módosítás: 2002. július 31).