Az emelési lejtő az aerodinamikában széles körben használt kifejezés a szárny , a felület vagy a test felemelésének képességének számszerűsítésére .
Egy másik név: "" emelési gradiens ""; angolul "lift slope" vagy "lift gradient".
Ez az emelés felfelé (z) vagy oldalra (y) történik.
Az emelési meredekség annak a vonalnak a meredeksége, amely leírja az emelési együttható (Cz) és a szárny támadási szöge (α) kapcsolatát.
A beesési szög a profil referencia húrja és a levegő áramlási iránya közötti szög;
Cz-nek nincs egysége; az előfordulást fokokban vagy radiánokban fejezzük ki. példa: egy olyan profilnál, amelynek 12 incidenciafoka szükséges a Cz = 1 értékhez, emelési lejtése van: dCz / dα (vagy Czα) = 1/12 = 0,0833 angolul: dCL / dα vagy CLαA lift meredekség függ főleg aspektusa aránya (hanem a szárny eltérítési szöge és Mach szám ).
Az elméleti maximum (végtelen képarányú szárny esetén) 2π = 6,28 (α radiánban), vagy π² / 90 = 0,1096 (α fokokban).
Ez az emelő lejtőjének fordítottja:
véges megnyúlás esetén ezt a szöget a következő közelítő képlettel lehet kiszámítani, amely érvényes a szokásos megnyúlásokra (4 <λ <20): dα / dCz = 10 + 19 / λ, λ = effektív szárny képarány, pontosabban alacsony képarány esetén: dα / dCz = 10 + 19 / λ + 9 / λ ^ 2Alkalmazás :
A kúpos test vagy egy függőleges felület oldalirányú emelésére vonatkozik, például egy uszonyra .
Az egyenes meredeksége határozza meg a test oldalirányú emelési együtthatójának (Cy) és az oldalcsúszási szög (β) kapcsolatát.