Pierre Orsini

Pierre Orsini Pierre Orsini 1962-ben megnyerte a La Dauphine 1093-at. Életrajz

Születés	1936. január 9 Ajaccio
Halál	2018. május 19(82. évesen) Alata
Állampolgárság	Francia
Tevékenység	Autóversenyző

Egyéb információk

Sport	Autó rally

Pierre Orsini , más néven Pierrot Orsini , francia raliversenyző , született 1936. január 9A Ajaccio és meghalt 2018. május 19a Alata .

Életrajz

Pierre Orsini Ajaccio városának igazságügyi tisztviselőjének fia, aki később ugyanazt a hivatást gyakorolja.

Ő vezeti a hivatalos versenyeken 1957-ben (1 st megjelenése a rally 10.000 sarkok , régi neve a Tour de Corse) és 1971.

Háromszoros győztese a Tour de Corse autónak 14 részvételen (egy esemény akkor a francia rali bajnokságon kívül (létrehozva 1967-ben) és a rali világbajnokságon (létrehozva 1973-ban).

Ő is próbált részt venni a 24 órás Le Mans-1964 a Alpine M63 és Jacques Féret (egy másik korábbi győztes a Tour de Corse (és Rallye Monte-Carlo) 1958-ban, a Renault Dauphine Spéciale) és Jacques Cheinisse , de a személyzet megsérült .. a verseny előtti gyakorlat során.

Régóta másodpilótája Jean Canonici, egy másik szigetlakó.

2010-ben részt vett a 6 th  kiadása a „Tour de Corse Historique” ( ASA Terre de Corse ).

Legnagyobb hobbija a tengeri horgászat .

Díjak

• Franciaország vice-bajnoka a Sport-Prototype kategóriában rendezett versenyeken: 1965;

Győzelmek, dobogók és díszhelyek

Franciaország vice-bajnoka 1965.

• 1 st , a Tour de Corse 1959 , körülbelül Renault Dauphine Special (1 6 személyzet érkezéskor);
• 1 st , a Tour de Corse 1962 , a Renault Dauphine 1093 (mielőtt Jacques Santonacci ( 2 e ) és Bernard Consten ( 3 e ), továbbá a Dauphine 1093);
• 1 st , a Tour de Corse 1965 , körülbelül Renault 8 Gordini 1300;
• 1 st rally Sardinia  : 1966  ;
• A Király Kupa győztese a 24 órás fürdőben  : 1966 (Andruet, Piot, Vinatier, Bianchi ... szereplésével);
  • 2 e Rally Isle of Beauty  : 1957-ben a DS 19-en (apai autó);
  • 2 ND a kritériuma a Cévennes  : 1965;
  • 2 ND a kritériuma a Cévennes: 1966;
  • 2 nd a kritérium a Cévennes: 1968;
  • Korzika tornyának 2 e- je: 1969, az A110 1440 -es Alpine- on (egy különdíjas nyertese);
  • 2 e kritérium Jean Behra 1961 Alfa SZ;
  • 4 -én a Tour de Corse: 1967 Alpine A110 1440;
  • 5 -én a Tour de Corse: 1958 Citroën ID 19 (apai autó);
  • 7 -én a Targa Florio: 1966.
  • 12. a Coupe des Alpes 1965-ben (segítségért elveszíti a kupát, mielőtt megérkezne Monacoba )
  • röviddel a Tour de Corse 1964 érkezése előtt kizárták, amikor az Alpine A110-es rali kezdete óta az élen állt , ez az ellentmondásos döntés az új R8 Gordini (a versenyek világában nagyon befolyásos Renault) győzelmére irányult.
  • részt vett a Coupe des Alpes, a Tour de France több kiadásában; hanem Monte Carlóban 1962-ben 1093-on.
  • .és az 1960-as évek egyik legjobb francia pilótája (J. Rolland, J. Schlesser, H. Trautman, J. Vinatier, JF Piot, G. Larousse ...).

Munka

• 15 éves gyűléseim , önéletrajz (2011).

Megjegyzések és hivatkozások

1. "  A volt versenyző, a Tour de Corse háromszoros győztesének, Pierre Orsini halála  " , az Auto News Info oldalán ,2018. május 19(megtekintve 2018. május 20-án )
2. Születési és halálozási helyek találhatók a Belügyminisztérium INSEE adatokkal ellátott online halálfájljainak MatchId adatbázisában (konzultáció: 2020. január 14.)