| Más néven | Pepito |
|---|---|
| Születés |
1911. június 25 Cseresznyefák ( Yonne ) |
| Halál |
1979. szeptember 5 Bandol ( Var ) |
| Állampolgárság | Franciaország |
| A lakóhely szerinti ország | Franciaország |
| Oklevél | Pilóta engedély (1934) |
| Szakma | Katonai |
| Elsődleges tevékenység | Repülőtiszt |
| Egyéb tevékenységek | Ipari |
| Kiképzés | Saint-Cyr |
| Díjak | A Felszabadítás társa, dandártábornok |
Kiegészítések
A század Normandia-Nièmen légiezred parancsnoka , végül a Légierő dandártábornoka lett.
Pierre Pouyade , született 1911. június 25a yonne -i Cerisiers- ben és meghalt 1979. szeptember 5A Bandol a Var , egy pilóta ( Ami nyolc győzelem), az ellenállás harcosa és francia politikus .
Gyermek a csapat , tanult Tonnerre majd előkészítő Katonai Iskola Autun (jelenlegi Military School Autun ) 1924-től 1928 után a katonai Prytanee a La Flèche , ő kapott 1930 at Saint-Cyr , ahol úgy dönt, repülés . Lengyelországban pilóta engedély1934. július. A 1935-1937-ben rendelt Chartres (jövőbeni 122 Chartres-Champhol Air Base ), a 6 th Fighter Squadron, a hadnagy. 1937-1939-ben százados, Reimsbe osztották be , ahol 1939 végén parancsnok lett.
Amíg 1940. október, a francia hadjárat során egy éjszakai vadászszázad vezetőjeként valószínű győzelmet könyvelnek el. Lövés után áthelyezik1940 novemberA Indokínában , majd befolyása alatt Vichy alatt japán befolyás. Ő vállalja a század irányítását. Undorodva fedezi fel az indokinai francia hatóságok egyre markánsabb együttműködését a japán megszállóval . Parancsot ad arra, hogy figyelmeztetés nélkül lője le a Kínában található amerikai gépeket .
1941-ben és addig 1942. október, megszervezi a japán megszállóval szembeni ellenállást, amelynek célja a francia apparátusok használata a szövetségesekkel szemben . Egy repülő tigris gépet lő le a francia DCA a kínai határ közelében; a francia katonai hatóságok eljuttatják a pilótát a japánokhoz, akik kivégzik. Ezt a francia hozzáállást felidegesítve úgy dönt, hogy elhagyja Indokínát. Miután ellopta az indokinai japán légvédelem teljes tervét, és parancsnokának testes levelet hagyott , a japán rendőrök a sarkán ragadtak egy repülőgépet, és északnak, Kína felé menekültek . 1942. október 2, a Bach M'ai bázistól kezdve japán irányítás alatt, egy Potez 25 vezérlésénél , teljesen elavult, lassú és lassú. Kifogy az üzemanyag, csinált egy kényszerleszállás egy rögtönzött földet Mongtzeu délre Kunming , Yunnan . Ezután a Repülő Tigrisek felvették, és felvette a kapcsolatot Chongqingban az FFL - lel . Ban ben 1942. november majd öt hónapos utazásba kezd.
A Saint-Cyr-ben előléptetett társa, Jacques Guillermaz és Joseph Stilwell amerikai tábornok segítségével beszállt egy Kalkuttába tartó amerikai gépbe . A brit hidroplán majd viszi Kairó , aztán keresztezi Szudán , Csád , Nigéria , ahol indul az Egyesült Államokban átlépése előtt ismét Atlantic az angliai útján Izland . Ő megérkezik Londonban a1943. februárés Martial Valin tábornok bemutatja őt de Gaulle tábornoknak . Utóbbi utasította, hogy keresse meg a keleti fronton található Normandia-Niemen vadászcsoport önkénteseit , a vezér pedig azt akarja, hogy a szabad Franciaország minden fronton jelen legyen. Megtorlásul elindult az erők szabad Franciaország tekinthető dezertálás által a Vichy hatóságok Indokínában, s ekkor halálra e hatóságok és ők is elkobozták vagyonát.
Ban ben 1943. június, visszatért a Szovjetunióba . A 1943. július 17, miután Jean Tulasne parancsnok halálát követte el , egészen addig átvette a Normandie-Niémen csoport irányítását 1944. december 12ahol őt Louis Delfino parancsnok váltja . Ban ben1945. február, míg Franciaországban szabadságra, autóbaleset áldozata. Ban ben1945. április, alezredesi rangra emelték .
Tól 1947-es , hogy 1950-ben , Pierre Pouyade szolgálatában állt elnök Vincent Auriol , mint a levegő attasé . Ezután 1950 és 1953 között katonai attasé volt Argentínában . Ezután vezető tisztségeket töltött be a NATO-ban (1953-1956). Nevezték dandártábornok on1 st December 1955-ösa második szakaszban. 1956 és 1966 között a Szovjetunióval fennálló kiváltságos kapcsolatai miatt az utóbbi és a Varsói Szerződés országaival együtt fontos pozíciókat töltött be a légiközlekedési iparban . Tól 1966 , szentelte magát, politikai pályafutása: UDR helyettes az Corrèze (1966-1968), majd UDR helyettes Var (1968-1973), valamint az általános tanácsos. 1977-ben megkapta a Lenin-békedíjat .