BolygóSolar

BolygóSolar
A PlanetSolar cikk szemléltető képe
A Bouregreg Marina-n (Marokkó, 2013. április).
típus Katamarán
Sztori
Építész Knierim Yachtbau, Kiel , Németország
Gyártás Szénrost
Dob 2010. március 31
Állapot Szolgálatban ( Race for Water néven )
Technikai sajátosságok
Hossz 31  m
Fő 16  m
Meghajtás Elektromos
Erős 2 × 60 kW
Sebesség Átlagosan 5 csomó / Legfeljebb 9 csomó
Kereskedelmi jellemzők
Kabinok 9 kabin
Katonai jellemzők
Hatáskör Korlátlan
Karrier
Zászló svájci

PlanetSolar a neve az első éjjel-világ csónak projekt powered by napenergia . Ez a katamarán neve is, az MS Tûranor PlanetSolar , a 2010 óta a világ legnagyobb szolárhajója , amelyet erre a tapasztalatra készítettek Raphaël Domjan és társalapítóivezetésével,akik be akarták mutatni, hogy ma megújuló technológiák és energiák állnak rendelkezésre valódi társadalmi és ökológiai átmenet. A hajó hajótestbe helyezett elemeknek köszönhetően éjjel és nappal is tud közlekedni.

A hajó 2010 óta közlekedik, és a világ számos kikötőjében megfordult. A 2010–2012-es sikeres világkörüli turnéja után napenergia-nagykövetként folytatta küldetését, és számos projekt tudományos platformjaként szolgált.

Ez a Race for Water névre keresztelt hajó 2016-ban integrálta a hidrogén technológiát  ; ez lehetővé teszi, hogy akár hat nap autonómiát szerezzen.

A projekt születése

Az ötlet Izland jégében született , amikor  Raphaël Domjan öko-felfedező és öko-vállalkozó több utazás között észrevette a gleccserek jelentős olvadását. Ezután 2004-ben csak a napenergia hajtotta egy hajó ötletét, hogy körbeutazhassa a világot.

A projektet először a sajtónak mutatták be 2006. március 16, a   svájci Yverdon-les-Bains- ben társ-alapítóként: Paola Ghillani, Stefan Nowak és Pierre-Marcel Favre.

Eddig a tengereken és óceánokon történő hajózás főleg 3 paramétert érintett: szél, áramlások és hullámok. A napelemes hajó használata új adatokat, a napsütést tár fel. A  meteorológusoknak  meg kell adniuk a menet közben megadott napsütéses hajó adatait. Ezen adatok optimalizálása és a legjobb útvonal megtalálása érdekében útválasztó szoftvert fejlesztettek ki. Ez figyelembe veszi a hajó akkumulátorainak töltöttségi szintjét, az aktuális és a jövőbeni napsütést, és kiszámítja a leghatékonyabb útvonalat a meghatározott érkezési pontig.

Ban ben 2008. február, a megújuló energiák iránt nagyon érdeklődő vállalkozó, Immo Ströher csatlakozik a projekthez, és lesz a fő befektetője és a hajó tulajdonosa.

A munka kezdete ben történik 2008. decemberNémetországban , Kielben , és az indításra 2005 - ben kerül sor2010. március.

Szállítási előzmények

2010-2012 kampány: Világszerte

az 2010. szeptember 27Az MS Tûranor PlanetSolar kezdte meg útját a kelet-nyugati világszerte Monaco . Ezzel az egyedülálló expedícióval a projekt kezdeményezői be akarták mutatni, hogy rendelkezünk a technológiával, a tudással és a megújuló energiákkal a fenntarthatóbb társadalom és közlekedés felé történő energia-átmenethez .

A Tûranor PlanetSolar legénysége az első világkörüli utazást csak napenergia felhasználásával tette meg. A legénység négy emberből állt: az expedíció vezetője és kezdeményezője, Raphaël Domjan ( Neuchâtel , Svájc); kapitányként Patrick Marchesseau (Franciaország), majd Nouméa Erwann le Rouzic (Franciaország); főmérnök Christian Ochsenbein ( Bern , Svájc); mint bosco és a navigációhoz Jens Langwasser ( Kiel , Németország). Patrick Marchesseau ismét az Aden-öböl átkelésének és a monacói érkezés kapitányának az élén áll.

Utazásának első szakaszában az MS Tûranor PlanetSolar átkelt az Atlanti-óceánon, több megállót terveztek - a kedvező időjárási és óceánviszonyoktól függően: Miami, Cancún, San Francisco, Sydney, Szingapúr, Abu Dhabi és Monaco, ahol a PlanetSolar projekt tájékoztat a nyilvánosság számára a megújuló energiák jelentőségéről a fejlődés fenntarthatósága szempontjából.

A PlanetSolar ezen a napon fejezi be világkörüli turnéját2012. május 4a monacói kikötőben 585 nap hajózás és több mint 60 000  km megtétele után, azaz éjjel-nappal átlagosan 4  km / h körüli átlagsebességgel .

2012-es kampány: túra a Földközi-tengeren

2012 nyarán a Tûranor PlanetSolar új kampányt hajtott végre a Földközi-tengeren. A cél az volt, hogy egész nyáron vitorlázzunk a Földközi-tengeren, és több kikötőt keressünk fel annak érdekében, hogy a lakosságot oktassuk a napenergia kapacitására és az energia kínálta lehetőségekre. Ebből az alkalomból számos rendezvényre és hajótúrára került sor.

2013-as kampány: DeepWater expedíció

Ban ben 2013 február, a Lorient-i Kéroman tengeralattjáró-bázis közelében van kikötve , ahol a Cité de la Voile, valamint a Flore tengeralattjáró és annak közeli múzeuma szervez nyilvános túrákat .

Ban ben 2013 április, a hajó megkezdte 2013-as kampányát azzal, hogy megismételte transzatlanti átkelését és ismét megdöntötte a napelemes hajó sebességrekordját, 22 nap 12  óra és 32  perc alatt .

Miamiból ezután tudományos expedíciót indított a Genfi Egyetem tudósaival együttműködve, Martin Deniston professzor, klimatológus és a Genfi Egyetem Tudományos Intézetének igazgatója vezetésével. Ez utóbbi, a DeepWater névre hallgat, célja a Golf-áramlat óceáni áramlatának összegyűjtése , amely az európai és észak-amerikai éghajlat egyik legfontosabb szabályozója.

Ehhez a küldetéshez csak olyan hajóra volt szükség, amely nem bocsátott ki szennyező anyagot a levegőbe, különösen a mérések minősége szempontjából. Így a PlanetSolar volt az egyetlen hajó, amely képes szállítani a küldetés szükségleteihez szükséges felszerelést.

A hajó Párizsban állt meg 2013. szeptember 10,  André-Citroën rakpart  20 000 km megtétele után   (ebből 8000 a Golf-áramlat  áramlatában  , Gérard d'Aboville kapitányként).

2014. évi kampány: TerraSubmersa expedíció

A Boulogne-sur-Mer- ben indult 2014-es kampány számos megállóval kezdődött Európában, hogy folytassa küldetését, hogy felhívja a figyelmet a fotovoltaikus energia hatékonyságára és potenciáljára.

Aztán a nyár folyamán 2014, a hajó ismét szerepet játszott a tudományos platform keretében a TerraSubmersa expedíció által vezetett Genfi Egyetem , amelynek célja, hogy feltárja a történelem előtti táj elnyeli a víz az öbölben. A Kiladha a Görögország , az rekonstruálásuk és az emberi tevékenység nyomainak felkutatása érdekében.

Technikai sajátosságok

Tápegység 

A Tûranor PlanetSolar hajó   fel van szerelve  akkumulátorok  tárolásához által termelt elektromos energia a  537  m 2  A  napelemek  alkotják 38.000  napelemek  elosztva a hajó fedélzetén. A hajó autonómiája 2-3 nap. Az átlagos sebesség 5 csomó  ( 9  km / h ) körül mozog  .

Hajó

A PlanetSolar építése ben kezdődött2009. januára németországi Kielben . Teljesen kompozit anyagokból készül  : szénszál és méhsejt szendvics , különböző sűrűségűek, a szerkezetek típusától függően (hajótest, támaszték stb.).

Néhány műszaki adat:

A projekt szakaszai

BolygóSolar Village

A falu célja a fenntartható fejlődés elősegítése volt. A falu avatására Yverdon-les-Bainsben került sor 3 - tól 3-ig 2009. szeptember 5, Majd Hamburg 2010 tavaszán, majd a falu látható során a következő szakaszok szerte a világon: a Hong Kong az augusztus 2011 , majd Szingapúrban a okt 2011 . Az elkövetkező főbb szakaszokban is lesz.

Verseny a vízért projekt

2017-ben a neves Race for Water hajó szolgál a Race for Water Alapítvány számára a műanyag vízszennyezés vizsgálatára.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Cikk a The Guardian Turanor napelemes jachtjának indítása
  2. „  Around the World, Planet Solar  ”, a planetsolar.org webhelyen (hozzáférés : 2015. március 28. ) .
  3. „  Mediterrán Tour, Planet Solar  ” , a www.planetsolar.org (elérhető március 28, 2015 )
  4. „  Leggyorsabb átkelés az Atlanti napenergia  ” , a Guinness World Records (elérhető 24 augusztus 2020 ) .
  5. „  Expedition 2013, Planet Solar  ” , www.planetsolar.org weboldal (hozzáférés : 2015. március 28. )
  6. "  PlanetSolar dokkolt Párizsban", Batiactu , 2013. szeptember 10
  7. "  Expedition 2014, Planet Solar  " , www.planetsolar.org (megtekintve 2015. március 28-án )
  8. http://www.unige.ch/terrasubmersa/fr/
  9. http://www.planetsolar.org/bateau-tech.fr.php
  10. A szárnyak olyan oldalsó uszonyok, amelyek kinyílhatnak vagy lehajthatók a fotovoltaikus felület növelése érdekében.
  11. L'Écho , "  A víz katamarán versenye az óceánok megmentésére  " ,2017. január 31(megtekintve 2017. február 3-án )

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek