Európa híd | ||||
A Pont de l'Europe útja a bal partról. | ||||
Földrajz | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||
Vidék | Auvergne-Rhône-Alpes | |||
Osztály | Kombájn | |||
Közösség | Vichy és Bellerive-sur-Allier | |||
Földrajzi koordináták | 46 ° 08 ′ 31 ′, kh 3 ° 24 ′ 40 ″ | |||
Funkció | ||||
Keresztek | az Allier | |||
Funkció | Közúti híd, járdák a végén (gyalogosok számára) és a kerékpárút felfelé (a folyóhoz viszonyítva) | |||
Útvonal | Tanszéki út 6 E | |||
Technikai sajátosságok | ||||
Hossz | 256 m | |||
Szélesség | 17,4 m | |||
Építkezés | ||||
Építkezés | Az útépítés kezdete: 1961. július 18 | |||
Beiktatás | 1 st szeptember 1963-as | |||
Üzembe helyezés | 1963. június 10 | |||
Társaság (ok) | André Borie | |||
Menedzsment | ||||
Tulajdonos | Allier megyei tanácsa | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| ||||
A Pont de l'Europe az Allier folyót keresztező közúti híd, amely Vichy és Bellerive-sur-Allier települések határában , az Allier megyében található , és a víz mesterséges létrehozására szolgáló küszöb. Lac d'Allier nevű víztározó.
Ez a híd a 6 E megyei úton található Bellerive-sur-Allier-től Creuzier-le-Vieux- ig az Ailes bevásárlónegyed mellett. 256 m hosszú . A Bellerive-hídhoz tartozik , amely az Allier-t Vichy-től keresztező két híd egyike.
Felfelé egy gyalogos gyalogos híd volt, amelyet "verseny gyalogos hídnak" neveztek, és összekötötte a bal parti versenypályát a jelenlegi jobb oldali Rotundával. A folyosó 1962 októberében megsemmisült .
A munkát 1961 augusztusában kezdte meg az André Borie vállalat.
A hidat Pierre Coulon , Vichy polgármestere bízta meg 1963. június 10, a Lac d'Allier elzárásával egy időben, és ez nem sokkal a Boulevard du Maréchal de Lattre-de-Tassigny üzembe helyezése után, amelynek 1961 és 2006 között két forgalmi sávja volt.
Hivatalosan felavatják 1 st szeptember 1963-asáltal Maurice Herzog , majd államtitkár Ifjúsági és Sport, abból az alkalomból az Európai Evezős bajnokságon.
Egyszerűen csak helyben hívják, és a mai napig „hídgátnak” nevezték. A híd hivatalosan a Lucien-Lamoureux híd nevét vette fel az önkormányzati tanács 1976. december 23-i tanácskozásán, majd 1991- ben Pont de l'Europe névre keresztelték .
A hidat több sportesemény során keresztezték, többek között:
Amikor megépült, az út három sávos volt.
A 2000-es években a 6 E megyei utat biztonsági okokból fokozatosan két sávosra fejlesztették. 2004-ben , az átjárható sávok száma kettőre csökkent, a Pierre-Coulon omnisports park főbejárata és a Robert-Schuman körforgalom között, a harmadik sávot kerékpárút váltotta fel.
A gát hét szelepből áll, amelyek szabályozzák a víztest szintjét. Mindegyik szelep hossza 30 m, magassága 7 m , súlya 40 tonna. A szelepek cseréjét Vichy város, az ajánlatkérő szerv vállalja (az EDF az ajánlatkérő); azonban a második szelep (a bal parttól indulva, tehát a Bellerive-sur-Allier oldalon vagy az omnisports parkban), amely 2009 szeptembere óta üzemen kívül volt, megkövetelte annak cseréjét teljes eltávolítással és kivételes konvojral történő átirányítással, megkövetelve a a közúti forgalom 2012. július 4-ről 5-re virradó éjszaka . Ezt 2012. november 7- én pótolták , és üzembe helyezését 2013 tavaszán hajtották végre . A művelet 2 500 000 euróba került, a Vichy Val d'Allier agglomerációs közösség részvételével .
A híd körül találjuk: