Pontiac Aztek | ||||||||
Mark | Pontiac | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A gyártás évei | 2000 - 2005 | |||||||
Osztály | SUV | |||||||
Összeszerelő üzem (ek) | Ramos Arizpe, Mexikó | |||||||
Motor és sebességváltó | ||||||||
Energia | Benzin | |||||||
Motor (ok) | V6, 3350 cm 3 | |||||||
Motor helyzet | Előtt | |||||||
Maximális teljesítmény | 185 LE | |||||||
Terjedés | Vontatás vagy összkerékhajtás | |||||||
Sebességváltó |
4 fokozatú automata váltó |
|||||||
Súly és teljesítmény | ||||||||
Terheletlen súly | 1714–1834 kg | |||||||
Méretek | ||||||||
Hossz | 4625 mm | |||||||
Szélesség | 1,872 mm | |||||||
Magasság | 1694 mm | |||||||
Tengelytávolság | 2750 mm | |||||||
A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
Az Aztek egy közepes méretű crossover - SUV , amelyet az amerikai Pontiac gyártó gyártott . Úgy hozták forgalomba a július 2000-ben , hogy 2005-ös csak az észak-amerikai piacon.
Végén az 1990-es években, a SUV piac virágzik, Pontiac tulajdonában lévő General Motors volt, hogy nyújtsa be a saját modellt annak érdekében, hogy alkalmazkodjanak az átalakulás a piacon.
Ezt szem előtt tartva jelent meg 1999-ben a Pontiac Aztek koncepcióautója . Nagyon pozitív fogadtatásban részesítette, amely meggyőzte a gyártót a sorozatgyártás megkezdéséről.
Ez az eredeti koncepció a sokoldalúságra összpontosít, ötvözve a szabadidős SUV arculatát , a kisbusz tágasságát és a pick-up teherbírását .
Az aztek gyártása 2000-ben kezdődött "A bolygó valószínűleg legsokoldalúbb járműve" szlogennel.
A Aztek keletkezik General Motors " Ramos Arizpe összeszerelő üzem a mexikói . Szerelési vonalát megosztja a Buick Rendezvous-szal , a csoport másik terepjárójával .
A Kanadában , kitölti az űrt, mivel a beszüntetett Pontiac Sunrunner (újra márkajelzésű változata a Chevrolet Tracker ) 1997-ben az Egyesült Államokban és Mexikóban , a Aztek az első SUV alatt forgalmazott Pontiac márka.
Az Aztek az egyetlen General Motors V6 LA1 3,4 literes, 185 lóerős motorral kapható . Négyfokozatú automata sebességváltóval is felszerelték, és kapható vagy elsőkerék-meghajtásban, vagy opcionálisan a Versatrak négykerék-meghajtású rendszerrel.
Lassú motorral, eredeti dizájnnal, de úgy tűnik, hogy elriasztja az ügyfeleket, a magas eladási ár és a gyenge kivitel, az azték soha nem fogják elérni a General Motors által évente 75 000 darabos eladási előrejelzéseket .
Karrier az Egyesült Államokban | |
---|---|
Év | Értékesítés |
2000 | 11 201 |
2001 | 27 322 |
2002 | 27,793 |
2003 | 27 354 |
2004 | 20 588 |
2005 | 5,020 |
2006 | 347 |
Benzin | |||||
---|---|---|---|---|---|
Modell | Hengerek / szelepek |
Elmozdulás | max erő | Max. Nyomaték | V max |
V6 3.4 | 6/12 | 3 350 cm 3 | 138 kW ( 185 LE ) 5200 fordulat / perc sebességgel | 285 N m- at 4000 rpm | 174 km / h |
Az American Association Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a „ Marginal ” ( ) minősítést adta a deportált frontális ütközési tesztnek.
2004-ben az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Igazgatóság (NHTSA) a következő minősítéseket adta neki:
Az azteket külsõ stílusa miatt erõsen bírálták.
Pontiac Aztek elölnézet
Pontiac azték kilátás hátulról
Pontiac Aztek (Montreali Rendőrség)