Leixões kikötője
Leixões
Az egyik Titan daru, a kikötő építéséből származik.
| Piszkozat | 13,5 m ( tartályhajó ), 12 m ( konténerszállító hajó ), 10 m ( vonalhajó ) |
|---|---|
| Űrtartalom | 100 000 t ( tartályhajó ) |
| Hossz | 250 m ( tartályhajó ) |
| Terület | 55 ha |
| Vízfelszín | 12 ha |
| Elérhetőség | ÉSZ 41 ° 11 ′, NYH 8 ° 42 ′ |
|---|---|
| Cím |
Matosinhos Portugália |
| Víztömeg | Atlanti-óceán |
A kikötő Leixões ( Porto de Leixões a portugál ) az egyik legnagyobb tengeri kikötők a portugál . Ez egy mesterséges kikötő épült a késő XIX th században, található a szája a part menti folyó Leca (pt) , a település Matosinhos .
A Leixões kikötő Portugália legnagyobb mesterséges kikötője ( Sines kikötője után ). Ez Portugália északi régiójának legnagyobb kikötői infrastruktúrája és az ország egyik legfontosabb. A portugál nemzetközi kereskedelem 25% -át képviseli és évente mintegy 14 millió tonna rakományt kezel, Leixões az ország egyik legversenyképesebb és legváltozatosabb kikötője. Évente csaknem háromezer hajó halad át a Leixões-en, minden típusú rakománnyal, valamint sétahajó-utasokkal.
Található az északi móló kikötő Leixões, a Marina a Leixões (pt) , más néven Marina Porto Atlântico . 2015-ben felavatták az új Leixões körutazási terminált, egy 40 méter magas szerkezetet és 18 500 köbméter betont. Ez az új terminál végül csaknem 130 000 utast képes kezelni. 2016-ban 84 körutazást és több mint 71 000 utast adott otthont.
A kikötő egyik szimbóluma a két Titan daru. Ezt a két óriási gőzdarut építette 1884 és 1892 között a francia Dauderni és a Duparchy vállalat, hogy mindegyik egy hullámtörőt építsen a kikötő számára. Ezek a csaknem 69 méter hosszú, 420 tonna súlyú és körülbelül 17 méter magasra emelkedő gépek akár 50 tonna tömegű gránittömböket kezeltek. Ezek a XIX . Század végének mérnökök kivételes tanúi : az a kevés fennmaradt Titan-daru, mint a Clydebank (in) , hátsó és elektromos működtetésű. 22-én éjjel1892. december 23vihar dobja a Titánt az északi mólóról a tengerbe; 1896-ban sikerült visszaszerezni, és a móló karbantartásában való részvétel érdekében újra összeállították. A2012. április 12, a dél-titán egy esetet követően összeomlott: újjáépítése 2021-ben kezdődött.
Megjegyzések és hivatkozások
- (pt) Ez a cikk részben vagy egészben venni a Wikipedia cikket portugál című „ Port of Leixões ” ( lásd a szerzők listáját ) .
- (pt) „ TITAN. O RENASCER ” (elérhető : 2021. április 21. )