Tolóerő (aerodinamikus)
A aerodinamikai , tolóerő a erő által kifejtett gyorsulása gázok (gyakran levegő vagy gázok eredő égés) keresztül motor , az ellenkező irányba az utazás.
Rakéta típusú sugárhajtómű által kifejtett tolóerő
A tolóerő, vagy pontosabban nyomóerő az eredménye a kiesés a gáz részecskék kiadja hátrafelé a rakéta egy bizonyos sebesség. Valójában a tolóerő annak a hőenergiának az eredménye, amely a motor égőkamrájából származik, és kinetikus energiává alakul, amikor a gázáram a fúvókán keresztül halad .
Termikusan véve a tolóerő a motortér nyomásától és hőmérsékletétől függ .
A tolóerő értékét megadó összefüggés a következő:
amiben :
F , tolóerő newtonokban (N) v e , a gázkibocsátási sebesség m / s-ban q m , tömegáram kg / s-ban A 1 , a fúvóka kimeneti szakaszának területe négyzetméterben P 1 , nyomás a fúvóka kimeneténél Pa-ban P a , környezeti nyomás vagy külső nyomás Pa-banEz az összefüggés leegyszerűsödik, ha P 1 = P a és F = v e lesz . q m ebben a pontos esetben azt mondjuk, hogy a fúvóka megfelelő, vagy hogy a működési sebesség megfelelő. Ebben a sebességben van a legjobb teljesítmény a rakéta motorjának .
A tolóerő változása a magassággal
Ha a tolóképletet a következőképpen írjuk:
amiben :
F , tolóerő h magasságban F 0 , tengerszint feletti tolóerő P 0 , nyomás a fókuszponton P h , nyomás h magasságban A 1 , fúvókanyílásba területEnnek az összefüggésnek a vizsgálata megmutatja, hogy a tolóerő valóban a magasságtól függően változik, és hogy a fúvóka kimeneti szakasza annál nagyobb lesz, mivel a motort nagy magasságokhoz tervezték.
Megjegyzések és hivatkozások
- Lásd például a bypass reaktort
- Lásd például turbóhajtóművet vagy rakétamotort
- Lásd: B1 - Astronautique , a cnrtl.fr oldalon, 2014. december 14-én