Probo Koala | |
típus | tartályhajó / ömlesztettáru-szállító hajó |
---|---|
Történelem | |
Hajógyár | Korea Shipbuilding & Engineering Corp. (3022) |
Keel lefektetett | 1985. június 15 |
Dob | 1985. december 16 |
Állapot | Szolgálatban |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 182,8 m (teljes) 175 m (a személyzet között) |
Fő | 31,95 m |
Holtteher | 47 980 dwt |
Űrtartalom | 31.255 BRT |
Karrier | |
Hajótulajdonos | Probo Koala |
Bérlő | Prime Marine Management Inc. |
Zászló | Panama |
Hazakikötő | Panama |
Indikatív | 3FOG9 |
IMO | 8309816 |
A Probo Koala egy többcélú Ore-Bulk-Oil (OBO) típusú (folyadékok és szilárd anyagok szállítására alkalmas) ömlesztettáru-szállító hajó, amely Panamában van bejegyezve és a görög Prime Marine Management görög vállalat tulajdonában van , Görögországban , Pireuszban , és amelyet Lorgos Kouléris irányít . Kőolajtermékeket és élelmiszereket (kávé, kakaó, élelmiszer) egyaránt szállíthat.
A Probo Koala 2004 óta a holland-svájci Trafigura társaság által bérelt és orosz legénység vezetésével 2006-ban az elefántcsontparti mérgező hulladék ártalmatlanítási üzletág központjában állt .
A Probo Koala kettős héjazatú tartályhajó. A dél-koreai busani hajógyárakban hozták létre 1989-ben.
51 610 köbméter tartályból származik, amely lehetővé teszi folyékony és szilárd rakományok (főleg kőolaj vagy ásványi anyagok) szállítását is.
Által bérelt a cég Trafigura a Probo Koala van az eredete az ökológiai katasztrófa történt elefántcsontparti 2006 szeptemberében, amely megölt 17 embert, és okozta a mérgezést több tízezer ember: a Probo Koala ügy .
Három rakományát mintegy 28.000 t a petrolkoksz ( kokszoló benzin, a bázikus vegyületet legtöbb üzemanyagok) vittük át Brownsville , Texas az M / T Seapurha (március 20, 2006), az M / T Moselle (április 25, 2006), és az M / T Seavinha ( 1 st 2006 június). Ez a három hajó utólag szállította rakományát az M / T Probo Koalába (április 11., május 19., illetve június 18.).
Minden egyes kirakodás után a tartályokat elvileg mossák, különösen nátronlúggal, így a csónakban elhelyezett tartályba gyűjtött hulladék keletkezik. De a szállított termékek sokfélesége növeli a nemkívánatos kémiai reakciók kockázatát. A Probo Koala tisztítása tehát 528 köbméter hulladék keletkezéséhez vezet, amelyet először Amszterdamban rakodnak le, majd ismét a Probo Koala fedélzetére rakják, hogy végül Abidjan városának több hulladéklerakójába, a levegőbe dobják. Ez utóbbiak halálos gázokat képeztek.
Szeptember 25-én, 2006, a GreenPeace hajó, a Artic Sunrise, blokkolta a Probo Koala a kikötő Paldiski , Estonia . 2006. szeptember 26-án Elefántcsontpart hivatalosan kérte a hajó blokkolását. Az észt hatóságok elítélik ezt az elzárást, és azzal érvelnek, hogy nincs olyan törvény, amely lehetővé tenné egy hajó blokkolását, és hogy a felhozott érvek nem elégségesek. 2006. szeptember 27-én Elefántcsontpart ismét a hajó elzárását kérte a vizsgálat idejére. A tallinni kormány elfogadja és elmozdítja a Probo Koalát . Az észt bűnügyi rendőrséget Paldiski kikötőjébe küldték, hogy megakadályozzák a tengerre kerülését.
A hajó öt testvérhajóval rendelkezik : a Probo Bear , a Probo Bison , a Probo Elk , a Probo Emu és a Probo Panda .