Proton | |
Teremtés | 1983 |
---|---|
Alapítók | Mahathir ibn Mohamad |
Jogi forma | Részvénytársaság |
A központi iroda |
Shah Alam Malajzia |
Részvényesek | Geely : 49,9% |
Tevékenység | Autóépítés |
Termékek | Autóipari |
Anyavállalat | Geely |
Leányvállalatok | Lotus autók |
Weboldal | www.proton.com |
A Proton malajziai autógyártó Selangorból, nem messze Kuala Lumpurtól. Proton a rövidítése P erusahaan Oto mobil N asional, vagy a „nemzeti autóipari vállalat” a maláj . Ezt a vállalatot 1983- ban alapították . A Lotus tulajdonosa 1996 óta, Khazanah Nasional (malajziai kormányzati befektetési holding) tulajdonában volt. Ban ben2012. január, A proton a DRB-HICOM, egy malajziai konglomerátum ellenőrzése alá került.
Proton 1983- ban született Mahathir bin Mohamad miniszterelnök politikai akaratából , hogy Malajziát nemzeti autógyártóval ruházza fel, és lezárja a nemzeti autópiacot. A nemzeti vonatkozást átvitték a márka első logójába, amely a malajziai zászlót reprodukálta. Ez a logó aztán privátabbá vált. A tőkeelosztásban látható volt a politikai ellenőrzés. A Khazanah Nasional Berhad , az állami pénzügyi és ipari holding társaság mellett, amelynek 31,63% -át birtokolták, számos malajziai vállalat, maguk is állami vagy félig állami vállalatok voltak, mint például a Petronas olajcsoport, amelynek 6,50% -át birtokolták.
A társaság a külföldi gyártók, elsősorban a Mitsubishi Motors technológiai támogatásának köszönhetően indult . A japán gyártó a 16% -os tőkerészesedés mellett biztosította a gyártási folyamatokat, a sajátjával megegyező modelleket, valamint a motorokat. Az 1990-es évek második felében a Proton licenc alapján és a Citroëntől vásárolt eszközökkel gyártotta a Citroën AX-et , amelyet Tiara néven forgalmaztak .
2016-ban a Proton csak a helyi piacának 15% -át (150 000 darab) tartotta, míg 2013-ban 500 000 autó gyártása volt a célja 2017-ben. Ezért döntött egy külföldi csoport támogatásáról. Geely és PSA a legelszántabb versenyzők közé tartozott.
Ban ben 2017. május, A Geely 49,9% -os részesedést szerez a Protonban és 51% -ot a Proton tulajdonában lévő angol autógyártó Lotusban .
A malajziai belföldi piacon a Proton a külföldi gyártók versenyében szenvedett, de az 1993-as létrehozásból és a másik malajziai gyártó, Perodua erőteljes növekedéséből is fakadt .