Qbuzz | |
Hidrogén Qbuzz busz | |
Teremtés | 2008 |
---|---|
Kulcs dátumok |
|
Alapítók |
|
Jogi forma | Sarl |
A központi iroda |
Amersfoort Hollandia |
Irány | Gerrit Spijksma (vezérigazgató) |
Részvényesek | Ferrovie dello Stato Italiane |
Tevékenység | Közúti személyszállítás |
Anyavállalat | Busitalia - Sita North / FS |
Hatékony | 2017 : 2100 |
Weboldal | www.qbuzz.nl |
A Qbuzz egy hollandiai városi és helyközi tömegközlekedési vállalat, amely Utrecht , Drenthe és Groningen városokban van jelen . A cég 2008-ban létrehozott, leányvállalata volt Abellio, majd a holland nemzeti vasúttársaság NS mielőtt megszerezte a közúti közlekedés leányvállalata az olasz közönség csoport Ferrovie dello Stato , Busiltalia - Sita Nord . A Qbuzz, a Hollandiában működő harmadik legnagyobb közúti közlekedési vállalat, 2016-ban 210 millió eurós forgalmat ért el, 614 buszból álló flottája van, amelynek 40% -a 5 évnél fiatalabb, valamint 26 villamos. 2017-ben a vállalat napi 250 000 utast szállított (évente több mint 90 milliót), és 1670 embert foglalkoztat.
A Qbuzz szállítóvállalatot ben hozták létre2008. áprilisRob van Holten és Leon Struijk, a Connexxion holland közlekedési vállalat két korábbi vezetője , akik ez év elején mondtak le tisztségükről. A Holland NS Vasút támogatta ezt a kezdeményezést azzal, hogy 49% -os részesedést szerzett a Qbuzzban. A regionális közlekedési szolgáltatók ezt tisztességtelen versenynek tartották, mivel Holland állam tulajdonában van az "NS" összes részvénye, amely közvetett módon állami támogatást nyújthat a társaságnak. A bíróságok több alkalommal is elbocsátották a felpereseket.
Ban ben 2013 április, NS teljes mértékben átveszi az irányítást a Qbuzz felett. Ban ben2015. március, Qbuzz kapott egy 15 éves koncesszió szolgáltatások működtetésével a Limburg régióban származó2016. december. Miután a pályázati eljárás során felfedezték a szabálytalanságokat, a szerződést az Arrivának ítélték oda .
Ban ben 2015. augusztus, bizalmas információkat árul el a sajtó, az NS arra készül, hogy eladja a Qbuzz-ot az SNCF-nek . A holland NS vállalat a Qbuzz-t a Thalys International konzorcium részesedésére akarta cserélni . Más források szerint az eladás a limburgi licitálási botrány közvetlen következménye . Ezt az eladást azonnal törölték.
Ban ben 2016. július, az NS bejelentette szándékát, hogy eladja az üzletet, és2017. július, hivatalosan megerősítik, hogy új vevőt választottak, aki megkapta a nemzeti hatóságok beleegyezését. Qbuzz eladták a közúti közlekedés leányvállalata az olasz vasúttársaság Ferrovie dello Stato , Busitalia - Sita Nord . Az adásvételi szerződést aláírták2017. július 13.
Ban ben 2008. december, A Qbuzz megkezdte buszjáratok üzemeltetését Frízföldön és Rotterdamban . Az új pályázati felhívásban a Friesland szolgáltatásait áthelyezték az Arrivára2016. december.
Ban ben 2009. december, Qbuzz nyerte a koncessziós üzemeltetésére a Groningen és Drenthe buszjáratok ig2019 december. Ban ben2011. december, Qbuzz "U-OV" néven megkezdi a busz- és villamosjáratok üzemeltetését Utrechtben2023. december.
Ban ben 2018. január, A Qbuzz-ot Zuid-Holland tartomány választja meg ajánlott ajánlattevőnek egy olyan szerződésre, amely egyesíti a MerwedeLingelijn vasúti szolgáltatás üzemeltetését a Geldermalsen - Dordrecht útvonalon a buszjáratokkal. A2018. december 9, A Qbuzz hivatalosan átveszi versenytársa, az Arriva által korábban a MerwedeLingeLijn szolgáltatásait.
Ban ben 2018. február, Qbuzz - Busitalia nyerte meg a 8 éves tömegközlekedési koncessziós szerződésben a Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden (DAV) szektorok között Utrecht és Rotterdam , egy medence több mint 400.000 lakosa van. Ez magában foglalja a Geldermalsen és Dordrecht közötti regionális vasútvonal (MerwedeLingelijn vonal) és a DAV szektor buszközlekedésének irányítását.
Ban ben 2016. március, a társaság flottája 686 buszból és 27 villamosból állt.
A Qbuzz 160 elektromos autóbuszt rendelt meg, körülbelül 100 millió euróért 2019. március 4. Ez az Ebusco gyártó 60 busza, 43 VDL Citea busz; 32 SLF 120, 11 SLFA 180 és 59 IvecoBus Heuliez GX 437 Elec busz , 100 utas befogadására alkalmas, és 51 opcióként. Ezen járművekre 22 töltőhelyet telepítettek a kiszolgált tartományokban. A Qbuzz bejelentette a további 10 hidrogénbusz közelgő vásárlását, amely 22-ről 32 egységre növeli flottáját.
A Qbuzz átvétele után a 2017. július 13, a BusItalia csoport 2017-ben 460 millió euró árbevételt ért el több mint 130 millió éves busszal / km, körülbelül 2 millió vonat / km és 36 000 tengeri mérföld. A Busitalia globális flottájába 3000 busz, 45 vonat, 44 villamos és 8 hajó tartozik.