Ez az információ spekulatív jellegű lehet, és tartalma jelentősen megváltozhat az események közeledtével.
RER északi | |
A Castelnau-d'Estrétefonds állomás , a jövő északi végállomása. | |
Hálózat |
Toulouse tömegközlekedés Toulouse vasúti hálózat |
---|---|
Végállomás |
Matabiau Castelnau-d'Estrétefonds |
Kommunák szolgáltak | 4 ( Toulouse , Fenouillet , Saint-Jory , Castelnau-d'Estrétefonds ) |
Történelem | |
Üzembe helyezés | 2024 |
Operátor | SNCF |
Infrastruktúra | |
Vezetés (rendszer) | Sofőr |
Művelet | |
Megállási pontok | 7 |
Hossz | 21 km |
Kapcsolódó sorok | |
A RER Nord egy városi vasútvonal projekt Toulouse-ban , a Bordeaux-Saint-Jean vasútvonalon Sète-Ville-ben . Az SNCF üzemelteti a TER Occitanie keretében .
A vonal napvilágot látna annak köszönhetően, hogy a Bordeaux-tól Toulouse-ig tartó LGV-t megépítették a vágányok számának növekedését . A projekt magában foglalja mozgó Route-de-Launaguet állomás néhány száz méterre, hogy lehetséges az állomás metró a tehén a B vonal és TAE vonal , a nyitott egyidejűleg. Kezdetben a La Vache - Route-de Launaguet végállomást tervezik a Matabiau állomás helyett. 2017-ben ez tekinthető az egyetlen RER projektnek, amely még mindig releváns a toulouse-i agglomerációban .
Azóta úgy tűnik, hogy az álláspontok fejlődnek, mind az Occitan régióban, mind Tisséóban. Ezenkívül a Rallumons l'Etoile egyesületnek, amely egy RER-t kampányol a toulouse-i vasútcsillag 5 ágán, 20 tag önkormányzata 95 000 lakost képvisel.
Lespinasse- ban egy állomás megnyitását tervezik, amire a város és lakói régóta hivatkoztak, annak ellenére, hogy az SNCF elutasította .
A vonal 21 km hosszú lesz, és Toulouse-tól ( Matabiau állomás ) Castelnau-d'Estrétefondsig vezet .
Állomás | Elérhetőség | Közösség | Tisséo levelezés | Arc-En-Ciel / TER hálózat | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
■ | Toulouse-Matabiau | É 43 ° 36 ′ 41 ″, K 1 ° 27 ′ 15 ″ | Toulouse |
L8Ezen felül többet kell tudni róla. 14Ezen felül többet kell tudni róla.23.Ezen felül többet kell tudni róla.27.Ezen felül többet kell tudni róla.39Ezen felül többet kell tudni róla.42Ezen felül többet kell tudni róla.43Ezen felül többet kell tudni róla. RepülőtérEzen felül többet kell tudni róla.TemetőkEzen felül többet kell tudni róla.NoctambusEzen felül többet kell tudni róla. |
318319343351352354355356357358359361 0 0362363364365369372373377380383386388 TER Occitanie : 915, 920, 924, 925, 940, 941, 942, 945, 946, 947, 948 1, 2, 3, 4, 8, 14, 15, 16, 17, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 39, 40 fővonatok |
|||
• |
Route-de-Launaguet ( A tehén ) |
É 43 ° 38 ′ 06 ″, K 1 ° 26 ′ 24 ″ | Toulouse |
59Ezen felül többet kell tudni róla.60Ezen felül többet kell tudni róla.69Ezen felül többet kell tudni róla. 105 |
||||
• | Lalande - templom | É 43 ° 38 ′ 45 ″, K 1 ° 25 ′ 43 ″ | Toulouse | |||||
• | Lacourtensourt | É 43 ° 39 ′ 50 ″, K 1 ° 24 ′ 50 ″ | Toulouse | 59Ezen felül többet kell tudni róla. | 372377 | |||
• | Fenouillet - Saint-Alban | É 43 ° 41 ′ 03 ″, K 1 ° 24 ′ 07 ″ | Fenouillet | 372377 | ||||
• | Saint-Jory | É 43 ° 44 ′ 18 ″, K 1 ° 22 ′ 17 ″ | Saint-Jory | 105 | 372377 | |||
■ | Castelnau-d'Estrétefonds | É. 43 ° 47 ′ 10 ″, kh 1 ° 20 ′ 30 ″ | Castelnau-d'Estrétefonds | Hop! 302326377388 |
A végpontok és a fő központok félkövéren vannak feltüntetve
A vonal fejlesztése megnöveli a vonatok frekvenciáját, csúcsidőben akár negyedóráig is, ez a frekvencia összehasonlítható a leggyakoribb Transilien-kel .
Egyelőre nem tudni, hogy a vonal egyszerű Tisséo városi közlekedési jeggyel lesz-e elérhető, mint a C vonal esetében , vagy a szokásos TER- árazást alkalmazza (mint a D és F vonalak esetében ). Jelenleg a vonal továbbra is része a városi közlekedési hálózat és elérhető egy pasztell + előfizetés a Saint-Jory állomás .