RRS James Cook | |
![]() | |
típus | Oceanográfiai hajó |
---|---|
Funkció | oceanográfiai hajó |
Történelem | |
Szponzor | Természeti Környezetkutatási Tanács |
Építész |
Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk AS Norvégia Gdańsk Lengyelország |
Keel lefektetett | 2005. január |
Dob | 2007. február |
Üzembe helyezés | 2007. március 5 |
Állapot | szolgálatban |
Legénység | |
Legénység | 9 tiszt, 13 személyzeti tag |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 89,50 m |
Fő | 18,60 m |
Piszkozat | 5,70 m |
Váltás | 5800 tonna |
Meghajtás | 4 Wärtsilä dízel-elektromos motor 4 íj-tolóerő |
Erő | 4 x 2400 LE |
Sebesség | 16 csomó |
Kereskedelmi jellemzők | |
Utasok | 32 tudós |
Katonai jellemzők | |
Hatáskör | 50 nap |
Karrier | |
Tulajdonos | Természeti Környezetkutatási Tanács |
Zászló | Egyesült Királyság |
Hazakikötő | London |
Indikatív | MLRM6 |
IMO | 9338242 |
Az RRS James Cook egy kutatóhajó , amelyet a Természetes Környezetkutatási Tanács (NERC) üzemeltet.
2006-ban épült, hogy az öregedő RRS Charles Darwint felváltja a brit NERC és a Nagy Tudományos Szolgáltatási Alap a Kereskedelmi és Ipari Minisztérium (Egyesült Királyság) ( DTI ) pénzeszközeivel . Ezt nevezték tiszteletére kapitány James Cook , a brit felfedező, navigátor és térképész, a Nemzeti Oceanográfiai Központ (in) a Southampton , a Royal Princess Anna brit királyi hercegnő .
Első tudományos útján a 2007. március 5, James Cook részt vett a világ legmélyebb víz alatti vulkáni nyílásainak felfedezésében a Karib-tengeren.
Ban ben 2015. szeptember, a Vizcayai-öböl északi részén található tengeralattjáró- kanyon tengerfenékének és tengeri életének tanulmányozására szánt körutazás során az okeanográfusok úgy vélik, hogy elképzelik az első kék bálnát az angol vizeken, az emlősöket szinte kihalásig vadászták az Atlanti-óceán északkeleti része.
RRS James Cook
RRS James Cook
NERC flotta :