Lakóautó Perzsa-öböl felfedezője
| RV Perzsa-öböl felfedezője Kavoshgar E Khalij Fars | |
| |
| Más nevek | " |
|---|---|
| típus | Oceanográfiai hajó |
| Funkció | oceanográfiai hajó |
| Történelem | |
| Szponzor | Iráni Nemzeti Oktatási és Légkörtudományi Intézet |
| Építész | Iráni hajógyártás |
| Hajógyár | Irán |
| Dob | 2017. február * |
| Állapot | szolgálatban |
| Legénység | |
| Legénység | 30 |
| Technikai sajátosságok | |
| Hossz | 50,00 m |
| Fő | 10,00 m |
| Váltás | 900 tonna |
| Sebesség | 15 csomó |
| Katonai jellemzők | |
| Hatáskör | 3000 tengeri mérföld (40 nap) |
| Karrier | |
| Zászló | Irán |
| Indikatív | EDP17 |
| IMO | 9770402 |
Az RV Perzsa-öböl felfedezője ( Kavoshgar E Khalij Fars ) az első okeanográfiai és vízrajzi hajó, amelyet 2017-ben épített az Iráni Védelmi Minisztérium Tengeri Ipari Szervezete az Iráni Nemzeti Oktatáskutató és Légkörtudományi Intézet (en) számára (Institut Iranian National for Oceanográfia és légköri tudományok).
A hajó műholdas kommunikációs rendszerekkel, fejlett CCP meghajtó és adatátviteli rendszerekkel, valamint DP dinamikus stabilizáló rendszerrel van felszerelve. A hajó 3 laboratóriummal és 2 hűtőteremmel is felszerelt. Számos alkalmazást kínál a fizikai okeanográfia, a tengeri kémia, a tengerbiológia, a geológia, a tengergeofizika és a professzionális klimatológia területén, ideértve a légköri és meteorológiai feltárásokat, valamint a tengeri térképészeteket. A hajón 85 gépi, mozgási, meghajtási, elektromos és elektronikus, navigációs és távközlési rendszer szállítható. Összesen 150 ipari központ, kutatóközpont, tudományos intézmény és tudásközpont, valamint különféle ipari szervezetek szenteltek több mint 300 000 órát és mintegy 12 000 adminisztratív tevékenységet végeztek a hajó építésének előkészítése céljából.
Lásd is
Értékelés és referencia
- ( fr ) Ez a cikk részben vagy egészben a " Khalije Fars tengeri felfedező " című angol Wikipedia cikkből származik ( lásd a szerzők felsorolását ) .