145. országút

145. országút
Az RN 145 a 43-as kijáratnál, Guéret felé, Gouzon közelében , 2009-ben.
Jellemzők
Hossz	136 km
Irány	Nyugati Kelet
West End	147. sza Bellac
Kereszteződések	D 942 , Dompierre-les-Églises (Maubert) A20 E 9, Saint-Amand-Magnazeix község
Keleti vég	A714 D 2144 , Saint-Victor
Hálózat	Országút isE 62
Terület átlépve
Régiók	Új Aquitaine , Auvergne-Rhône-Alpes
Osztályok	Haute-Vienne , Creuse , Allier
Fő városok	Bellac , Guéret és Montluçon
Megjegyzések
Aktuális szám

A 145-ös országút , vagyis az RN 145 , egy francia országos út, amely Bellac- t Saint-Victor- tal köti össze Montluçon északi részén. Az A20 ( La Croisière ) és az A714 ( Montluçontól északra ) autópályák közötti szakasz az RCEA része .

2 × 2 sávra alakul át Saint-Maurice-la-Souterraine-től (az A20-as csatlakozási szintnél ) Montluçontól északra  ; a kelet felé vezető út Montluçon felé történő biztosítását azóta megnyitott A714-es autópálya biztosítja2011. júniusés a 2 × 2 sávos Montluçon elkerülő út befejezése. Folytonossága biztosított felé kétoldalt Angoulême nyugati ( A20 és RN 141 ) felé Mâcon az RN 79 keleten.

Történelem

Változatos útvonalak

Eredetileg a nemzeti közúti 145 kapcsolódó Guéret a Moulins , via Montluçon . Az 1972-es reform nyomán ezt nem azonnal leminősítették: Amikor a gyorsforgalmi utat Montet -től keletre , Toulon-sur-Allier-be ( Moulins- tól délre ) állították üzembe , ez a 145-ös számot viselte, a Montet à Moulins-szakasz pedig besorolást kapott RD 945 .

Miután az 1972-es reform, egyes szakaszok vette át az új RN 145  : a szekció a Bellac hogy Maubert a RN 151 BIS és hogy a Maubert hogy Guéret a RN 142 .

Tól Montet a Moulins , az eredeti útvonalat Souvigny váltotta a gyorsforgalmi létre az 1980-as években származó Montmarault a Toulon-sur-Allier (akkor RN 1079 a Dompierre-sur-Besbre ) keresztül Le Montet , Cressanges , Chemilly , Toulon-sur -Allier , majd RN 1079 Montbeugny és Thiel-sur-Acolin, mielőtt csatlakoztak az RN 79 -hez Dompierre-sur-Besbre-ben .

A következetesség érdekében a számozás az utak, úgy döntöttek, a végén a 1990-es években részben a RCEA keletre Montmarault át az RN 79 , az országos 145 most csatlakozott az A71 északra. Keletre Montluçon ennek a városnak az akkor létrehozott északi elkerülő útján keresztül először a Bizeneuille csomópontig, majd az A714-es autópálya használatba vétele után az RD 2144-el való csomóponttól jobbra .

Nem marad fenn akkor, a 2005. december 5, hogy a montluçoni autópálya antennája és az RN 147 között található szakasz Bellaccon, az A71-es autópálya és Royan közötti kapcsolat alatt .

Átsorolások és besorolások

Miután a Montluçon elkerüléséhez rendelték az új 145-ös országutat, egyes szakaszok száma megváltozott:

• a lámaidák és a quinssaines-i átkelők RD 745- vé váltak  ;
• Montluçonét, amelyet először RN 2145 -nek hívtak , osztályozási közúti rendszerre ( RD 745 ) minősítették ;
• a Montluçon és Montmarault közötti szakasz , amely már nem volt szám, RN 371-es számot kapott (ezt a számot akkor már egy Seine-et-Marne-i úthoz rendelték  !). Ezt a 2005-ös reform után leminősítették, RD 2371 szám alatt  ;
• a Montmarault-Montet szakasz, amelyet RN 2145-nek is neveznek , RD 945-re minősítik .

2 × 2 sávos fejlődés az A 20 és az A 71 között

A Creuse megyében a 145-ös országút ikerintézete 1982-ben kezdődött és 2011-ben fejeződött be.

• 1982  : Le Pont à la Dauge (2,5  km ), Guérettől keletre
• 1992  : a Saint-Hilaire - Le Trois et Demi szakasz megnyitása ( Fleurat község )
• 1994  : a Saint-Maurice-la-Souterraine és a Le Trois et Demi - Le Mouchetard szakaszok megnyitása ( Saint-Sulpice-le-Guérétois község )
• 1995  : a Saint-Maurice-la-Souterraine és La Croisière közötti szakasz megnyitása az A20-as autópályával , valamint La Souterraine és Saint-Hilaire között
• 1996  : nyitás Le Mouchetard és Guéret között
• 1997  : az ajaini elkerülő út üzembe helyezése
• 1998  : Fonalak cseréje
• 2000  : a Pont à la Dauge és Guéret közötti kapcsolat befejezése
• 2002  : 2 × 2 sávos Guéret elkerülés
• 2004  : nyitás a Jarnages (45-es csomópont) és Parsac (44-es csomópont) között
• 2007  : a Lamaids elkerülő út megnyitása (41-es kijárattal, amely a várost és Hurielet szolgálja ) és a Parsac szakasz (44-es csomópont) - Gouzon (43-as csomópont) megnyitása
• 2010  : a Quinssaines elkerülő út megnyitása (a falut szolgáló 40-es kijárat létrehozásával)
• 2011  : nyitás Gouzon (43-as csomópont) és Lamaids (41-es csomópont) között
• 2011. szeptember 12 : a montluçoni elkerülő út utolsó szakaszának felavatása (3,9  km , költsége 21,7 millió euró): az RN 145 ekkor teljesen 2 × 2 sávos.

Az RN 145 2 × 2 sávos korszerűsítése Creuse-ban 500 millió euróba került.

Számok

Jelenlegi út Bellac és Saint-Victor között