Green Street-Voie

Liege egyenesen tanít. Blason Liège egyszerű verzió.png PARAFA Rue Verte-Voie vagy Path n ° 1
A Rue Verte-Voie cikk szemléltető képe
Helyzet
Elérhetőségeit 50 ° 40 ′ 21 ″ észak, 5 ° 33 ′ 56 ″ kelet
Rajt Rue de l'Arbre Sainte Barbe
Vége Visé-Voie utca
Morfológia
típus Elsüllyedt ösvény
Városi funkció (k) Vidéki hozzáférés
Hossz 669 m
Szélesség 8 m
Sztori
Teremtés 1777 előtt
Régi nevek 1. útvonal
Védelem A nyilvános domainhez tartozó útvonal

A Rue Verte-Voie , a 669 méter hosszú süllyesztett sáv két utcát kötött össze Rocourtban (Belgium); a végén a Vottem csomópont vágta . Továbbra is séták útjaként használták. Bázisa a közkincshez tartozik, de több helyen visszatöltötték, és 2018-ban egy helyi lakos bezárta.

Történelmi

Ez az út kapcsolódó mezőgazdasági földrajz látható a Ferraris térkép (1777), de valószínűleg sokkal régebbi és továbbra is a kortárs kataszter. Ez az út összekötötte Liège-t és Tongres-t a Hesbaye-n keresztül. A falusiak és a nagy utazók, lovak és szekerek, seregek, majd oszlopok és lovaskocsik használták. Különösen fontos szerepet játszott az 1764-es rocourti csatában , amely a Rocourt, Vottem , Milmort és Liers falvak közötti síkságon zajlott .

Helyzet

Eredeti helyzet

Ez az út jelenik meg a helyi utak atlaszában (1841). Az atlaszban való közzététel garantálja a nyilvánosság számára az áthaladás jogát , valamint az út alapja felett fennálló tulajdonjogot Rocourt önkormányzata javára, amelyet 1976-ban beiktattak Liège városába. Összekapcsolta a Rue de l'Arbre Sainte Barbe-t a Chemin n ° 3 de Liège-vel (jelenleg Rue Visé-Voie).

Jelenlegi helyzet

Az első szakaszt az E40 választja el, de a Rue de l'Arbre Sainte-Barbe úton haladhat, és a híd után 1960 körül az autópálya építése során eltérést terveztek, ami lehetővé tette hozzáférjen a Rue Verte Voie-hoz, egy süllyesztett sávhoz, amely 6 méter mély, nagyon világos az IGN-térképeken. A helyi lakosok azonban levágták, és helyenként visszatöltötték. Különösen a rajt után, rövid távolságra, az utat visszatöltik és elkerítik. A légi képek szerint ez a töltés körülbelül 25 m szakaszt foglal el. Ezen visszatöltött rész után 150 m mélységű szakasz marad. Ez a rész a déli és az északi oldalon az utat kitöltő töltések közé van zárva. A növényzet invazív, de füves típusú. Nincsenek fák vagy cserjék, ami azt jelzi, hogy az elhagyás nem régebbi, mint 10 év. Ez az elsüllyedt út nagy biológiai sokféleséget kínál, szemben a Hesbaye mezők monokultúráival. A továbbiakban ezt az utat visszatöltik és elzárják a kerítés és a sövények. Valójában a Chemin n ° 1 vagy a Rue Verte-Voie beépült François Fornieri privát parkjába . Ban ben2020 június, az irat a Liège-i Ügyészség tudomására tartozik bűncselekmények tervezésével, ideértve a közutak előirányzását is.

Odonímia

A Verte-Voie nevet kétségtelenül ennek az útnak adták zöld jellege miatt, amely még mindig megmaradt. Az 1-es számot ehhez a pályához rendelték a helyi utak atlaszában (1841). Ez egy sorszám, az összes út és nyomvonal együttesen, ugyanazon településhez tartozik egyesülésük előtt.

Vidéki táj

Az elsüllyedt ösvény egy vidéki tájon halad át, tanúja Liège város északi külvárosainak iparosodás előtti korszakának tájairól.

Szomszédos utak

aktuális funkció

A helyi utaknak esztétikai és táji jelentőséget tulajdonítunk, társadalmi, turisztikai, valamint néha az ökoszisztéma-szolgáltatás szempontjából (mint reliktum természetes elemek, amelyek valószínűleg részt vesznek a zöld hálózatban ). Különösen a Rue Verte Voie, egy elsüllyedt sáv nagyon jól része lehet egy gyalogos körútnak Rocourt városkörnyéki környezetében.

Kapcsolódó cikkek

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Útitervek Vallónia. Liège tartomány, Liège, Rocourt, 1. út
  2. Nagy vita a Rocourtban: François Fornieri, a Mithra liège-i főnöke átveszi a nyilvános ösvényeket! A Meuse, 2020.06.26
  3. Gautier, M. (1953). Az agrárföldrajz elhanyagolt fejezete: A vidéki utak tanulságai . Földrajzi információk, 17 (3), 93-97.
  4. Vallónia geoportálja
  5. Meynier A (1944). A római kataszterek nyoma Armoricában? Jegyzőkönyv az Académie des Inscriptions et Belles-Lettres üléseiről, 88 (3), 413-422.
  6. Musset, L. (1947). Ókori földmérés Normandiában . Régészeti áttekintés, 28, 31-51 | absztrakt
  7. Livet, G. (2003). Az utak és közlekedés története Európában: Szent Jakab útjaitól kezdve a szarvasutak aranykoráig. Strasbourgi Egyetemi Kiadó
  8. 30. mplp egészségügyi séta Rocourt (Raucoux) harctérén 1746-ban
  9. Nyilvános utak a Fornieri-nél: irat a liège-i ügyészség La Nouvelle Közlönyében, 2020.06.26.
  10. Aznar, O. (2002). Környezetvédelmi szolgáltatások és vidéki területek - A szolgáltatási gazdaság megközelítése | (Doktori disszertáció, Burgundi Egyetem)
  11. Etcheverria, O. (1999). Vidéki utak és turisztikai-kulturális átértékelésük: Baszkföld példája (Doktori disszertáció, Nemzeti Műhely a tézisek sokszorosításáért)