Rohan- patak (Meucon-patak) | |
A Rohan patak a Kermesquel parkban a Vannes . | |
Jellemzők | |
---|---|
Hossz | 14 km |
Medence | 143 km 2 |
Gyűjtőmedence | Marle |
Diéta | óceáni folyóvíz |
Osztályok | |
Forrás | Keravel |
Elhelyezkedés | Locqueltas |
· Magasság | 125 m |
· Elérhetőség | 47 ° 44 ′ 00 ′, ny. H. 2 ° 45 ′ 26 ″ |
Összefolyás | Marle |
Elhelyezkedés | Szelepek |
· Magasság | 10 m |
· Elérhetőség | 47 ° 39 ′ 35 ″, ny. H. 2 ° 44 ′ 59 ″ |
Földrajz | |
Országok keresztezték | Franciaország |
Vidék | Bretagne |
Osztály | Morbihan |
Fő helységek | Locqueltas , Meucon , Plescop , Saint-Avé , Vannes |
Források : Géoportail , SANDRE | |
A Rohan patak (vagy patak Meucon ) egy patak a Morbihan , mellékfolyója a jobb parton a Marle , amely átszeli a város Vannes . Hossza 14 km , vízválasztója pedig 143 km 2 .
A folyót Vannes-ban "Rohan-pataknak" nevezik, utalva Rohan hercegére , aki a jelenlegi Rohan kerületben , a XV . Században malmot épített a folyamán , mielőtt átadta volna a székesegyház káptalanának .
A SANDRE területén a vízfolyást „Meucon-patak” néven írják le, annak a városnak a nevétől , amelyet Vannes-tól felfelé halad át. Ezt a nevet említik az IGN térképen az 1/25 000-nél is.
1636-ban Dubuisson-Aubenay a patakot Fromernek nevezte .
A patak forrása Locqueltas városában található , mintegy 125 méterrel a tengerszint felett és a Meucon lőtér szélén . Délre folyik, átlépi Meucont , Plescop mentén fut , majd belép Vannes-ba. Most délkelet felé orientálva a Ménimur negyed és a Vannes velodrom mentén halad , és a Kermesquel park szívét alkotja . A gyorsforgalmi út és a vasút keresztezése után a patak az Avenue Georges-Pompidou mentén halad. A Palais des Arts- tól teljesen csatornázva és temetve csatlakozik a Marle-hoz a herceg tójának kijáratánál .
A Le Guernevé nevű helyen, Meuconban a Meucon víz egy részét összegyűjtik, hogy Vannesba szállítsák, ahol ivóvízként használják.
A Rohan kerületben lévő Vannes-ban a patak egykor áthaladt a Rohan-tavon, amely ma már száraz. Ott volt a Rohan malom, amelyet 1835-ben gőzmalmává alakítottak át (az első a maga nemében Vannes-ban). 1880-ban a malom bőrgyár lett.
Két másik malom marad fent az áramlás előtt: a Bot-Lann és a Brambec malmok.