Sperwer
![]() | |
![]() A Sperwer B | |
Építész | Sagem |
---|---|
Szerep | TUAV drón |
Első repülés | 2001 |
Üzembe helyezés | 2003 |
Legénység | |
nem | |
Motorizálás | |
Motor | Rotax 582 |
Szám | 1 |
típus | 2 ütemű kéthengeres hajtóanyagok |
Egység teljesítménye | 65 LE - 48 kW 6500 fordulat / perc sebesség mellett |
Méretek | |
Span | 4,2 m |
Hossz | 3,5 m |
Magasság | 1,30 m |
Tömegek | |
Üres | 275 kg |
Üzemanyag | 80 l kg |
Maximális | 330 kg |
Teljesítmény | |
Maximális sebesség | 240 km / h |
Istálló sebesség | 130 km / h |
Mennyezet | 3800 m |
Hatáskör | 180 km |
Fegyverzet | |
Belső | Bármi |
Külső | Bármi |
Avionika | |
Transzponder / IFF mód 3C, VHF relé az ATC-hez , hibrid navigációs egység ( GPS / inerciális ) | |
A Sperwer egy taktikai katonai hírszerző drón ( Tactical Unmanned Air Vehicle ), amelyet a Sagem cég tervezett és gyártott , és amely 2005- ben Sagem Défense Sécurité lett ( 2016-ban pedig Safran Electronics & Defense névre keresztelték ).
A Sperwer drón a Kestrel drón utódja . Fejlesztése az 1990-es évek közepén kezdődött .
2011-ben, összesen 130 Sperwer állítottak elő a Montluçon növény .
A Sperwer drón egy pilóta nélküli deltaszárnyú repülőgép , amelyet kétütemű kéthengeres motor hajt, négypengésű légcsavarral . Felszállításra pneumatikus katapult hajtja . A leszállást ejtőernyő és a szárnyak alatti biztonsági légzsákok használják . 4 órát repülhet a bázistól 80 km- re és 45 m / s (kb. 162 km / h ) sebességgel . Egy gép több mint 5 órán át maradt Afganisztán területén.
Hasznos területe egy girostabilizált kamera, amely lehetővé teszi a légi felvételek készítését látható spektrumban és infravörös színben , biztosítva a célok ellenőrzését és kijelölését, amikor támogatják a katonákat a földön és beállítják a tüzérségi tüzet.
A Sperwer drónrendszer egy hasznos teher szállító légi járműből (maga a drón) és egy földi szegmensből áll, amely lehetővé teszi a légi jármű megvalósítását és irányítását. A drón által készített képeket valós időben továbbítják a földi szegmensbe, ahol egy speciális operátor elemzi őket.
A "Sperwer" az európai sólyom holland neve . A Sperwer drón nevét a holland hadseregnek nevezték, ez volt az első hadsereg, amely szolgálatba állította. Ez a név e ragadozó madár éles látására utal. Ugyanezen vonalon a Kestrel Sagem Défense Sécurité korábbi drónrendszerének a neve, amelyet a volt Jugoszlávia konfliktusának idején használtak.
A Sperwer típusú drónok különböző neveken ( Franciaországban „SDTI”, Svédországban „Ugglan” ) vannak vagy voltak szolgálatban több hadseregben: Szaúd-Arábiában , Kanadában , Dániában , Franciaországban , Görögországban , Hollandiában , Svédországban .
A rendszer ideiglenes UAV taktikai az francia hadsereg 2005 óta 61 -én tüzérezredből a Chaumont az ezred specializálódott végrehajtásának taktikai UAV: az LC-289 , a vörös vércse és a SDTI.
2011 óta hordozható kép-visszakereső állomásrendszerrel (RVT: Remote Video Terminal ) rendelkezik, amely lehetővé teszi a szárazföldi csapatok számára, hogy a képet a lehető legközelebb hozzák céljukhoz.
2007 végétől telepítették Koszovóba .
Hét-nyolc egységet vetettek be Afganisztánba 2008 novemberétől 2012 júniusáig, a Nemzetközi Segély- és Biztonsági Erők részeként tizenkét eszköz veszett el a misszió során. Négy leszálláskor, nyolc pedig a misszió során, legtöbbször a vízi jármű irányításának elvesztésével.
Tizennyolc Sperwer taktikai drótot vásároltak 90 millió euróért (5 millió euró egységár). Még ötöt rendeltek 2011 januárjában. Még ötöt Sperwer Mk II változatban 2012 júniusában, a többi drón korszerűsítésével. Újabb megrendelést adtak le 2013. december végén öt további SDTI Sperwer taktikai drónról a hadsereg javára, köztük három farm és kettő 2015-ben rendelkezésre álló opcióként. Az SDTI flottát 2020 júliusában "felfüggesztik", ami megfelel tény, jogerős ítéletig.
Utódja, a taktikai drónrendszer a Patroller .