SS Norisle
| SS Norisle | |
.jpg) A Norisle 2006-ban a Manitoulin - szigeten | |
| típus | Komp |
|---|---|
| Történelem | |
| Szponzor | Owen Sound Transportation Company Ltd. |
| Hajógyár | Collingwoodi hajógyárak Collingwood Ontario |
| Dob | 1946 |
| Állapot | 1974-ben vonult vissza szolgálatától, majd múzeumi hajó |
| Technikai sajátosságok | |
| Hossz | 65,76 m |
| Fő | 11,05 m |
| Piszkozat | 4,90 m |
| Meghajtás | gőzgép |
| Erő | 1000 LE , |
| Sebesség | 12 csomó (22,2 km / h) |
| Kereskedelmi jellemzők | |
| Kapacitás | 200 utas és 50 jármű |
| Karrier | |
| Tulajdonos | Owen Sound Közlekedési Vállalat ( in ) |
| Zászló | Kanada |
| Hazakikötő | Manitoulin-sziget Ontario |
| Elhelyezkedés | |
| Elérhetőség | Északi 45 ° 46 ′ 00 ″, nyugatra 82 ° 12 ′ 00 ″ |
A MS Norisle volt kanadai személy- és járműszállító komp . Ez gőzhajó épült 1946-ban készült az útvonal között Tobermory és Dél-Baymouth ( Manitoulin Island ) és annak nővére hajók MS Norgoma és MS Normac , az Owen Sound Közlekedési Vállalat (in) alakult Owen Sound , Ontario ( Kanada ).
Történelmi
A Norisle- t 1946- ban építették a Collingwoodi Hajógyáraknál. Ez volt az első gőzhajó, amelyet Kanadában építettek a második világháború befejezése után . A Norisle név a "Nor" -ból, a Huron-tó északi régiójának összehúzódásából és az "Isle" -ből származik , utalva a Manitoulin-szigetre.
Ezeket a motorokat valóban a kanadai királyi haditengerészet korvettjéhez tervezték és építették , de a háború vége miatt inkább a Norisle-be helyezték őket. Ezek ma már az egyetlen ilyen típusú motorok, amelyek ma is léteznek. A hajónak két jobb oldali ajtója volt, rámpával, amely lehetővé tette a járművek felszállását és leszállását a kompjárata alatt. 1974-ig hajózott, amikor nővérével, az MS Norgomával a sokkal nagyobb és modernebb Chi-Cheemaun MS váltotta , amely sokkal nagyobb számú autó és utas befogadására képes.
Megőrzés
A Norisle ma már állandóan kikötve a Manitoulin-szigeten található Assiginack Múzeum Komplexumban , mint múzeumhajó a turisták számára. Az utóbbi években a kanadai tengeri kadétok edzőtereként is szolgált.
Az elmúlt években a Norisle romba esett. A hajó lassan süllyedt az esővíz miatt, amely behatolt a gépház szellőzőnyílásain és a fő kéményen. Ezt azóta leállították azzal, hogy rátesznek rájuk. A város vezetői azt tervezték, hogy mély vízbe vonszolják, és búvárhelyként elsüllyesztik, de ezeket a terveket leállították, mivel 2007 márciusában megalakult a Norisle támogató csoportja, a "Norisle barátai". A csoport jótékony okokból tanulmányozza a hajó felújítását vagy használatát.
Azóta az SS Norisle Gőzhajós Társaság átvette a múzeumi hajót.
Lásd is
Megjegyzések és hivatkozások
- ( fr ) Ez a cikk részben vagy egészben az " SS Norisle " című angol Wikipedia cikkből származik ( lásd a szerzők felsorolását ) .