Saburō Sakai 坂 井 三郎 | ||
Sakai egy A5M Type 96 vadászgép pilótafülkéjében (Hankow Airfield (Kína), 1939) | ||
Becenév | Ég szamuráj | |
---|---|---|
Születés |
1916. augusztus 25 Saga prefektúra , Japán |
|
Halál |
2000. szeptember 22 Atsugi Naval Air Station , Yamato , Japán |
|
Hűség | Japán Birodalom | |
Fegyveres | Naval Aviation | |
Fokozat | Másodtiszt | |
A szolgálat évei | 1933 - 1945 | |
Parancsolat | Tainan Group Yokosuka egység |
|
Konfliktusok | Második világháború : | |
A fegyverek bravúrjai | 87–120 győzelem | |
Saburō Sakai (japán 坂 井 三郎, さ か い さ ぶ ろ う, Sakai Saburō ) ( 1916 - 2000 ) vadászpilóta volt a császári japán haditengerészetben a második világháború alatt . A győzelmek számát tekintve a negyedik legnagyobb ász volt a japán haditengerészeti repülésben, a második pedig túlélte a konfliktust ( Tetsuzō Iwamoto mögött ). A „Tisztító Trió” része Toshio Ōta és Hiroyoshi Nishizawa társaságában .
Saburo Sakai született Saga , Japán , a 1916. augusztus 25, egy családban, amelynek szamuráj ősei , miután részt vettek Japán Koreai inváziójában , mezőgazdasági termelőként voltak kénytelenek megélni. A nagyszámú testvér harmadik fiúja (3 testvére és három nővére van), Saburo 11 éves volt, amikor apja meghalt. A családja szoruló, anyai nagybátyja fogadta őt, és finanszírozza tanulmányait Aoyama Gakuin (in) a Tokyo . Tanulmányai azonban nem jártak sikerrel, és második éve után visszaküldték Sagába.
Mivel nem volt más választása, Sakai beállt egy negyedik osztályú tengerész a japán haditengerészet on 1933. május 31, 16 éves korában. A haditengerészet első lépéseit a következőképpen írja le:
„A mesterek nem haboztak súlyos büntetéseket kiszabni azoknak az újoncoknak, akik szerintük megérdemelték. Amikor hibáztam az edzésen, vagy megsértettem a fegyelmet, egy mester kegyetlenül kirángatott a helyemből . - Álljon a falhoz! Térdre tér, újonc Sakai! Sírt. - Nem azért teszem, mert utálom, hanem azért, mert kedvellek, és azt akarom, hogy jó matróz legyél! A térdeden! Aztán egy nagy fapálcával teljes erejével az aljára ütött. A fájdalom szörnyű volt, és az ütések ereje elviselhetetlen. "
A következő évben, miután befejezte edzését, Sakai feljutott a harmadik osztályba. Ezután egy évig szolgált a Kirishima fedélzetén . 1935-ben sikeresen letette a haditengerészeti tüzériskola vizsgáit. 1936-ban másodosztályba léptették elő, és a Harunában toronyfegyverként szolgált. Első osztályú tengerész, majd harmadosztályú tiszti tiszt lett. 1937 elején beiratkozott Tsuchiura pilótaképzőbe , és felvették . Kijön az osztályából, és kap egy ezüst órát, amelyet Hirohito császár személyesen ad neki . Ezután sikeresen letette a haditengerészeti pilóta diplomáját, de pályafutása során soha nem osztották volna repülőgép-hordozóhoz .
1938-ban altiszt másodrendűvé lépett elő, a második kínai-japán háború kezdetén részt vett az első légi harcában a Mitsubishi A5M fedélzetén , és megsebesülten tért vissza. Ban ben1939. október, levesz egy szovjet gyártmányú DB-3 bombázót . Ezután egy Zero-t kap , és Kína ellen harcol .
Az Egyesült Államokkal folytatott háború kezdete után részt vett a Fülöp-szigetek elleni támadásban . 1942 elején áttették a borneói Tarakanba , és a holland Kelet-Indiában harcoltak . 13 légi győzelmet szerez, mielőtt megbetegedne. A helyreállított három hónappal később, áprilisban csatlakozott a hajóraj tanítás hajó Junichi Sasai az új-guineai .
A 1942. augusztus 7, a Guadalcanal elleni harcban fejben súlyosan megsérült . Bár a bal oldalon megbénult és egy szemtől elvakult, Sakai csodával határos módon képes 1000 km-nél hosszabb és közel 5 órás repülés után visszatérni rabauli támaszpontjába . Ezután megműtik (altatás nélkül), de soha nem fogja visszanyerni a jobb szem használatát. A repülő öt hónapos gyógyulását Japánban töltötte, majd egy évre új harci pilóták kiképzésére bízták. Ban ben1944. április, átkerül a Yokosuka századba, amelyet Iwo Jimába telepítettek . Csak rövid szüneteket hajtott végre, amelyek során négy szövetséges repülőgépet lelőtt. 1944 júliusában 11 év szolgálat, köztük 5 háborús és több mint 60 légi győzelem után középhadnagy lett, egy évvel később pedig másodhadnagy. Részt vesz a háború utolsó légi harcában, amikor egysége két konszolidált B-32-es dominátort támad meg1945. augusztus 18.
A konfliktus során Sakai 64 szövetséges repülőgépet lőtt le, többnyire amerikai. Egységének egyetlen három tagja közül az egyik, aki túlélte .
A háború után Sakai hadnagyi (haditengerészeti) ranggal vonult vissza a haditengerészettől, buddhista gyakorló lett és nyomdát vezetett. Később meglátogatta az Egyesült Államokat, és számos korábbi ellenfelével találkozott.
Saburo Sakai szívrohamban halt meg 2000. szeptember 22megbeszélés során az Atsugi Naval repülőtéren .