Sachs (cég)
A Sachs Bikes (1886) vagy egyszerűen a Sachs németországi kerékpár (1894) és motorkerékpár (1905) márkája , székhelye Nürnberg . A társaság részvényei ma ZF Sachs néven léteznek .
Történelmi
-
1894 : Közel 5000 kerékpár gyártása.
-
1898 : Hercules által kifejlesztett elektromos jármű, amelynek maximális sebessége 40 km / h és hatótávolsága 40 km.
-
1905 : Az első motorkerékpárok gyártása és 1,2 tonnás hasznos teherautók gyártásának megkezdése.
-
1928 : JAP, Villiers, Moser, Bark, Sturmey-Archer és Sachs motorral felszerelt motorkerékpárok gyártásának megkezdése.
-
1930 : Autógyártás három 200 cm 3 -es kerékkel - Dreiradautos.
-
1945 : A második világháború után újrakezdés 30 alkalmazottal. Először tejdobozok, majd kerékpárok gyártása. Később 98 cm 3 motorral és 125 cm 3 méretű Ilo motorral rendelkező motorkerékpárok gyártása következik .
-
1951 : világrekord Georg Dotterweich: 50 cm 3 -es segédmotoros kerékpárral átlagosan 79 km / h-s sebességet ért el .
-
1956 : Együttműködés a K100 Hercules felépítésével Sachs 98 cm 3 motorral .
-
1962 : A Sachs 50/5 motor szállítása. A népszerű K50 modell gyártása.
-
1963 : A Hercules- Werke GmbH átvétele Sachs részéről.
-
1964 : Számos sporteseményt nyer 222 gyári és magánpilóta: 1049 arany-, 151 ezüst- és 58 bronzérem.
-
1965 : A Zweirad-Union átvétele a Victoria, az Express és a DKW márkákkal .
A jelenlegi "KRAKA" (Kraftkarren) nevű quadok elődjének feltalálása. Sokoldalú, csak 528 kg tömegű terepjáró négykerekű motorkerékpár , 400 cm 3 elmozdulással és 18 LE teljesítménnyel , számos felhasználási lehetőséget kínálva városi, vidéki vagy katonai területeken.
-
1987 : A Saxonette (30 cm 3 motorral felszerelt kerékpár - Radnabenmotor) bevezetése.
-
1990 : Az első tömeggyártású elektromos moped bemutatása a kölni IFMA-ban (ma Intermot ).
-
1991 : Hercules megépíti a K 180 BW motorkerékpárt a német fegyveres erők számára.
-
1992 : Az Enduro 180 gyártása a Bundeswehr számára.
-
1995 : A kerékpáros részleg értékesítése a holland ATAG csoportnak. A motoros részleg neve „Sachs Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH”.
-
1997 : Új 125 cm 3 -es sorozat kifejlesztése és gyártása . A Daimler-Benz- nel kötött szerződés megkötése a Mercedes hibrid kerékpár gyártására.
-
1998 : A Sachs Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH-t eladják a holland Dutch Winning Wheels Group csoportnak.
-
2000 : A 650 cm 3 és 800 cm 3 roadster tartomány bemutatása és a gyártás megkezdése. A Sachs Beast 1000 cm 3 bemutatása a világ legnagyobb motorkerékpár-kiállításának, a müncheni Intermot -nak.
-
2002 : Áprilisban a Sachs megkezdi a legendás Münch Mammut 2000, a világ legerősebb és legdrágább gyártású motorkerékpárjának ( 260 LE , 354 kg ) limitált kiadásának gyártását .
-
2004 : A két hagyományos nürnbergi kétkerekű gyártó, a Sachs Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH és a Zweirad Union Grundbesitz AG egyesülése.
-
2005 : 100 éves gépjármű sorozatgyártás. Vissza a piacra az Egyesült Államok MadAss modelljével. A Sachs Bikes Owners Club létrehozása.
-
2006 : A MadAss 125 bemutatása és sorozatgyártása.
-
2008 : A SACHS Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH „SFM GmbH” lesz. Az 50 cm 3 -es Speedjet és Speedforce modellek és a 125 cm 3 -es Futuro robogó bemutatása .
A Sachs emellett nagy motorokat gyárt az egész világon. A 125 cm 3 -es Sachs motorok (kétszer 7 sebesség) 1970-ben számos sportmotorkerékpárral szerelték fel (például Gauthier).
Termelés
Jelenleg a Sachs több kis lökettérfogatot produkál, mint a nagy, három motor köré csukva:
- 125 cm 3 négyütemű csapat XTC, X-Road nyomvonal és motoros ATV MadAss, 50 és 125 cm 3 méretben kapható ;
- dob egy 650 cm 3 -es roadsterből;
- egy V-twin motor 800 cm 3 egy roadsteren.
Megjegyzések és hivatkozások
-
(in) History - Hivatalos oldal Sachs kerékpár
Külső hivatkozás