Skoda 75 mm 15-ös modell | |
Egy Skoda 75 mm-es 15-ös modell ágyú helyzetben | |
Bemutatás | |
---|---|
Ország |
Ausztria-Magyarország Ausztria Bulgária Csehszlovákia Német Birodalom Reich Német Magyarország Olasz Királyság Királyság Románia Törökország |
típus | Hegyi ágyú |
Lőszer | 6,35 kg héj |
Készítő | Škoda gyárak |
A szolgáltatás időtartama | 1915-1945 |
Súly és méretek | |
Tömeg (kirakva) | 613 kg |
A fegyver hossza | 1,15 m |
Technikai sajátosságok | |
Maximális hatótávolság | 8 250 m |
Tűzgyorsaság | Percenként 6-8 löket |
Kezdeti sebesség | 349 m / s |
A 75 Skoda mm Model 15 típusú fegyver egy hegyi fegyver, amelyet az osztrák-magyar hadsereg az első világháború idején használt .
A Német Birodalom használt származékos változata, a 7,5 cm-es GebK 15. Olasz Királyság tette néven Obice da 75/13 : egy részük, ragadja meg a Wehrmacht a. 1943 következő Cassibile fegyverszüneti , újrahasznosított általa alatt név "7,5 cm GebK 259 (i)" .
Ennek a fegyvernek a fejlesztése sok éven át tartott (1911-től 1914-ig), mert Ausztria-Magyarország nem tudta eldönteni, hogy melyik kaliberet használja. Kezdetben öt rakomány öszvérbe szállítható fegyvert terveztek a különféle 7 cm - es kaliberű hegyi fegyverek kaliberének cseréjére, de a kiterjesztett tesztek igazolták, hogy a 7,5 cm M 12 ágyú jobb fegyver. Bosznia és Hercegovina főparancsnoka azonban úgy gondolta, hogy a 7,5 cm-es fegyver túl nehéz, és a 7 cm- es kaliber visszatérését követelte annak érdekében, hogy a teher kevésbé nehéz legyen. Skoda ezért létrehozott elég pisztolyok egy teszt töltésmérõ 7 cm , és teszteltük a tavaszi 1914, amikor azt találtuk, hogy az alábbiakban 7,5 fegyvereket cm . Az osztrákok ezért a 7,5 cm-es fegyvereket a 7 cm- es kaliber kárára rendelték meg . A 7 cm-es kamra tesztkamrájának létrehozása azt eredményezte, hogy jelentősen késleltette a 7,5 cm-es fegyverek szállítását, amelyeket 1915 áprilisában szállítottak, amikor az eredetileg tervezett időpont az1914. április.
A szállításhoz a hordót hat részre lehet szétszerelni, általában négy rakományban szállítva. Ezen kívül a legtöbb fegyverre pajzsot szereltek. Ennek a fegyvernek továbbfejlesztett változata jött létre, és Skoda 75 mm-es 1928-as modellnek hívták .
Németország az első világháború idején vásárolt több ilyen fegyvert, de gyalogsági fegyverként használta őket a gyalogosok közvetlen támogatására, mivel ennek a fegyvernek az alacsony súlya lehetővé tette, hogy együtt mozogjon a gyalogsággal. A németek azt panaszolták, hogy a fegyverek túl törékenyek, és hogy a lövedék sebessége nem elegendő ahhoz, hogy azt páncéltörő fegyverként használják. Figyelembe véve, hogy ezt a fegyvert utazás közben szétszerelésre tervezték, nem meglepő, hogy problémák merültek fel a nyugati fronton, amelyet minden oldalról kagyló és árok ásott.