SsangYong Rodius

Ez a cikk az autó tervezete .

Megoszthatja ismereteit fejlesztésével ( hogyan? ) A megfelelő projektek ajánlásai szerint .

A SsangYong Rodius egy személyszállító, amelyet 2005 óta gyárt az SsangYong koreai autógyártó .

Első generáció (2005 - 2012)

SsangYong Rodius

Mark

SsangYong

A gyártás évei

2005 - 2012

Osztály

MPV

Motor és sebességváltó

Energia

Dízel

Motor (ok)

2.7L

Maximális teljesítmény

164 LE

Maximális nyomaték

340 Nm

Terjedés

Hajtás / integrál

Sebességváltó

Kézi vagy automatikus

Súly és teljesítmény

Terheletlen súly

2 057–2 193 kg

Maximális sebesség

169 - 174 km / h

Alváz - karosszéria

Karosszéria (k)

5 ajtó

Méretek

Hossz

5 120 mm

Szélesség

1910 mm

Magasság

1,840 mm

A modellek időrendje

A nagy MPV-kkel való versenyre törekedve az első generációt 2005-ben adták ki, és 2007-ben átalakították.

Tervezés

A Rodius első pillantásra meglehetősen széles körben különbözteti meg versenytársait. Először is, méretei impozánsak, az 5 métert meghaladó hosszúsággal, ami egy kisbusz esetében meglehetősen szokatlan. De mindenekelőtt az ő vonala jelent igazi merészséget SsangYong részéről, ahogy eltolódik. Az egész, görbékkel borított előlap a Lanciaséra emlékeztető rácsával impozáns , amely ellentétben áll a meglehetősen köbös hátsó résszel, fordított negyedablakokkal. Az egészet a repüléstechnika és különösen a jachtok ihlették . Ez a nagyon furcsa kialakítás számos csúfolódást érdemelt a Rodiusnak a szaksajtótól és a nagyközönségtől. A belső tér klasszikusabb, korrekt kivitelben és összeszereléssel.

Lakhatékonyság

5,12 m- jével a Rodius élhetősége csak kiváló lehet. Európában 7 üléses változatban értékesítik, és alapvetően 11 ember befogadására tervezték (koreai változat), így lenyűgöző helyet kínál, különösen a hátsó utasok számára. Néhány ülés akár 180 ° -kal is elfordulhat . Mindazonáltal, és a mérete ellenére a Rodius nem ragyog a modularitásával. A csomagtartó térfogata időközben felülmúlja a versenyt. A hátsó utasok kihasználhatják a kettős zónás fűtés és légkondicionálás előnyeit.

Motorizálás / viselkedés

A Rodius kínált egyetlen motorral, egy 2,7 L Diesel fejlődő 164 LE , a 342 N⋅m nyomaték, egy erő, amely úgy tűnik, egy kicsit gyenge helyezni ezt a masztodon, amely meghaladja a 2 tonnát. A dinamizmus is érezhető, miközben a kényelem szenved a testmozgásoktól, amelyek a test felborulását okozzák. Ezenkívül a Rodius opcióként összkerékhajtással rendelkezik, amely lehetővé teszi a dobozon kívüli gondolkodást anélkül, hogy franchise-vevővé válna.