Jacht | |
Yacht Valerie a Port Hercule in Monaco | |
Tábornok | |
---|---|
típus | Szórakoztató hajó |
Idő | modern értelemben a XIX . század óta |
Altípusok | Luxus jacht |
Közös jellemzők | |
Vágott | 7 m-től 180 m-ig |
Meghajtás | Vitorla vagy motor |
Anyagok | fa, alumínium, üvegszál ... |
A hajó egy hajó az öröm vitorlás vagy motoros. A jachtot franciául gyakran "iote" [jɔt] néven ejtik "iac, iact" [jak] helyett.
Történetileg az első felhasználási francia kölcsönzött a holland vagy Low German Jacht „hadihajó”. Kiejtve "iac" vagy "iact" [ j a k ( t ) ] , ezt a szót franciául használják, azonos jelentéssel: "hadihajó", vagy "kis holland hajó" vagy "holland típusú hajó" megjelölésére (1570). .
A jachtot / jachtot a XVI . Századtól kezdve franciául is használták, a "gyors hajó" jelentéssel, metonimikusan a Jacht szó "vadászat, üldözés, gyorsaság" másik jelentésével .
Az angol szó jacht származhat a francia kiejtés „tárgyak internete” [ j ɔ t ] , és a mai értelmében „ öröm hajó ” vagy „ verseny csónak ”. A jacht tehát a professzionális (katonai, kereskedelmi, halászati) célú hajókkal szemben kerül meghatározásra. Ezt a modern értelmet a XIX . Század elején franciául igazolták . Például Jules Verne A Grant kapitány gyermekei (1868) című regényében egy angol nemes gőz "versenyjachtját" írja le, amely "a királyi-thames-jachtklub legkiválóbb tagja ".
De a francia kifejezés jacht kellene meghatározni először Franciaországban 1702-ben a Nicolas Aubin ő Dictionaire de tengeri kifejezéseket tartalmazó navigációs és hajóépítésből [...] , mint egy kis vitorlás, két oszlop, alacsony tervezetét víz , amelynek célja, gyalogláshoz:
- Ez egy fedélzeten lévő és villás árbocú hajó, amely általában főárbocot, előmastort, íjhajtót szállít, olyan szarvával, mint az er, és egy erdei vitorlát. Nagyon kevés vizet húz, és kiválóan alkalmas kis szélességű oldalakhoz. Gyalogláshoz vagy rövid átkeléshez szokás használni. "Ez az angol yacht szó maga a holland jacht- ból származik , ami "vadászatot" jelent. A XVI . Században a hollandok ilyen típusú gyorscsónakokat használtak, beleértve a kalózok vadászatát is. Történelmileg az angol szó a fontos személyek mozgására szánt gyorscsónakokra vonatkozott. A jacht első használatát egy hajóból, a Mary-ből adták, amelyet a Holland Királyság főállamainak követei, akik 1660 novemberében érkeztek Londonba, ajándékba adtak volna II. Károly angol királynak (meghalt 1685-ben). Elcsábítva az angol arisztokraták ezután ilyen típusú hajókat kezdtek építeni. Ezt követően angol divat, zavarodottság, a jacht így gyorsan azonosítható egy „kis angol hajó vagy az angol típusú”, mint a levelekben Jean-Baptiste Colbert (1672), vagy ilyenek, ezek a „két jacht” a 45 láb rendelhető az angol építtető Anthony Deane a versailles-i királyi flottillához (1675). Ezt követően az angol szó modern jelentését kapta, a nem kereskedelmi vagy katonai célú hajóktól.
A modern jacht egy élhető hajó, amelyet szabadidős és sportolási célokra használnak, önérvényesítő, vagy akár kifinomult luxus légkörében.
Hagyományosan a "jacht" kifejezést általában hét méter hosszúságtól, a "szuperjachtot" 40-45 métertől , a "megahajót" pedig "giga-jacht" -tól 60 méteren túl használják . A jacht hosszát lábban fejezzük ki .
A szabadidős divatvitorlázás Nagy-Britanniából és a XIX . Század anglomaniájából származik, hogy a "Yot" kiejtés megjelent a holland szóban. Ez kiejtése célja, hogy az angol, de nem felel meg a fonetika az angol, ahol a kiejtés a egy a jacht nem „O”, de félúton található a „o” és az „a”: [jɒt].
A francia kedvtelési célú hajóflotta mintegy 500 000 egység négy millió hajós számára .
A hibrid hajtásrendszer a közelmúltban jelent meg 50 járművön. Az Ellle egységeket alacsony üzemanyag-fogyasztás és csendes működés jellemzi: a jacht 9 csomós utazási sebességgel tud közlekedni , két elektromos generátor hajtja .
A luxusjacht kifejezést nem határozzák meg szigorúan. Modern kialakításában mindenekelőtt egy legalább negyven méteres hajót idéz elő, nagy kényelemmel és magas szintű felszereléssel, amelyet profi személyzet üzemeltet . Mérettől függően "szuperjacht", "mega-jacht" vagy akár "giga-jacht" néven is ismert luxusjacht lehet vitorlás vagy motoros .
A jachtoknak több fedélzete van (alsó, fő, felső), belső és külső társalgókkal (elülső, hátsó), napozóterületek, garázs ajánlatok és játékok számára, kormányállás (pilótafülke), kabinok (tulajdonos vagy mester , vendégek vagy vendégek , legénység vagy legénység ). A felépítményeket általában radomák , műholdas antennákat védő kupolák, radar, TV stb.
A jacht szót először 1528-ban tanúsított holland jacht- tól kölcsönzik , amely egy gyors hajó kifejezés. Ezután használja a szintén hollandiai, 1557 óta tanúsított angol jachtot, amely ezután kijelöli a szuverén vagy más fontos személyek útjaihoz használt gyorscsónakokat. 1831-ben vette fel a jacht a kedvtelési célú vízi jármű jelentését: "egy kis ház belső elrendezése, az alvás és az evés minden kényelme" (Trésor de la langue française).
Állítólag a luxusjachtok száma növekszik, csakúgy, mint a nagy vagyon: oroszok, amerikaiak, hollandok, szaúd-arábiai vagy indiai és ázsiai milliárdosok képviselik az ilyen típusú hajók ügyfélkörének nagy részét. Ezeknek a csúcskategóriás termékeknek a piacát a fedélzetek és kabinok egyedi kialakítása, opciói és elrendezése jellemzi. Ugyanakkor sokféle méretű jacht és változatos felszerelés létezik, újak vagy használtak és brókerek ( brókerek ) értékesítették őket .
A funkció és felhasználása a luxusjacht többszörös: csónakázás, kijelző társadalmi siker, fogadások, rendezvények. Államfők, különösen a Perzsa-öbölben , saját maguk hajó, mint a Dubai tulajdonában lévő emír Dubai , Mohammed Ben Rachid Al Maktoum , a Katara a Hamad ben Khalifa Al Thani , a korábbi katari emír vagy akár Prince Abdulaziz tulajdonosa a király, Szaúd-Arábia .
Néhány jachtot kizárólag tulajdonosai használnak, másokat egész évben bérelhető ( charter ). A drágább bérleti jachtok közül a Roman Abramovich tulajdonában lévő Eclipse -t hétvégenként 1,6 millió euróért adnák bérbe, ehhez az összeghez hozzá kell adni a működési költségeket (áfa és helyi adók, üzemanyagok motorokhoz, generátorokhoz, pályázatokhoz és vízijátékokhoz) , étkezések és italok, kikötőhely és kapcsolódó költségek, víz és áram, a legénység borravalója, a jachtba / onnan történő szállítás stb.).
Nyáron a legtöbb luxusjacht horgonyban koncentrálódik a Földközi-tenger partján lévő öblökben és öblökben ( Ramatuelle strandok , Saint-Tropez-öböl , Lérins-szigetek , Cap d'Antibes , Villefranche- öböl). Sur-Mer , Saint-Jean-Cap -Ferrat , Beaulieu-sur-Mer (a Fourmis-öböl), Eze -sur-Mer , Roquebrune-Cap-Martin- öböl ) vagy olyan kikötőkben, amelyek nagy egységeket képesek befogadni, különösen Antibesben , Monacóban , Cannes-ban , Nizzában , Saint- Tropezben , de La Ciotatban is, ahol van jachtok ( La Ciotat Shipyards ), Bonifacio , Porto Cervo , Portofino , Cavallo , Puerto Portals , Port Adriano vagy akár Ibiza karbantartó központja , valamint Miamiban , Nassauban , Dubaiban , New York. A tendencia azonban az, hogy a jachtok a jachtok tekintetében 2017. július 1. és július óta alkalmazott új szociális előírások miatt elhagyják a Francia Riviéra kikötőit.
Európában a francia kikötők arról számoltak be, hogy hiányzik a gazdasági vonzerő 2017-ben.
Télen ezek a hajók Antiguában , Saint-Barthélemy-ben , a Bahama-szigeteken , a Kajmán-szigeteken vagy akár a Brit Virgin-szigeteken találkoznak . A nap keresése állandó. Az Atlanti-óceánt akkor kell átkelni olyan jachtok kereskedelmi hajóin, amelyek nem rendelkeznek elegendő autonómiával, vagy akár félig merülő hajókon is .
Ezek a mega jachtok olyanok, mint a valódi úszó paloták , számos kabinjukkal. Az ötven méter feletti jachtok többségének edzőterme van, gyakran van emelete helikopter elhelyezésére . Néhány ilyen hajók fel vannak szerelve egy kosárlabdapálya, egy feszített víztükrű medence , a stúdióban, egy mozi, egy éjszakai klub, konferenciaterem, wellness és jacuzzi , szauna , hammam , masszázs és fodrász helyiségben. Ezek közé tartozik a „garázs”, egy nagy hold, hátul a hajó, amely tartalmazza a „víz játékok” ( watertoys ), amely kifejezés, a zsargonban, megfelel szórakoztató járművek: a motoros vízi sporteszközök , lapát , tobbogan, valamint egy mellékletet is ismert név alatt ajánlatot vagy csónak , motorcsónak ( félig merev , stb), amely lehetővé teszi, hogy elérje a kikötőben vagy a tengerparton a rögzítési területen.
A luxusjacht árát a hajó felszereltsége alapján becsülik meg: belső felszerelés, motorizálás például; a hajógyár hírneve és szakértelme is számít. A legnagyobbak megközelítik az egymilliárd dollárt, amelyek többsége több száz millió dollárt ér. Egy luxusjacht (karbantartás, személyzet, biztosítás, üzemanyag, kikötők) éves üzemeltetési költsége a vételár 10% -a. A 24 méter feletti jacht esetében számoljon 4 millió dollárt az éves díjakban.
Jacht is bérelhető hétvégére vagy egy hétre a nyújtott szolgáltatásoknak megfelelő árakon: 50 méteres jachtot bérelnek heti 200 000 euróért. Több vásárlónak történő bérlés így csökkenti a költségeket, a navigáció személyre szabottabb, és lehetővé teszi az úti célok variálását. A város felfedezése a tenger mellett újabb perspektívát kínál a "luxusutazásnak", miközben távol van.
2017-ben a leghosszabb hajó a világon az Azzam a 180 méter ; 2013-ban épült, Khalifa ben Zayed Al Nahyane sejkhez tartozik . A 2007 , a legnagyobb hajó épült mért 155 méter , és egyértelműen a szultán Omán , Qabus ibn Said . A világ száz legnagyobb jachtjának átlagos mérete 76,70 méter .
2019-ben egy orosz milliárdos megvásárolta az első jégtörő jachtot , a La Datchát, amelynek hossza 77 m .
2021-ben Giovanni Soldini 7 óra, 50 perc és 44 másodperc alatt új sebességrekordot állított fel a Multi 70 Maserati egyhullámmal .
Az angol nyelvben a női nem használata minden típusú hajóra érvényes: tengeralattjárókra , hadihajókra és különösen jachtokra. Tehát a hajósok a " she " (ő) nőnem szerint jelölik meg jachtjukat . Ez a szabály "a női jelenlététől megfosztott matróz és a hajó közötti szeretetteljes átadásból származna". A hajó a tengerésznek szólt, a saját anyja után, a legértékesebb és dédelgetett tárgynak ”. Ez a hagyomány úgy tűnik, hogy továbbra is adott a nagyszámú jachtok is megkeresztelkedett ma „ Lady ” követ általában női utónév ( Lady Béatrice , Lady Christine , Lady Moura , Lady Anastasia , Lady Marina , stb ). Ugyanezen elv, néhány hajó tulajdonosai adtak nevet egy humoros konnotációja a hajójuk: Lady excentrikus , stb
Az A vitorlás vitorlázása.