Thomson álma
| Thomson álma | |
 A Thomson Dream Livornóban 2013 májusában. | |
| Más nevek |
Homeric (1986-1988) Westerdam (1988-2002) Costa Europa (2002-2010) |
|---|---|
| típus | Óceánjáró |
| Történelem | |
| Hajógyár | Jos. L. Meyer , Papenburgban ( Németország ) |
| Dob | 1985. szeptember 28 |
| Üzembe helyezés | 1986. május 6 |
| Állapot | Szolgálatban |
| Technikai sajátosságok | |
| Hossz | 204 m (1985-1990) 243,2 m (1990-től napjainkig) |
| Fő | 29,7 m |
| Piszkozat | 6,5 m |
| Holtteher | 5 157 t (1986-1990) 5 340 t (1990-től napjainkig) |
| Meghajtás | Két MAN B&W 10L55GB dízelmotor |
| Erő | 23 800 kW |
| Sebesség | 19 csomó |
| Kereskedelmi jellemzők | |
| Kapacitás | 1132 utas (1986-1990) 1494 utas (1990-től napjainkig) |
| Karrier | |
| Tulajdonos | TUI |
| Hajótulajdonos |
Hazai vonalak (1986-1988) Holland America Line (1988-2002) Costa Cruises (2002-től napjainkig) |
| Bérlő | Thomson Cruises ( 2010-től napjainkig) |
| Zászló |
Panama (1986-1988) Bahama-szigetek (1988-1996) Hollandia (1996-2002) Olaszország (2002-2010) Málta (2010-től napjainkig)
|
| Hazakikötő |
Panama (1986-1988) Nassau (1988-1996) Rotterdam (1996-20092) Genova (2002-2010) Valletta (2010-től napjainkig) |
| IMO | 8407735 |
A Thomson Dream egy tengerjáró hajó, amelyet 1985- ben Jos Shipyards épített . L. Meyer származó Papenburg az Otthon Lines . Úgy indult a 1985. szeptember 28 és megbízásából 1986. május 6néven homéroszi . 40 méterrel meghosszabbították a Jos hajógyárak . L. Meyer származó Papenburg nevében a Holland America Line , ez lett a Costa Europa 2002-ben volt ezen a néven, hogy megüt egy rakparton Sharm el Sheikh a 2010. február 26, megölve a legénység három tagját. 2010 óta Thomson Dream néven hajózik a Thomson Cruises ( fr ) társaságnál .
Történelem
A Thomson Dream egy tengerjáró hajó, amelyet 1985- ben Jos Shipyards épített . L. Meyer származó Papenburg az Otthon Lines . Úgy indult a 1985. szeptember 28 és megbízásából 1986. május 6néven homéroszi .
A 1988. november, eladják a Holland America Line vállalatnak, amely átnevezi Westerdamra . A következő évben ez a társaság elküldte a Jos hajógyáraknak . L. Meyer származó Papenburg hol van nyújtva a 40 méter . A 1996 , ő került bejegyzésre a holland zászló .
Ban ben 2002. április, eladták a Costa Cruises társaságnak, és átnevezték Costa Europa névre . A 2010. február 26, amikor befejezte a Szuezi-csatorna átkelését , kikötési manőver során Sharm el Sheikhben rakpartot ütött . Vízszivárgás miatt a legénység három tagja meghalt és a hajó a kikötő oldalán szerepelt . Ezután a hajót Palermoba vontatják, ahol megjavítják.
Mivel 2010. április, Ő bérelt a cég által Thomson Cruises (in) és vitorlák néven Thomson álom .
Megjegyzések és hivatkozások
- A homerikus floridai 1980-as évek végén
- A tilburyi Westerdam felújítása előtt
- A Westerdam felújításának végén
- A Costa Europa vonalhajó Thomsonhoz megy, a Meretmarine.com oldalon