Postai bélyegző

A postai bélyeg vagy bélyeg egy darab papírra támogató grafikus, általában bevonva ragasztóval, amely rá van erősítve egy mail szolgál, hogy jelezze, hogy a feladó fizetett a postai .

A postai és pénzügyi bélyegek gyűjtését és tanulmányozását filatélia néven hívják . A bélyegek nagyon értékes és népszerű piacot jelentenek a gyűjtők számára.

Történelem

A történetet megelőzte és inspirálta a fiskális bélyegző ( bélyegzett papír és mozgatható fiskális bélyegző ). Bár eredetileg egy ötlet nagyon fiatal Belgium született 1830-ban (sőt, ez a koncepció alakul ki a postai cég Turn und Taxis található, Brüsszel), a bélyeg egy találmány a brit, Rowland Hill és James Chalmers mint egy jelentős postai reform része . Az első mobil bélyegzőt a British Royal Posts adta ki 1840- ben Victoria királynő portréja formájában . Fekete színű és egy fillért is ér , " Penny Black  " -nek hívják  . Az első színes bélyeget, a Bázeli Galambot Svájcban hozta létre 1845-ben Bázel kantonja .

A régi postarendszer hátrányai

Ez a találmány forradalmat jelentett a postai rendszerben. 1840 előtt általában a címzett fizeti a neki címzett boríték postai úton történő szállításának költségeit, nagyon magas áron. Ennek eredményeként sok címzett elutasítja a túlárazott leveleket, míg az olcsóbb magánszállítók indokolatlanul versenyeznek a postával. A kis történet az, hogy Rowland Hill tudomást szerzett ennek a rendszernek a postai jövedelemre gyakorolt ​​perverz hatásairól, amikor egy napon egy vendéglőben észrevette, hogy a pincérnő levelet kapott vőlegényétől egy postástól. A fiatal nő láthatóan nem tudta megengedni magának a költségeket, Hill felajánlotta, hogy kifizeti. Bevallotta neki, hogy ingyen levelezni vőlegénye és kis szimbólumokat rajzolt a borítékra a kommunikációhoz.

A brit postareform

A Nagy-Britanniában , annak érdekében, hogy elkerüljék a közlekedési veszteséges ráncok, Hill javasolt 1837-ben az ő jelentést „  Post Office reform, annak fontosságát és practibility  ” tölteni a feladót, de az sokkal kisebb ár 1 penny (”  Penny postaköltség  ”). Ez a feladó egy hivatalos 1d boríték használatával , vagy (Chalmers későbbi javaslatára) postai bélyegzővel ellátott borítékot igazolna, hogy helyesen fizette a postaköltséget , amelyet a postai adminisztráció tintás bélyegzővel töröl, hogy elkerülje az újrafelhasználást. .

A Hill által kért postai reform befejezése három évig tartott, a postai adminisztráció ellenkezése miatt, amely csak a poszt kezdeti hiányát vette figyelembe, és nem vette figyelembe a postai reform fejlődésre, kereskedelemre és oktatásfejlesztésre gyakorolt ​​ösztönző hatásait.

Ez a reform végül 2003-ban lépett hatályba 1840. május 6, hat nappal a nyilvánosság elé kerülése után, -tól 1 st May 1840-ben, az első bélyegző, az 1 fekete fillér Victoria képével , a "  Penny black  ", amelyet Henry Corbould tervezett , valamint az első postai fizetett boríték , amelyet Mulready tervezett.

Ez a „fizetett postaköltség” helyettesítése az „esedékes postaköltséggel”, a közlekedésnél észlelt ár jelentős csökkenésével azonnali, és minden évben egyre fontosabb növekedést eredményezett a levelezés mennyiségében.

Ezt a sikert az Egyesült Királyságban azonnal utánozták a világ többi részén. Az első országok, amelyek reformálták postai rendszerüket és bélyegeket bocsátottak ki, a következők voltak:

A postai reform kiterjesztése Franciaországra

Már 1837-ben Franciaországban javasolták a brit rendszerhez hasonló reform elfogadását. De ez lesz a tizenegy évvel az ellenállást a postai ügyintézés kell leküzdeni Étienne Arago követően 1848 és olcsó postaköltséget kell megindítani szavazással az Országgyűlés, a1848. augusztus 24. Ezt a fizetett kocsit 20 centiméterben rögzítették. E reform alkalmazásával a1 st január 1849, az első francia postai bélyeg, a 20 centiméter fekete, Cérès de Barre típusú .

Eredetileg a bélyegeket kizárólag a postahivatalokban vagy postájuk adták el a turné során.

Postai bélyeg kategóriák

Grafikus elemek

A bélyegző bizonyos mennyiségű információt tartalmaz, amely a postai felhasználáshoz szükséges. A dekoratív illusztráció megjelenhetnek, ez lehetővé teszi akár a azonosítását a kibocsátó ország (esetében allegóriák és királyi portrék), illetve, hogy kérjük a feladó, a címzett vagy a begyűjtő (lásd bélyeg például).

A szükséges információk a következők:

Bizonyos országok bélyegzőin említések jelenhetnek meg:

Anyagok

Szinte az összes bélyegző papírra van nyomtatva , bár egyes postai adminisztrációk a promóció kedvéért néha más anyagokat is fel tudtak használni .

A bélyegek hátoldalán található ragasztógumi meglehetősen változatos lehet.
Franciaországban különféle trópusi gumikat emelhetünk ki, amelyeket néha alkalmaztak.
Svájcban és most Franciaországban is az öntapadó bélyegek sajátossága, hogy a szabadalmaztatott találmánynak köszönhetően a víz könnyen lehúzódik, a bélyeg ragasztója a borítékon marad.

Az első világháború alatt érméket (ezüst és bronz) halmoztak fel. A pénzhiány pótlására a városok, a kereskedelmi kamarák és a kereskedők szükséges érméket vertek . Néhány vállalat ezután gyártott érmebélyegeket  : félbélyegek félpénzek voltak, kör alakú zsetonok voltak, amelyek egy kis kerek fém tokból készültek, amely a postabélyeget a fém korong és egy átlátszó lap közé helyezte; ez a fémlemez reklámhordozóként is szolgált.

Nyomtatási technikák

Fő cikkek

Franciaországban a mélynyomást 1928-tól kezdték használni a Caisse d'amortissement nagy formátumú bélyegzőihez, majd az 1930-31-es turisztikai sorozat bélyegzőihez.

Hamisítók problémája

A nyomtatási technikák ismerete nemcsak a hivatalos bélyegzők nyomtatói számára hasznos, hanem a hamisítók számára is, függetlenül attól, hogy az adóhatóság, a posta vagy a gyűjtők megtévesztésére törekszenek-e.

A nyomtatás eredetisége

A postai adminisztráció eredetiséget mutat a bélyegek nyomtatásában, modern nyomtatási technikák alkalmazásával:

Fajták és típusok

Bélyegek nyomtatásakor a használt fémlyukasztók fokozatosan elhasználódnak és rendszeresen cserélődnek. Előfordul, hogy egy lyukasztólap kopását nem veszik észre időben, és a hibákat a végső lap egy vagy több bélyegzőjére nyomtatják. A filatélisták sokféleségről beszélnek, hogy olyan bélyegeket jelöljenek ki, amelyek kissé eltérnek a normál változattól. Nagyon keresettek lehetnek, a hiba látványos oldalától és ritkaságuktól függően.

A fajtákat a filatélisták ritkaságuk miatt keresik, mivel véletlenek, és a nyomdában végzett ellenőrzéseknek mindet el kell pusztítaniuk. Nem szabad összekeverni a „változatosságot” és a „kíváncsiságot”. A változatosság ismétlődő, míg a kíváncsiság véletlenszerű és nem feltétlenül ismétlődő. A fajtát felsorolják (a nyomólemez helyzete a táblán jól meghatározott).

Másrészről, ha a különbség nem véletlen, hanem a másodlagos lyukasztók két sorozatának szisztematikus különbségéből adódik (amelyek az eredeti lyukasztásból származnak), akkor a gyűjtők típusokról beszélnek, mivel a bélyegzőnek két különböző kialakítása létezik. . Filatéliai értékük ezúttal attól függ, hogy a gyűjtő törekszik-e megkülönböztetni a nyomtatási folyamat minden szeszélyét és a különféle típusú bélyegek számát.

Példák fajtákra:

Alakzatok

A különféle postai közigazgatások történelmük során eredetiséget mutattak a postabélyegzők kiadásai formájában, különösen a filatélia fejlődésével .

Elrendezés

Általában minden bélyeg egy képegység, nem terjed ki a szomszédos bélyegzőn a nyomtatási lapon.

Értékesítési formák

Promóciós események

Programjaik népszerűsítése és további bevételek előteremtése érdekében a postai adminisztráció rendezvényeket szervez.

Nyomatok (kinyomtatott példányok száma)

Nem mindig ismerik őket hivatalosan. A ténylegesen eladott példányszám kevesebb lehet. Néhány példa a France Yvert és Tellier 2008 katalógusból :

Néhányat, amely ritkasága miatt nagyon drágává vált, nagyon kis példányszámban nyomtatták ki: Franciaországban ez a helyzet az 1 fr 50 típusú Pasteur túllicitálta a 10  frtot , amelyet 1928-ban egy hivatal csak 900 példányban adott ki. Az Île-de-France vonalhajó külön posztja a vonalról küldött légipostához.

1840 óta közel 700 000 postabélyeget bocsátottak ki világszerte (köztük 4500 Franciaországban) azok az országok, amelyeknek joguk van bélyegek kibocsátására (az Egyetemes Postaunió által létrehozott törvény ).

Érvényesség

Franciaországban az euróra való átállás ellenére a frankban - ideértve a régi frankot is - bélyegzők továbbra is érvényesek, kivéve azokat, amelyeket technikai vagy politikai okokból demonetizáltak. Csak meg kell végeznie az átváltást, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az összeg megegyezik-e a levél vagy a csomag elküldésének árával. Javasoljuk az átváltási ár euróban történő feltüntetését a borítékon vagy a csomagon, a postai dolgozók munkájának egyszerűsítése és ezáltal az esetleges késések vagy veszteségek elkerülése érdekében.

Legkeresettebb bélyegek értékelése

A gyűjtők és a befektetők által nagyra becsült bélyegek egy része:

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Sébastien Richez, normandiai posta és postások , Éditions L'Harmattan ,2009( online olvasható ) , p.  104.
  2. A francia bélyegek születése
  3. (AC) Aleix Reinyé, "  El Segell buit Andorra and una creació North Catalana  " , El Punt Avui ,2012. július 12( online olvasás , konzultáció 2014. december 16-án ).
  4. Archi-Timbrée, filatéliai utazás az építészetben .
  5. Postaunió , az Egyetemes Postaunió Nemzetközi Irodája,1999, P.  15.
  6. Senioractu.com , „  Posta: mit kezdjek a régi, frankos bélyegzőimmel?  », Senior Actu ,2014. július 25( online olvasás , konzultáció 2017. június 9-én ).
  7. Bernard Le Lann , „  Les timbres démonetisés  ” , www.phil-ouest.com (elérhető : 2017. április 26. ) .
  8. Agathe Ranc, "  Több mint 7 millió euró a világ legdrágább bélyegéért  " ,2014. június 18(megtekintés : 2014. június 18. ) .
  9. A Daily Mail , online.

Függelékek

Bibliográfia

Kapcsolódó cikkek