Tamatave
Toamasina Tamatave | |||
Függetlenség sugárút | |||
Adminisztráció | |||
---|---|---|---|
Ország | Madagaszkár | ||
Vidék | Atsinanana | ||
Tartomány | Toamasina | ||
Kerület | Tamatave-I ; Tamatave-II | ||
Polgármester | Nantenaina Rakotonirina | ||
Demográfia | |||
Népesség | 300 813 lakos. (2014. évi becslés) | ||
Földrajz | |||
Elérhetőség | 18 ° 08 ′ 50 ″ délre, 49 ° 23 ′ 43 ″ keletre | ||
Elhelyezkedés | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Madagaszkár
| |||
Toamasina (ami madagaszkári nyelven "ami sósnak tűnik" vagy a francia Tamatave nevet jelenti , a második jelentése az, hogy "szent" az "áldott", a "szerencse" ) nagy keleti kikötőváros a Madagaszkár , a névadó fővárosban a tartomány Toamasina és a régió Kelet található 353 km-re északkeletre a főváros, Antananarivo . Városi területét 2014-ben 300 813 lakosra becsülik.
Földrajzilag a város között található a óceán egyik oldalán , cápa területén és a lagúnák és mocsarak, a másik , ami megnehezíti a hozzáférést a szárazföld belsejében.
Az éghajlat trópusi : meleg hőmérséklet és gyakori eső egész évben (a Tamatave átlagos hőmérséklete 24 ° C, évente 3500 mm eső esetén). A legalacsonyabb hőmérséklet júliusban és augusztusban található 17 ° C-kal, míg a maximum januárban és februárban 31 ° C-kal. A csapadék mennyiségét tekintve október a legszárazabb, csupán 108 mm esővel, míg március a legcsapadékosabb 384 mm-rel.
Januártól áprilisig a forró évszakot trópusi ciklonok tarkítják, amelyek néha rendkívül erőszakosak lehetnek.
Az európaiak által rajzolt térképeken A XVII . Századból a Port aux Prunes neve jelenik meg . Manapság a „ Île aux Prunes ” nevet egy lakatlan szigetecske Tamatave- től észak-északkeletre 10 tengeri mérföldnyire hordozza, amelyen világítótorony található .
A Sieur de Flacourt elsőként említi Tamatavét 1655 -ben Histoire de la grande île Madagaszkár című könyvében :
„Az Antongil-öböltől, amelyet itt Manghabei-nak hívunk, egészen Port-aux-Prunes-ig, amelyet ők [a madagaszkári] Tamatavy-nak hívnak”.
A XVIII . Század folyamán a Port aux Prunes vagy a Tametavi két neve a térképeken, néha változattal: Port Tametavi .
A kör egy részének keleti partján Madagaszkár által létrehozott Chevalier Grenier a 1768 és megjelent 1782 in London , a nevét a város jelenik meg először a jelenlegi formájában , Tamatave . Ez a név végérvényesen felváltja a "Port-aux-Prunes" nevét, amely már nem jelenik meg a térképészetben.
Úgy tűnik, hogy a madagaszkári Toamasina helynév egyetlen európai eredetű dokumentumban sem jelenik meg Henry Descamps (1884) Histoire et géographie de Madagascar előtt . A hagyományos értelmezése a név: Király Merina a Highlands , Radama I st , felfedezni a tenger először hódítása alatt Madagaszkár lett volna egy kis vizet a szájába, és azt kiáltotta: Toa masina! (" Piszkos ! ").
A város és tartománya hivatalosan csak Toamasina nevet visel, de a francia Tamatave nevet továbbra is széles körben használják.
A város leveszi uralkodása Radama I st ( 1816-ban - 1828-as ), aki használja, mint a kereskedelmi platform a rabszolgakereskedelem a nyugati hatalmakkal.
Két sor korallzátony védi a Toamasina öblöt a nyílt tenger ellen, és biztosítja a viszonylagos biztonságot.
A francia gyarmatosítás végén a XIX E században válik, kárára Majunga , az első kikötő a szigeten, ezért a fő tengeri ablakban az ország. A britekkel folytatott kereskedelem zöme aztán Toamasinán ment keresztül. Vannak amerikai , német és svájci kereskedőházak is . Az indiánok is nagyon sokan vannak, mivel a kínaiak számára akkor száz üzletük van, amelyekben főleg európaiaknak szánt élelmiszereket, de rizst is árusítanak. Utóbbiak növekvő jelenléte káros volt az őslakosok kereskedelmi tevékenységére, egészen addig a pontig, amikor a gyarmati adminisztráció végül olyan intézkedéseket hozott, mint például a magas közvélemény-adó, hogy enyhítse ennek a versenynek a hatásait.
Szintén a XIX . Század végén egy francia vállalkozó kezdeményezi a 200-500 méteres rakpart hosszúságának megépítését, amely éjszaka világít, és megkönnyíti az áruk és az utasok beszállását és kiszállását, beleértve a súlyos duzzadásokat is.
De az eredmény összefoglaló és törékeny szerkezetek, a város szinte teljesen megsemmisült a trópusi ciklon a1927. március 3.
Lakói akarata és az ebből eredő Mauritius pénzügyi támogatása lehetővé teszi egy modernebb és jobban szervezett város újjáépítését. A Tamatave a dáma elrendezését a gyarmati időszaknak köszönheti, amely a Place de l'Indépendance téren keresztül nyílik a tengerre.
A 1929 első mélytengeri kikötő kirak az áruk és személyek közvetlenül a parton épült egy francia-német konzorcium .
Tamatave város területe megegyezik a Tamatave I. kerületével . Az önkormányzatnak 138 fokontanyja van .
Toamasina egy kozmopolita város, elsősorban a betsimisaraka lakja . A sziget többi etnikai csoportja mellett itt található egy nagyon nagy kínai (leggyakrabban vegyes ), indo-pakisztáni közösség , valamint egy európai kisebbség .
200 000 lakos feletti lakossággal ( 2005-ös becslések szerint ) Madagaszkár második legnagyobb agglomerációja, a főváros Antananarivo mögött , de megelőzi Antsirabét és Fianarantsoát .
A városnak 1977-ben alapított egyeteme van.
Az istentiszteleti helyek között főként keresztény templomok és templomok találhatók : a toamasinai érsekség ( madagaszkári katolikus egyház ), a madagaszkári Jézus Krisztus-templom ( a református egyházak világközössége ), a madagaszkári evangélikus egyház ( evangélikus világszövetség ), Isten gyülekezetei , Madagaszkári Baptista Bibliai Egyházak Szövetsége ( Baptista Világszövetség ). Vannak muszlim mecsetek is .
Kelet fővárosa, a Pangalanes-csatorna kijáratánál (a fő szállítási tengely az áruk szállítása a madagaszkói keleti part mentén), Tamatavénak nagy olajfinomítója van, amely a fővárost szállítja. Kikötője Madagaszkár fő tengeri kikötője. A régió mezőgazdasági termékeit exportálja: vaníliát , szegfűszeget , kávét .
2007 óta a várostól kevesebb mint 250 kilométerre délnyugatra található nagy külföldi Ambatovy bányászati projekt , amelyet egy külföldi konzorcium ( Sherritt , SNC Lavallin , Sumitomo Corporation ) vezetett, arra ösztönözte, hogy építsen kobalt- és nikkelérceket feldolgozó üzemet. a város déli külvárosa (az ércet ezután csővezetéken szállítják a bánya helyéről). Ez a projekt átalakította a régió gazdaságát a munkanélküliségi ráta jelentős csökkentésével és számos infrastruktúra rehabilitációjával.
2016-ban a Japán Nemzetközi Együttműködési Ügynökség (JICA) 411 millió dollár kedvezményes hitelt adott ki, amely a kikötő korszerűsítéséhez és bővítéséhez szükséges 638 millió dollár 65% -át teszi ki. A madagaszkári kormány azon törekvése, hogy Toamasinát kikötői platformgá tegye az áruk újraelosztásához a régióban.
Egy francia humanitárius szervezet, Ô Bout du Monde , létre 2006 in Questembert ( Morbihan ) tartozó oktatási szolgáltató Nemzetközi Lasallian Missions (Semil) hozott létre erős kapcsolatok helyiek felújításával menedéket utcagyerekek és hamarosan visszatér a területen 2010 hogy folytassa intézkedéseit, de ezúttal egy másik akcióterv a felújítása egy másik létesítményben a város Tamatave.
2004 óta a város ad otthont az IFAD által finanszírozott PPRR központnak .
Ez a nyolcéves élettartamú program Kelet és Analanjirofo régióit fedi le, és célja a vidéki szegénység csökkentése a termelők jövedelmének növelésével és a fejlődésükért felelős alapvető közösségek megerősítésével.
Madagaszkár keleti részén a lakosság több mint 75% -a él a szegénységi küszöb alatt .
A várost légi közlekedés köti össze Tamatave repülőterével , vasúti szállítással az Antananarivo-Keleti Part vonalról , amelynek Toamasina állomása az egyik végállomása. A 2. és az 5. országúton is megközelíthető .
Annak ellenére, hogy Toamasina az ország második legnépesebb agglomerációja, ennek ellenére nincs tömegközlekedési hálózata. A lakosságnak nincsenek személyes bérleti eszközei, majd a városban bejáró nagyon sok riksahoz fordult .