| Tourville | |
|
Le Tourville 1945-ös konfigurációjában. | |
| típus | Nehéz cirkáló |
|---|---|
| Osztály | Duquesne |
| Történelem | |
| Szolgált | haditengerészet |
| Hajógyár | Lorient Arsenal |
| Keel lefektetett | 1925. április 4 |
| Dob | 1926. augusztus 24 |
| Fegyveres | 1 st december 1928 |
| Állapot | 1962. március 8-án ítélték el , 1963-ban lebontották |
| Legénység | |
| parancsnok | Odend'hal (1929) |
| Technikai sajátosságok | |
| Hossz | 191 m |
| Fő | 19 m |
| Piszkozat | 6,32 m |
| Váltás | 10 000 tonna |
| Teljes terhelés mellett | 12.000 tonna |
| Meghajtás | 4 Rateau-Bretagne turbina 9 Guyot kazán |
| Erő | 120 000 LE (89 MW ) |
| Sebesség | 33,75 kn |
| Katonai jellemzők | |
| Árnyékolás | Héjazat: 30 mm Fedélzet: 30 mm Tornyok: 30 mm |
| Fegyverzet | 4 × 2 x 203 mm-es ágyúk, 8 x 1 x 75 mm-es AA ágyúk, 8 x 1 x 37 mm-es AA ágyúk, 6 x 2 db . AA 13,2 mm 4 × 3 TLT 550 mm . |
| Hatáskör | 4500 tengeri mérföld 15 csomóval |
| Repülőgép | 2 GL-812 hidroplán (később 2 GL-832, majd 2 Loire-Nieuport 130 váltott fel ), 1 katapult |
A Tourville a Duquesne osztály nehézcirkálója, a második világháború idején szolgálatot teljesített a francia haditengerészetnél .
Az Anne Hilarion de Costentin de Tourville nevet viselő építkezés megkezdődött1925. április 4, a Lorient arzenáljánál . Indításának ideje:1926. augusztus 24. Szolgáltatásba lép1929. március 12.
A 1929. április 5, egy intenzív edzés befejezése után a Tourville kilenc hónapos kitartó körútjára indul világszerte. Az Atlanti-óceán átkelésétől az Egyesült Államokig a Panama-csatornán keresztül folytatódik a Csendes-óceánig. A hajó a dél-amerikai partok mentén Peruig és Chiléig, majd Ausztráliáig és az Indiai-óceánig fut, és a Vörös-tengeren keresztül tér vissza. A Szuezi-csatornán keresztül folytatta útját a Földközi-tenger felé, majd Gibraltáron keresztül az Atlanti-óceán felé, végül visszatért Brestbe. ADecember 24, a cirkáló csatlakozott a Lorient arzenáljához, hogy befejezze tüzérségének tűzvédelmi rendszerének fejlesztését.
A Tourville csatlakozik a 1 st Fény Division során alakuló küldetés, de csatlakozott a flotta 1930-ban Az 1 st Fény Division része volt a 1 st Fény Wing (amely tartalmazza továbbá a 5 -én és 7 -én Fény Division) önmagában integrálva az 1 -jén Wing székhelyű Toulon.
1933 és 1934 között a cirkáló nagy átalakítással átment a bresti arzenálba, amelynek során a légvédelmi tüzérségét modernizálták. Ugyanakkor, ez beépül a 3 -én könnyű hadosztály. Áprilisban ez a formáció átkeresztelték a 2 nd Cruiser osztály. Ekkor szállt le katapultja, hogy felszerelje a Joan of Arc iskolai cirkálót .
A spanyol polgárháború idején kiürítette a republikánus menekülteket, és figyelte a francia érdekeket a1936 augusztus nál nél 1937. május. A Tourville visszatér a touloni arzenálba1939. januárfelszerelni egy új katapulttal az új Loire 130 hidroplán megvalósításához .
Évi szolgálatba állítása után 1939 augusztus, az épület a touloni cirkálók 2. osztályához csatlakozik. A második világháború kezdetétől 8-tól 8-ig vett résztDecember 26német és olasz hajókat keresve a Földközi-tengeren, amíg Bizerte, majd Bejrút felé vette az utat. A járőrözések során 32 "ellenséges" hajóra szállt fel a Tourville .
Nak,-nek Január 20 nál nél 1940. február 7, a cirkáló új küldetést hajt végre Toulon és Bejrút között, így biztonságos helyen szállít egy aranykészletet a Francia Banktól. Ezután csatlakozott az újonnan alakult X. erőhöz Alexandriában. A németországi fegyverszünet után a hajót, akárcsak az egész X erőt, brit irányítás mellett leszerelték, és 1943-ig Alexandriában horgonyzott.
Térjünk vissza a szolgáltatást, hogy csatlakozik az 1 st Cruiser Division Dakar előtt állomásozó Bizerte1944. június. Novemberben visszatért Toulonba, ahol (decemberben) kísérő flotillák sofőrje lett.
A háború befejezése után a Tourville- t Indokínába küldték, és tovább érkeztek1946. január 16Saigonban. 203 mm-es tüzérségével küldetése a szárazföldi csapatok támogatása. Visszatért ToulonbaJúlius 27. A cirkáló második küldetést hajtott végre a Távol-Keleten, innen:1946. október 8 nál nél 1947. november 15, majd visszatérjen Franciaország szárazföldjére 1947. december 11. Ezután tartalékba kerül.
A Brestben leszerelt Tourville pontonként szolgált, iskoláknak és kiegészítő szolgálatoknak adott otthont mindaddig, amíg a flottaépületek, a1961. április 28. A lány ekkor kikötve Laninon rakparton, majd vontatott La Ciotat ( Bouches-du-Rhône on1963. január 15 hogy ott lebontsák.