Wellin helyi villamos | ||
1952. július 13Autorail a Wellin - Grupont vonalon a Grupont állomás végállomásán . | ||
Helyzet | Wellin | |
---|---|---|
típus | Villamos | |
Üzembe helyezés | 1 st február 1894 | |
A szolgáltatás vége |
1955. augusztus 31utazók, a Han Caves Line kivételével 1957. július 29teherszállítás |
|
Vasúti nyomtáv | 1000 mm | |
Operátor |
|
|
Hálózati vonalak | 4 | |
Kapcsolódó hálózatok | Elszigetelt hálózat | |
A Wellini helyi villamos , hálózat vagy Wellin csoport a National Local Local Railways (SNCV) négy helyi villamosvonalának korábbi hálózata . Között működtetett1 st február 1894 és a 1955. augusztus 31 utasszállításra és ig 1957. július 29az árufuvarozás számára a hálózat elterjedt a Luxemburg és Namur tartományok között fekvő Wellin város körül . A Han-barlangok sora azonban túlélte az elnyomást turisztikai jelentősége miatt, és még mindig kihasználják.
Három helyi villamosvonal állt össze Wellinnél
Tól Rochefort állomás a 150 Jemelle - Houyet vasútvonal, a helyi vonal szolgált a város Rochefort, Han-sur-Lesse , Auffe , Ave és elérte Wellin észak felől.
Tól Graide állomás a 166 Dinant - Bertrix - Athus vasútvonal, a helyi sort, majd a Almache völgy és szolgálták a városok Graide , Porcheresse , Gembes és Daverdisse . A pálya ezután a Lesse-t díszítette, hogy Redu -gare, Neupont , Halma szolgálatába álljon, és délről Wellinig érjen el.
Ezt a 40,1 km-es vonalat, amely 1904-ben részben üzemben volt, 1957-ben bezárták annak ellenére, hogy a wellini önkormányzati tanács javasolta a Wellin - Graide szakasz turisztikai vonalként való fenntartását. A Pré-RAVeL- ben ennek a vonalnak egy különösen festői fejlesztését Daverdisse és Porcheresse között, Gembes útján hajtották végre.
Tól Grupont állomás a 162 Namur - luxemburgi vasúti vonal, a helyi vonal szolgált a városok Grupont , Bure , Tellin , Resteigne , Chanly , Neupont, Halma és elérte Wellin kelet felől. Ezt az 1894-ben üzembe helyezett 13,8 km-es vonalat 1958-ban bezárták.
A szolgálatban lévő vonalak itt: 1 st január 1950 :
Az indexek tájékoztató jellegűek.
Csakúgy, mint a második világháború után az SNCV nem villamosított vonalainak többsége, a Wellin-hálózat vonalai is az egyéni közlekedés káprázatos fejlődésével néznek szembe, amely kegyelmet ad nekik, és buszokkal váltja fel őket . A Wellin - Daverdise , Grupont és Rochefort vonalakat a járatok törlik1955. augusztus 31a Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW) üzemeltetésére vonatkozó SA működési koncessziójának lejártakor és buszokkal helyettesítik, kivéve a továbbra is üzemeltetett barlangsorokat.
1 st október 1971 : SNCV Brossel A75 DAR busz (1312-1336 sorozat) a Jemelle - Grupont 29. vonalon (a Jemelle állomás végállomásán ), amely felváltotta a Wellin - Rochefort és Wellin - Grupont vonalakat.
2005. augusztus 28 : régi SNCV vasúti kocsi és sétáló a Han Caves villamosvonalon, amely a Han Église végállomáshoz érkezik
Ez a szakasz az utasszolgáltatások szerinti felsorolásokat sorolja fel, az SNCV tőkéjéhez és az adminisztratív vonalakhoz lásd az alábbi Tőke részt .
1931: 521 táblázat; 1950: 910
1908. június 25 : Wellin és Daverdisse közötti üzembe helyezés a Pont-de-Vienne és Daverdisse közötti szakasz megépítésével , a Wellin - Pont-de-Vienne szakasz megosztva van a Wellin - Grupont vonallal, amely1894(tőke száma 49); az SA művelete a CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW) működtetésére; gőzhúzás; 49. és 112. számú főváros.
1908. augusztus 14 : kiterjesztés a Graide állomásra .
1916 : a vezeték szétszerelése.
1921 : a vonal újranyitása.
1935 : vontatás vasúti kocsikkal.
1948 : a Daverdisse - Graide Gare szakasz törlése ; helyettesítés buszvonallal párhuzamos útvonalon; szolgáltatás kisebb mértékben fennmaradt Wellin és Daverdisse között .
1955. augusztus 31 : az RGW koncesszió vége; az utasszállítás megszüntetése; árufuvarozási szolgáltatás fenntartása.
1957 : az árufuvarozás megszüntetése és a vágányok leszerelése.
1931: 520 táblázatok
1894 : üzembe helyezés Wellin és a Grupont állomás között , az SA üzemeltetése a belga regionális vasutak kiaknázására (CFRB); gőzhúzás; tőke száma 49.
1 st január 1909 : műveletek átvétele az SA részéről a CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW) működtetésére.
1935 : vontatás vasúti kocsikkal.
1942 : a Chanly Pont de Vienne - Grupont Gare szakasz leszerelése a német megszálló által.
1945 : Beauraing - Wellin - Grupont helyettesítő buszjárat .
1948 : visszatérés a vonal szolgálatába, a buszjárat megszüntetése .
1955. augusztus 31 : az RGW koncesszió vége; az utasszállítás megszüntetése; árufuvarozási szolgáltatás fenntartása.
1957 : az árufuvarozás megszüntetése és a vágányok leszerelése.
1931: 521 táblázat
1904. február 14 : üzembe helyezés Wellin és Rochefort állomás között , az SA üzemeltetése a CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW) üzemeltetésére; gőzhúzás; tőke 112.
1916 : a vezeték szétszerelése.
1920. június 13 : a vonal újranyitása.
1935 : vontatás vasúti kocsikkal.
1955. augusztus 31 : az RGW koncesszió vége; az utasszállítás megszüntetése; árufuvarozási szolgáltatás fenntartása.
1957 : az árufuvarozás megszüntetése és a vágányok leszerelése.
A vonal Wellin hogy Rochefort székhelye teljesen összekötő út ezen városokban a határán és egy közönséges hely, kivéve egy rövid szakaszon a független helyszínen a bejáratnál Wellin és a pályaudvar . A sorok Wellin a Graide és Wellin a Grupont váltogatni elrendezések az úttesten és elrendezését, független helyszínen .
A használt helyszín típusa (állam 1950)
Webhely típusa / sora | Wellin - Graide | Wellin - Grupont | Wellin - Rochefort | Barlangok sora | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Úton vagy vállon | 6,319 km | 25,04 % | 7,124 km | 51,47 % | 13 608 km | 94,72 % | 0,601 km | 16,13 % |
Független webhely | 18,921 km | 74,96 % | 6,716 km | 48,53 % | 0,759 km | 5,28 % | 3,126 km | 83,87 % |
Teljes | 25,24 km | 13,84 km | 14,367 km | 3,727 km |
A raktár a hálózat közepén volt.
A három vonal biztosítja a kapcsolatot a vasúti főhálózattal a végállomásokon:
Sok más vonalhoz hasonlóan az SNCV is megbízza az utasszállítmányokat teherszállításként egy üzemeltetővel (affermage-ről beszélünk, az üzemeltető a mezőgazdasági termelő):
A RGW - koncesszió végén 1955. augusztus 31, a személyszállítási szolgáltatásokat másnap lemondják és felváltják az SNCV által közvetlenül üzemeltetett buszjáratok , az árufuvarozási szolgáltatás egy ideig fennmarad. A barlangsor fenntartva van, működését a Han barlangjait kezelő társaság leányvállalatára bízzák .
A személyszállítás mellett az SNCV (és gazdái) különféle árufuvarozási szolgáltatásokat nyújt (a nyersanyagtól kezdve a kiszolgáló iparágakig), ezek a szolgáltatások a1957. július 29, a Wellin-telep bezárásának és a fennmaradó vágányok leszerelésének dátuma .
A Wellin hálózat vonalai három SNCV fővárostól függenek: