Rövid távú tengeri szállítás

A rövid távú tengeri szállítás , illetve a rövid távú tengeri szállítás , vagy más néven a rövid távú tengeri szállítás ( SSS ) in English : rövid távú tengeri vagy tengeri szállítás a szállítás áru- és személyszállítás földrajzi értelemben vett Európában, a Közel-Keleten és Afrikában North.

A rövid távú tengeri szállítás meghatározása az Európai Bizottság részéről

"Rövid távú tengeri szállítás az áruk és az utasok tengeri szállítását jelenti az Európa földrajzi részén található kikötők között, illetve ezek és más, Európán kívüli országokban található, Európával szomszédos zárt tengeren található kikötők között. A rövid távú tengeri szállítás a belföldi és a nemzetközi hajózási tevékenységeket egyaránt magában foglalja a partok mentén, valamint a szigetek, folyók és tavak irányába. Magában foglalja a tengeri szállítási szolgáltatásokat az Unió tagállamai és Norvégia, Izland, valamint a Balti-tengerrel, a Fekete-tengerrel és a Földközi-tengerrel határos államok között. "

Bemutatás

Az érintett földrajzi területek

A rövid távú tengeri hajózást földrajzilag korlátozzák a tengerparti közösségi országok és az Európai Közösség valamely tagállamával határos tenger által határolt nem közösségi országok. A "rövid tengeri" övezetbe tehát beletartoznak a tengeri homlokzattal rendelkező tagállamok, valamint a következő országok: Norvégia, Izland, a Balti-tengerrel, a Földközi-tengerrel és a Fekete-tengerrel határos országok.

A rövid távú hajózás különböző típusai

tengeri és fluviomaritime kabotázs: a fluviomaritime kabotázs lehetővé teszi a tengeri hajók számára a folyami kikötők kiszolgálását
nemzeti és nemzetközi kabotázs: a nemzeti kabotázs ugyanazon országon belüli hajózási társaságoknak felel meg
parti kabotázs és mikrokabotázs : a mikrokabotázs rendkívül rövid átkeléseknek felel meg, például a közeli szigetek kiszolgálására ( Belle-Ile , Ouessant stb.)
a tenger autópályái

A rövid távú hajózás által kínált szolgáltatások

A rövid távú tengeri szállítás minden típusú árura vonatkozik:

A folyékony ömlesztett : kőolajtermékek, a víz, LNG
A száraz tömeg : portermékek, műtrágyák, sók stb.
A konténerek (beleértve az adagolótartályokat is)
A Ro-Ro egységek : új autók, teherautók, pótkocsik, stb
A többi típusú rakomány ( rakomány stb.)

Rövid hajózás számokban

EU-27 Európán belüli közlekedés: mód szerinti bontás

Út	Vasút	Folyó	Tenger
47%	11%	3%	39%

EU-27 Európán belüli szállítás: árufuvarozás szerinti bontás

Folyékony ömlesztett anyag	Száraz tömeg	Ro-Ro egység	Tartály	Egyéb áruszállítás
48%	20%	13%	11,5%	7,5%

Az előnyök és lehetőségek

Előnyök

A szabad közlekedési zsúfoltság : a tenger nyílt, anélkül, hogy a telítettség vagy hozzáférési korlátozások
A versenyképes közlekedési : a költségek tekintetében tonnánként / km és időgazdálkodás köszönhetően navigáció 24/24 és 7/7.
A megbízható szállítás : frekvencia és menetrendek igazítani, a baleseti statisztikák a legalacsonyabbak között vannak a közlekedési szektorban
A rövid távú tengeri szállítás tökéletesen illeszkedik azoknak a vállalatoknak a logisztikai láncaiba , amelyeknek szüksége van a háztól házig szállításra az áramlás és a készletgazdálkodás egyszerűségének köszönhetően

Fejlesztési lehetőségek

Hatékonyság és megbízhatóság : a platformok és az intermodális kapcsolatok fejlesztése
Innováció : technológiai, az adatátvitelben, a hajó tervezésében
Az adminisztratív eljárások egyszerűsítése

Kihívások

Biztosítsa és tartsa fenn az edények megfelelő töltési sebességét
Az európai tengeri szállítási térség akadályok nélküli megvalósítása az adminisztratív eljárások (vám-, egészségügyi, növény-egészségügyi, állat-egészségügyi stb.) Egyszerűsítésével.
A komodalitás fejlesztése és fenntartása (együttműködés a közlekedési módok között: tengeri, vasúti, közúti és folyami)
Ismerje meg a meglévő tengeri szállítási ajánlat támogatását
Fejlesszen ki más támogatást a tengeri szállítás iránti kereslethez
Korlátozza a szűk keresztmetszeteket (kikötők, logisztikai platformok stb.)