A szállítás mondják mások venni , ha a járművet használják, hogy elbírja a terhelést az áruk tulajdonban lévő vállalkozás nem tartozik ugyanahhoz a csoporthoz; azt mondják, hogy magán (vagy saját számlára ), feltéve, hogy a fuvarozó által rakodott áruk mind ugyanahhoz a csoporthoz tartozó vállalatokhoz tartoznak (például a sofőrrel történő exkluzív bérlés keretében), vagy ha természetes vagy jogi személy csak a hozzá tartozó árukat szállítja.
A motortartó olyan társaság, magán- vagy állami, a közúti közlekedés az árut , vagy az emberek.
Az EGK - irányelv II. Függelékének 4 1962. július 23módosított formában ez a meghatározás a tagállamok közötti saját számlára történő nemzetközi fuvarozást szabályozza. Itt van a tartalom:
„Áruszállítás gépjárművel, amennyiben a következő feltételek teljesülnek:
a) a szállított áruknak a társaság tulajdonában kell lenniük, vagy azokat el kellett adni, vásárolni, bérbe adni vagy bérelni, gyártani, kinyerni, átalakítani vagy javítani kellett;
b) a szállítást arra kell felhasználni, hogy az árut a céghez eljuttassa, e társaságtól kiszállítsa, vagy a társaságon belül, vagy saját szükségleteire a cégen kívül mozgassa;
c) az e szállításhoz használt gépjárműveket a vállalat saját személyzetének kell vezetnie;
(d) az árukat szállító járművek kell tartozniuk a vállalkozás, vagy már vásárolt be hitel- vagy bérelt azzal a feltétellel, hogy az utóbbi esetben megfelelnek a megállapított feltételeknek tanácsi irányelv 84/647 / EGK1984. december 19, a járművezető nélkül bérelt járművek közúti árufuvarozásban történő felhasználásáról. Ez a rendelkezés nem alkalmazható abban az esetben, ha tartalék járművet használnak a rendesen használt jármű rövid távú meghibásodása során;
e) a szállítás csak kiegészítő tevékenységet jelenthet a vállalkozás összes tevékenységének keretében. "
Megjegyezzük, hogy a közösségi előírások kizárják a járművezetővel bérelhető járművek használatát (d) bekezdés, sőt a cégen kívüli járművezetők, például ideiglenes munkavállalók használatát (c) bekezdés). Közösségi szinten tehát a járművezetővel bérelt járművek útján végzett magánszállítást a tömegközlekedéshez hasonlítják, így a fenti meghatározás nem képezhet érvényes hivatkozást a francia nemzeti szabályozásban.
A belső közlekedés orientációjáról szóló törvény, az úgynevezett LOTI , kiterjed a saját számlára történő szállításra, valamint a tömegközlekedésre, és előírja (L. no 82-1153, 1982. december 30., 5. cikk):
„Tömegközlekedésnek minősül minden személy- vagy áruszállítás, kivéve a köz- vagy magánszemélyek saját számlájára szervezett szállítását. "Miután tehát a LOTI elvileg megállapította, hogy minden, ami nem szigorúan a saját számlája, nyilvános, majd általános módon felidézte" a közlekedési tevékenységek szabályozását ", a továbbiakban csak a tömegközlekedés és járműkölcsönzés.
Önmagában legfeljebb a 86-567 1986. március 14, az 1999. augusztus 30 (D. szám: 99-752, 1999. augusztus 30, HL szeptember 2.) nem tartalmazza a saját számlára történő szállítás definícióját. Mindazonáltal, ez most lehet afelől, hogy a közelmúltban által adott meghatározás a miniszteri körlevél a2000. március 10 (Circ. Min. No 2000-17, BO MELT, 6. szám, 75. o.), És amely szerint:
"A saját számlára történő szállítás akkor jön létre, amikor az árukat a társaság tulajdonában áll, vagy azokat eladta, megvásárolta, bérbe adta, előállította, kivonta, átalakította vagy megjavította, és ezt a társaság saját szükségleteire szállította saját járműveinek támogatására, és járművezetők vagy járművezetővel vagy anélkül bérelt járművek; a szállításnak a társaság kiegészítő tevékenységének kell maradnia. "
Ez a meghatározás viszonylag közel áll annak idején a 2004. Évi 49-1473. Sz. Rendelet 23-1 1949. november 14módosított. E szöveg értelmében a saját számlára történő szállításnak e képesítés megszerzéséhez három fő feltételnek kellett megfelelnie, a használt járműre, a szállított árukra és a vállalat teljes tevékenységére vonatkozóan (lásd 1911. sz. Jur. 1.).
Ezt a három feltételt ismétli meg a fent említett körlevél manapság, miközben nagyban inspirálta az EWC módosított 1962. július 23 (lásd 818. sz.).
Megfigyelések
Körlevele 2000. március 10hozzáteszi: "az ebbe a kategóriába tartozó szállítás (szerkesztő megjegyzés: saját számlára történő szállítás) (...) közösségi engedély vagy belső szállítási engedély nélkül történik " (Min. körzetszám 2000-17,2000. március 10, BO MELT, 6. szám, o. 75).