Városi közlekedés Épernay-ben és a Champagne régióban
| Mouvéo hálózat | |
| |
| Teremtés | 1981 (Sparnabus) |
|---|---|
| Kulcs dátumok | 1 -jén 2009. szeptember névváltoztatás Mouvéo |
| Jogi forma | SARL |
| Szlogen | A mobilitás megváltoztatja a várost |
| A központi iroda |
Epernay Franciaország |
| Részvényesek | RATP Dev : 100% |
| Tevékenység | Városi személyszállítás autóbusszal |
| Anyavállalat | RATP Dev |
| Hatékony | 43 (2008) |
| Weboldal | https://www.mouveobus.fr |
A Mouvéo hálózat a tömegközlekedés kereskedelmi márkája az Epernay, Coteaux és Plaine de Champagne agglomerációs közösségben . Ezért képezi Epernay és a Pays de Champagne városi közlekedési hálózatát, amelyet a RATP Dev leányvállalata , a CTPC üzemeltet . Épernay várost és városi közösségét szolgálja , 50 önkormányzatot tömörítve 50 532 lakosra 2013-ban. 9 klasszikus vonalból és 10 igény szerinti vonalból áll . Körülbelül 700 000 utat biztosít évente.
A hálózat története
Történelmi
1981-ben létrehozták a „Sparnabus” hálózatot, amely akkor még csak Épernay várost szolgálta. Azóta a hálózat háromszorosára bővült. 1985-ben a Magenta viszont összekapcsolódott. Tíz évvel a létrehozása után, Sparnabus kiterjed települések Mardeuil , Oiry és Pierry . A települések közösségének 2004-es bővülését követően a hálózat alkalmazkodik, mára összekapcsolja Avize-t , Chouilly-t , Cramant-ot , Cuis-t , Cumières-t , Flavigny-t , Les Istres-et-Bury-t és Plivot- t Épernay-vel.
Sparnabustól Mouvéóig
A 1 st augusztus 2008, a Sparnabus tömegközlekedési hálózat üzemeltetése hét évre vált operátort: szoros szavazást követően a Bus Est 29 szavazattal 28 ellenében nyeri meg a korábban a hálózat élén álló Distransport elleni pályázatot. az átmenet "a lehető legkönnyebben", az összes alkalmazottat átveszik, és azonnal nem várható jelentős változás.
Azonban a 1 st szeptember 2009, a Sparnabus hálózat „Mouvéo” lesz. A piaci részesedés megszerzéséhez az Épernay-be és a nagyvárosi területre történő utazáshoz és új ügyfelek vonzásához a hálózat megváltoztatja nevét és színeit: a felújítás 100 000 euróba kerül. További módosítások történnek: kérésre vonalak jelennek meg a régi, vonalak nélküli vonalaknál, és a jegy egységára 1,20 € és 1 € között mozog . Ezenkívül a 3. vonal erősen módosul.
A hálózat jövője
Az önkormányzatok közösségének jövőbeni terjeszkedését követően az igény szerinti közlekedésnek hamarosan Moussy , Vinay és Brugny-Vaudancourt falvakat kell szolgálnia .
Ezenkívül fontolóra veszik a hálózat kiterjesztését Aÿ , Dizy és Mareuil-sur-Ay településekre, és még a CCEPC műszaki szolgálatainak igazgatója, Patrick Jager is „nagyprojekteknek” minősíti. Mivel azonban ez a három település nem a CCEPC, hanem a Grande Vallée de la Marne része , „jogi és adminisztratív” problémák merülnek fel, mivel a hálózatüzemeltető (Bus Est) csak az önkormányzatok területén tud beavatkozni. Pays de Champagne.
A vegyes közlekedési unió létrehozása azonban megoldhatja a problémát, amint az a szomszédos Reims-hálózaton is látható .
Tól 2017. január 2, három új buszvonalat hoztak létre, és új menetrendeket alkalmaztak a hálózat többi részén. Az új vonalak közül a 7-es vonal a Les Forges de Pierry bevásárlónegyedet szolgálja; A 8. vonal a Marne rakpartokat szolgálja a Carrefour bevásárlóközponttal, a Pôle Emploi és a McDonald's Epernay La Saule Verdelette-vel; végül a 9-es vonal a Stade Paul Chandont és a Mardeuil ipari zónát szolgálja. A 6-os vonalat kiterjesztik Moussy városára is.
Tól 2020. január 2, a 10-es vonalat Aÿ-ig, Mareuil-sur-Aÿ-t pedig üzembe helyezik, és a 3-as vonalat Dizy városának kiszolgálása céljából meghosszabbítják.
A vonalak
Klasszikus vonalak
| Szám | Vonal | Végállomás |
|---|---|---|
| 1 | Belle Noue a városháza mellett | Buszpályaudvar ⇔ Belle Noue |
| 2 | Belle Noue a kórházban | Buszpályaudvar ⇔ Belle Noue |
| 3 | Magenta-Sainte Marthe | Magenta-Albert Thomas ⇔ buszpályaudvar ⇔ Sainte Marthe |
| 4 | Chouilly | Buszpályaudvar ⇔ Chouilly-Center |
| 5. | Mardeuil | Buszpályaudvar ⇔ Henri Martin |
| 6. | Pierry | Buszpályaudvar ⇔ Pierry-Les Aulnois |
Igény szerint vonalak
| Szám | Vonal | Végállomás |
|---|---|---|
| NÁL NÉL | Avize - Cramant - Cuis | Buszpályaudvar ⇔ Saint-Exupery |
| B | Cumières | Buszpályaudvar umi Cumières-Leclerc |
| VS | Flavigny - Les Istres-et-Bury | Buszpályaudvar ⇔ Flavigny-Mairie |
| D | Épernay nyugati lejtői | Buszpályaudvar ⇔ Champs de Linette |
| E | ZI Oiry | Buszpályaudvar ⇔ ZI Oiry |
| F | ZI Mardeuil | Buszpályaudvar ⇔ ZI Mardeuil |
| G | Plivot - Oiry - Chouilly | Buszpályaudvar ⇔ Plivot-Mairie |
A park
Kialakul, ben 2010. június, 14 jármű a következő modellek között:
| Busz modell | Szám | Vágott |
|---|---|---|
| Van Hool A500 | 1 | normál busz (12 m ) |
| Van Hool A300 | 2 | normál busz (12 m ) |
| Van Hool A320 | 2 | normál busz (12 m ) |
| Van Hool NewA308 | 2 | midibusz (10 m ) |
| MAN Oroszlánváros M | 3 | midibusz (10 m ) |
| Mercedes-Benz O 530 K Citaro | 1 | normál busz (12 m ) |
| Mercedes-Benz O 530 Mk II Citaro | 3 | midibusz (10 m ) |
A Citelis 10-et (midi, 10,46 m ) azóta megvásárolták Van Hool A300, A320 és A500 helyére.
Hálózathasználat
Használ
A buszokra csak a bejárati ajtón keresztül lehet felszállni, és minden buszon le kell szállni a hátsó ajtóról . Mielőtt leszállna, fontos megnyomni az egyik „kért megállás” gombot, hogy a busz megálljon.
A park tizennégy buszából hét akadálymentesen megközelíthető.
A babakocsikat buszokon kell hajtani. 4 év alatti gyermekek, akik egy kísérő felnőtt ölében ülnek, az egész hálózaton ingyenesen utaznak. A buszokon csak vakvezető kutyákat, segítő kutyákat és kosarában lévő kiskutyákat fogadnak.
Néhány szám
A hálózatnak 101 megállóhelye van. A hét hat napján üzemel, 6: 00-tól 20: 30-ig. Naponta 40 ember dolgozik az ügynökségnél és a hálózatot alkotó tizennégy buszon. 2008-ban a hálózatot 703 000 utas, átlagosan naponta több mint 2000 utazó használta.
Megjegyzések és hivatkozások
- INSEE, „ Marne megye községeinek legális lakossága 2007 ” (konzultáció 2010. március 28-án )
- A CCEPC folyóirata : " Mouvéo: új városi közlekedési hálózatod (3. o.) " (Hozzáférés : 2010. március 28. )
- Az Unió , " péntek, Sparnabus" finoman cserél gazdát " ,2008. július 30(hozzáférés : 2010. március 28. )
- L'Union: " A Mouvéo tömegközlekedési hálózat nagyjavítása, új magatartás " ,2009. szeptember 6(hozzáférés : 2010. március 28. )
- A pénteki hetilap: " Búcsú Sparnabustól, szia Mouvéo!" " ,2009. augusztus 28(hozzáférés : 2010. március 28. )
- A szakszervezet: " Ők kedvelik őket a busz kedvelésével " ,2010. február 3(hozzáférés : 2010. március 28. )
- L'Union, " Tömegközlekedés / Mikor közlekedik egy Aÿ-Epernay busz? " ,2009. szeptember 11(megtekintés : 2010. április 15. )
- Parclineoz.fr, " A francia városi és helyközi hálózatok leltára - MOUVÉO (Épernay) " , 2010. június 6(megtekintés : 2010. június 16. )
- Bus-mouveo.com, " Le bus, mode emploi " (hozzáférés : 2010. március 28. )
- Vitici.fr, „ Partner: Communauté de Communes Epernay Pays de Champagne ” (hozzáférés : 2010. március 28. )
- Bus-mouveo.com, „ Gyakran Ismételt Kérdések ” (hozzáférés : 2010. március 28. )