Ceneri alagút
Ez a cikk vagy szakasz információkat tartalmaz egy vasúti projektről .
Ez az információ spekulatív jellegű lehet, és tartalma jelentősen megváltozhat az események közeledtével.
Ez a cikk Svájcra , a vasútra és az alagútra vonatkozó tervezet .
Megoszthatja ismereteit fejlesztésével ( hogyan? ) A megfelelő projektek ajánlásai szerint .
| Ceneri alagút | ||||
| ||||
| típus | Alap vasúti alagút | |||
|---|---|---|---|---|
| Földrajz | ||||
| Ország | svájci | |||
| Útvonal | Vigana - Vezia ( Gotthard vonal ) | |||
| Átkelés | Ceneri- hegység | |||
| Magasság | 216 m (északi portál) | |||
| Elérhetőség | 46 ° 07 ′ 09 ″ észak, 8 ° 59 ′ 27 ″ kelet | |||
| Művelet | ||||
| Operátor | SBB infrastruktúra | |||
| Szállítási mód | Vonat | |||
| Forgalom | Utas és rakomány | |||
| Technikai sajátosságok | ||||
| Alagút hossza | 15,4 km | |||
| A csövek száma | 2 | |||
| Csövek csatornánként | 1 | |||
| Építkezés | ||||
| Az útépítés kezdete | 2003 | |||
| A munkálatok vége | Megnyitva 2020. szeptember 4-én | |||
| Nyitott a forgalom előtt | 2020. december 13 | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Alpok
| ||||
A Ceneri bázisalagútra egy bázisalagutat amely összeköti Vigana és Vezia a Ticino , Svájc . Dug a Ceneri alatt , a Gotthard vonal tengelyében helyezkedik el, és része az Alpokon átívelő új vasútvonalaknak (NLFA). Szúrása befejeződött2016. január. Az alagutat beüzemelték2020. december 13. A2020. szeptember 4, a Konföderáció hivatalosan felavatta a Ceneri alagutat Camorino északi portájánál és Lugano állomásán .
A Ceneri alapvonala Svájc negyedik nagysebességű vonala. A Gotthard-alapvonalhoz hasonlóan a végsebesség is 250 km / h.
Történelem
A Ceneri alagutat egy nagy teljesítményű teher - és személyszállító tengely déli összekötő pontjaként tervezték meg Zürich és Milánó között a Gotthard-hegységen keresztül , amelynek része a homonim 57 km hosszú alagút . Ez a program az svájci program részét képezi az Alpokon átívelő új vasutak számára (NLFA).
Az alagutat felavatták 2020. szeptember 4, és az ütemterv szerint lépett a szolgáltatásba December 13 ugyanabban az évben.
Jellemzők
A Ceneri alagút egy 15,4 km hosszú ikercsöves vasúti alagút . A két cső (keleti cső: 15,452 km , nyugati cső: 15,289 km ), a keresztjáratok , a felderítő galéria és a barlangok összege 39,78 km hosszú . A teljes szakasz 65 m 2 és a szükséges földmunkák 2.203.500 m 3 a magmás kőzet . Az alagút és a galériák többségét (94,2%) robbanóanyaggal tárták fel. Maximális 8 ‰ lejtése lehetővé teszi a 2000 tonnás tehervonatok vontatását tolómozdony nélkül. A menetidő Lugano - Bellinzona és Lugano - Locarno felére csökken, tizenöt, illetve harminc perc. Ezenkívül a Giubiasco és Locarno közötti vonallal való összeköttetés lehetővé teszi a Locarno - Lugano közvetlen összeköttetést anélkül, hogy vonatát kellene váltani Giubiascóban az utazók számára.
A munkák
A támadási pontok
Az alagútnak három támadási pontja van:
- Camorino / Vigana északi portálja ;
- egy közbenső pont Sigirinónál (jövőbeli vészkijárat; északi és déli fúrás);
- a Vezia déli portálja .
Áttörés
A megkezdett fúrások előkészítéséhez feltáró galériát ástak 2006. június 6. Az alagutat alagútfúró géppel tárták fel Sigirino közbenső pontjáról. A geológia csak az alagút kis részének elkészítését tette lehetővé ezzel a módszerrel, a többit robbanószerekkel végezték. A nyugati alagút keleti része befejeződött2016. január 21 a rész pedig a 26. Várhatóan az alagút megnyílik a forgalom előtt 2020 december.
|
-
A Ceneri bázisalagút építése 2015. november.
-
Helyszíni szerelése a Sigirino közbenső pontján a2017. április.
-
A telepítés Camorinoban 2019 április.
-
Zajvédelem az alagút kijáratánál (2019 április).
Megjegyzések és hivatkozások
Megjegyzések
- A Mattstetten-Rothrist vonal után a Lötschberg és a Gotthard alagút alagútja
- Ezek az adatok megfelelnek az áttörés előrehaladásának az érintett hónap első napján.
- a 39,78 km megfelel a Ceneri bázisalagúthoz szükséges alagútcsövek, aknák és galériák összegének ( 2010. október 10-én megtekintették a neat.ch helyszínt ).
Hivatkozások
- „ A Ceneri alagutat üzembe helyezték | Ceneri 2020 ” , a ceneri2020.sbb.ch oldalon (elérhető : 2021. június 22. )
- Események a Ceneri alagút felavatására és az NLFA befejezésére , Szövetségi Adminisztráció , 2019. augusztus 29.
- ATS / NXP , " A Ceneri alagutat szeptemberben avatják fel " , a tdg.ch oldalon ,2020. augusztus 6(megtekintés : 2020. augusztus 31. ) .
- CBT Ceneri-Basistunnel , a földalatti munkákra szakosodott csoport (GTS) a swisstunnel.ch címen.
- Technikai lap a neat.ch
- Ceneri bázisalagút: a mobilitási forradalom felé Ticinóban , Le Temps (svájci napilap) , 2019. augusztus 29.
- Ceneri alagút , Alptransit
- (fr + de + ez + en) „ sajtóközlemények ” , a www.alptransit.ch , Alptransit Gotthard SA, 1997-2016 (elérhető 25 január 2016 ) .
- (fr + de + it + en) „ A munkálatok előrehaladása - Strukturális munka ” , www.alptransit.ch , Alptransit Gotthard SA, 1997-2016 (konzultáció: 2016. január 25 ) .
Lásd is
Kapcsolódó cikkek
- Vasút 2000 - Új vasútvonalak az Alpokon (NLFA)
- NEAT- alagút : Lötschberg-alagút - Gotthard-alagút - Zimmerberg-alagút
- Gotthard vonal
- Alagutak Svájcban
Külső linkek
- (fr) (de) (it) (en) Hivatalos oldal
- Alptransit portál a Svájci Szövetségi Levéltárból