Unterseeboot 552 | |
Erich Topp az U-552-es úton, St. Nazaire-ben, 1941. október | |
Más nevek | U-552 |
---|---|
típus | VIIC típusú tengeralattjáró |
Történelem | |
Szolgált | Kriegsmarine |
Szponzor | Kriegsmarine |
Hajógyár |
Blohm & Voss - Hamburg Hull száma: 528 |
Rendelt | 1939. szeptember 25 |
Keel lefektetett | 1 st December 1939-es |
Dob | 1940. szeptember 14 |
Üzembe helyezés | 1940. december 4 |
jutalék | 1940. december 4 Erich Topp alatt |
Állapot | Összevissza a 1945. május 2 |
Legénység | |
parancsnok | Heinz Wolf Klaus Popp Günther Lube |
Legénység | 4 tiszt - 40–56 tengerész |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 67,10 m ( túlnyomásos hajótest : 50,50 m) |
Fő | 6,20 m (túlnyomásos hajótest: 4,70 m) |
Piszkozat | 4,74 m |
Levegőhuzat | 4,86 m |
Váltás | 769 t (felszíni) 871 t (búvárkodás) |
Meghajtás | 2 légcsavar 2 dízelmotor 2 elektromos motor |
Erő |
2.800 - 3200 LE (dízelmotor) 750 LE (villanymotor) |
Sebesség | 17,7 csomó ( 32,8 km / h ) a felszínen7,6 csomó ( 14,1 km / h ) merülés közben |
Mélység | 230 m (maximum) 250-295 m (zúzás) |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 5 x 53,3 cm torpedócső 14 torpedó 8,8 cm fedélzeti fegyver SK C / 35 20 mm-es légvédelmi ágyú Flak 26 TMA aknák vagy 39 TMB aknák |
Hatáskör | 15 700 km 10 csomónál ( 19 km / h ) a felszínen 150 km (93 mérföld) 4 csomónál ( 7,4 km / h ) merülés közben |
Karrier | |
Zászló | Németország |
Hazakikötő |
Helgoland Saint-Nazaire |
Indikatív | M - 20,052 |
A Unterseeboot 552 vagy U-552 egy német Type VIIC tengeralattjáró ( U-Boot ) által használt Kriegsmarine alatt a második világháború .
A tengeralattjárót beparancsolták 1939. szeptember 25A Hamburg ( Blohm & Voss ), a gerincét fektették1 st December 1939-es, elindították 1940. szeptember 14 és megbízásából 1940. december 4, Oberleutnant zur parancsnoksága alatt lásd Erich Topp .
Az U-552 -es Roter Teufel ("Vörös Ördög") becenevet kapta , kioszkjára festett két ördöge felismerte.
Ez az U-hajó az összes legjobb VIIC típusú U-hajó egyik legjobb eredményét érte el a második világháború alatt, több mint 3 éves szolgálattal, 15 járőrrel és 165 466 tonna elsüllyedt hajóval. 21 farkascsomagolásban is részt vett .
Az U-552 két ellentmondásos akcióban vett részt: ben1941. október, elsüllyesztette az USS Reuben James-et , amely az első amerikai haditengerészeti hajó , amely elveszett a háborúban, azzal a különbséggel, hogy abban az időben az Egyesült Államok hivatalosan semleges volt, ez a támadás heves vitát váltott ki a két ország között. A második figyelemre méltó akciója a1942. áprilisMikor elsüllyedt teherhajó SS David H. Atwater (in) , le a US partján. Ezt a támadást különlegesen brutális jellege jellemezte a hajótestekkel szemben, később háborús bűntettként jellemezték .
Az U-552 szokatlanul hosszú karriert futott be, a háború végéig túlélte. Miután az U-Boots 1944 tavaszán kivonult a francia támaszpontokról , a Balti-tengeren egészen addig működött 1945. május 2, dátum, amikor a Helgoland-öbölben elkergették , hogy elkerüljék a szövetségesek általi elfogását.
A VII-es típusú szár nélküli csizma nélkül az U-552 elmozdulása a felszínen 769 tonna, a víz alatt 871 tonna volt. Teljes hossza 67,10 m , gerenda 6,20 m , magassága 9,60 m , merülése 4,74 m . A tengeralattjárót két 1,23 m-es propeller hajtotta , két dízelmotor Germaniawerft M6V 40/46 6 hengeres 1400 LE 470 fordulat / perc sebességgel, összesen 2060-2350 kW felületet és két BBC GG UB 720/8 375 motor hp 295 fordulat / perc sebességgel , összesen 550 kW teljesítménnyel , merülés. A tengeralattjáró felszíni sebessége merülés közben 17,7 csomó ( 32,8 km / h ) és 7,6 csomó ( 14,1 km / h ) volt. Merüléskor 80 tengeri mérföld (150 km ) hatótávolságú volt 4 csomónál ( 7,4 km / h ), és elérhette a 230 m mélységet . A felszínen hatótávolsága 8500 tengeri mérföld (15 700 km ) volt 10 csomónál ( 19 km / h ).
A U-552 volt ellátva öt 21- inch torpedó csövek (négy szerelt elülső és egy a hátsó), amely tartalmazott tizennégy torpedó . Fel volt szerelve 8,8 cm-es SK C / 35 löveggel (220 töltény) és egy 20 mm - es Flak légvédelmi fegyverrel . 26 TMA aknát vagy 39 TMB aknát szállíthat . Legénysége 4 tisztből és 40-56 tengeralattjáróból állt.
Kapta alapképzést a 7. Unterseebootsflottille ig1 st február 1941-es, majd ugyanebben a flottillában integrálta harci alakulatát egészen addig 1944. április 30és pályafutását a 22. Unterseebootsflottille edzőhajóként fejezi be.
Az építkezés után befejeződött 1940. december, U-552 két hónapos előkészítéssel és kiképzéssel rendelkezett, amelynek során a legénység elkészítette a felszerelést az elkövetkező műveletekhez.
Első járőrét rövid utazás előzte meg Kielből Helgolandig . Valójában ő kezdte a 1941. február 18 Helgolandtól az Atlanti-óceán északi részére.
A 1 st March 1941-es, Elsüllyedt egy brit tartályhajó származó Convoy HX 109 északkeletre Rockall . AMárcius 10, Az U-552 izlandi halászhajót küldött Izland dél-keleti aljáig . Ezután visszatért Saint-Nazaire-be, amely karrierje végéig otthoni kikötője marad.
Második járőre arra késztette, hogy tovább hagyja Saint-Nazaire-t 1941. április 7. A csomag 20 napig konvojokat keresett Izland déli részére és Nyugat-Írországba. AÁprilis 27, Az U-552 torpedózott és elsüllyesztett egy brit tengeralattjáró-ellenes fegyveres vonóhálót Izlandtól délre, és késő délután egy brit tankert küldött a fenékre.
Másnap az U-123 tájékoztatta az U-65-öt , az U-96-ot és az U-552-t a HX 121 kötelék helyzetéről . A délután végén megrongált egy brit tankert. Merülésben volt, és több torpedót lőtt el, anélkül, hogy elsüllyesztette volna. 1940 nyara óta ez volt az első nappali támadás, amelyet merülés közben hajtottak végre a konvoj erős kíséretével. A kíséret ellentámadásba lendült.
Két romboló megtalálta az U-552-t a szonárnál, és öt mélységi töltetet dobott rá. Sikerült azonban károk nélkül elmenekülnie. A1 st May 1941-es, egy brit független hajót küldött a fenekére, Rockalltól északkeletre, majd visszatért a bázisra.
A bázist rajta hagyta Május 25harmadik járőréért az Atlanti-óceánon. 39 nap alatt elsüllyesztett három brit hajót: az Ainderby theJúnius 10A kínai herceg aJúnius 12és Norfolk , aJúnius 18.
A támadás során a Norfolk , U-552 sikertelenül próbált támadni a többi hajó a konvoj HX 133 is védi escort hajók. Ezután visszatért a bázisra, 24 401 tonna elsüllyedt hajót felhalmozva.
Negyedik járőrénél sokkal kevésbé volt sikeres, mint az előző háromnál. Csak egy norvég hajó volt, a Spind theAugusztus 23(amelyet már sérült U-564 ), 160 tengeri mérföldre nyugatra Porto . Az U-552- nek mindössze 9 tengeren töltött nap után kellett visszatérnie Saint-Nazaire-be, mert motorproblémái voltak.
Ötödik járőre alatt a Szeptember 18, Az U-74 az SC 44 kötelékről számolt be . Éjszaka 19-től 1941. szeptember 20, Az U-552 három hajót (egy brit, egy panamai és egy norvég) küldött le három különálló támadásban a Farvel-foktól keletre-északkeletre . Ezután 32 tengeren töltött nap után visszatért a megszállt Franciaországba .
Hatodik járőrénél a tengeralattjáró Izlandtól mintegy 600 mérföldre nyugatra jelentette a HX 156 köteléket . Ezt a köteléket 44 kereskedelmi hajó alkotta, öt amerikai romboló kísérte. Ugyanezen a napon a fenékig küldte az egyik amerikai rombolót, akiről azt hitte, hogy brit fregatt. A torpedó eltalálta az elülső magazint, amely robbanásokat okozott, és a hajót félbetörte, az elülső szakasz a személyzet egy részével azonnal elsüllyedt, míg a hajóhát öt percig a felszínen maradt. Amikor a hajó süllyedt, fel nem robbant mélységi töltések robbantak fel, és megölték a vízben élő néhány túlélőt. A 160 tengerészből 115 halt meg a támadásban. Ez volt az első amerikai hajó, amely elsüllyedt ebben a háborúban, abban az időben, amikor az Egyesült Államok még semleges volt.
Az eset felháborodást váltott ki az Egyesült Államokban, Németország még a bocsánatkérést sem volt hajlandó, tekintve, hogy a romboló háborús övezetben van. Roosevelt megparancsolta a 1941. szeptember 11az amerikai haditengerészet feladata, hogy megtámadja a német és az olasz hadihajókat olyan "vizeken, amelyeket szükségesnek tartunk a védekezésünkhöz", vagyis az Atlanti-óceán északi részén. Az Egyesült Államok egy lépéssel tovább ment anélkül, hogy hivatalosan hadat üzent volna Németországnak. A kongresszus megváltoztatta a semlegesség törvényét , lehetővé téve az amerikai kereskedelmi hajók felfegyverzését és védekezésüket támadás esetén. A kongresszus azt is lehetővé tette számukra, hogy fegyveresen lépjenek be az európai vizekre, először 1939 óta.
Hetedik járőre a 1941. december 25 nál nél 1942. január 27, elvezeti Gibraltár területére . Néhány sikertelen konvojkeresés után az U-552 Newfoundland felé vette az irányt . AJanuár 15-én, a tengeralattjáró két torpedóval elsüllyesztette a Cape Race-től délre lévő brit hajót . Másnap sikertelenül rátámadt egy rombolóra Szent János közelében. AJanuár 18, egy amerikai kereskedelmi hajót küldött a fenékre Newfoundland közelében. Két nappal később egy görög hajó elsüllyedt Halifax mellett . Ezután 34 tengeren töltött nap után visszatért a bázisra.
1942 elején, még parancsnoksága Erich Topp , U-552 részt Operation Paukenschlag , amely nevezték a American vadászidény német tengeralattjáró parancsnokok. Január - ig1942. augusztus, a német haditengerészet kihasználta az amerikai védekezés gyengeségét és rendezetlenségét, és több mint 600 hajót elsüllyesztett.
Az U-552 ebben az időszakban nagyon sikeres volt, 1942 első hat hónapjában három járőrben 13 hajót elsüllyesztett.
Az U-552 jelzéssel jelezte a konvojt a 115-ös autópályán a Cape Race- től keletre , a kora órákban 1942. augusztus 3, megtorpedózott és megrongált egy brit hajót, és elsüllyesztett egy másikat. Amikor felszínre került, a HMCS Sackville korvett vette észre, amely a fülkéjén és a dízelmotorok kipufogójánál elért közvetlen ütéssel megrongálta. Ezután mélységi vádak támadták meg. Amikor olaj és különféle törmelék jelent meg a felszínen, a Sackville feltételezte, hogy elsüllyedt. Ez a támadás súlyos károkat okozott, amelyek Topp parancsnokot arra kényszerítették, hogy szakítsa meg a járőrözést és térjen vissza a bázisra.
A 1942. szeptember 9, Klaus Popp átvette az U-552 parancsnokságát .
A David H. Atwater elleni támadás a Kriegsmarine egyik legvitatottabb akciója volt a második világháború alatt. Éjjel 2-től 1942. április 3A fegyvertelen gőzhajó 26 fős személyzettel a Fall folyó felé hajózott , 4000 tonna szenet szállítva.
21 óra körül 0 óra körül , a Charles-fok és a Henlopen-fok között a hajót lesújtotta az U-552-es , aki halkan alámerült. A tengeralattjáró a teherhajótól mintegy 550 méterre került felszínre, és 88 mm-es fedélzeti ágyúival és gépfegyvereivel figyelmeztetés nélkül tüzet nyitott . Az első lövedék megsemmisítette a hidat, megölve az összes tisztet. Összesen 93 lövést lőttek ki a fedélzeti fegyvertől a hajó felé, amely gyorsan felvette a vizet.
Noha az épületet elsüllyesztették, az U-552 továbbra is tüzet adott, megölve több személyzetet, akik csatlakoztak a mentőcsónakokhoz. A helyzet láttán a hajók elhagyták a kenukat, és kiugrottak a tengerre, hogy elkerüljék a búvárok súlyos tüzét.
Az első hajó a helyszínre érkezett, a kis parti USS CG-218 hajó , amely lövéseket hallott. Csak tizenöt perccel a támadás után érkezett. Az emberei egy golyókkal tarkított mentőcsónakot találtak a fedélzeten 3 túlélővel és 3 élettelen holttesttel; a túlélők szerint a tengerbe merültek és úsztak a sodródó gumicsónakhoz. Ez a támadás megerősítette az akkor már elterjedt hitet, miszerint a tengeralattjárók szándékosan gyilkolják az elsüllyesztett hajók túlélőit. Az USS CG-218 leszállította a három túlélőt és négy holttestet a Coastguard Station Chincoteague-szigetén , majd visszatért a tengerre, hogy túlélőket keressen.
A USS Noa és az USS Herbert (in) rombolók éjfél körül, vagyis 3 órával a támadás után érkeztek a helyszínre; tudva, hogy keresik, az U-552 nyilvánvalóan eltűnt.
Az U-552-es férfiak egy része túlélte a háborút, és annak kapitánya, Erich Topp később a Bundesmarine admirálisává vált . Sem vádat nem emeltek ellene, sem Helmuth von Ruckteschell (en) kapitány, a Widder kapitánya ellen , aki hasonló bűncselekményben bűnös.
Az U-552 a következő években kevésbé volt sikeres, mint általában az U-Boats, a fegyveres kötelékek növekedésével és a tengeralattjáró-ellenes hadviselés technológiájának fejlesztésével.
Az amerikaiak végül az Atlanti-óceán partjainál építik fel a kötelékrendszert, mint például Nagy-Britanniába tartók. Ezután a tengeralattjáró a spanyol, a portugál és az afrikai partok közelében más területekre esett vissza, ahol a hajók nem voltak így védve. Ő mégis megkísérelte egy csapatszállító során Operation Torch .
Közepén1942. november, az U-462 töltötte be . Visszafelé egy brit teherhajó süllyedt el 1942. december 3, a Zöld-foki- szigetektől észak-északnyugatra . 97 tengeren töltött nap után tért vissza Saint-Nazaire-be.
1943-tól kezdve az U-552- nek nem volt több sikere, különös tekintettel az egyre védettebb konvojok fejlesztésére és szervezésére.
A 1943. május 29, megtámadta és megrongálta az Írországtól délnyugatra fekvő Sqn 59-es Liberator . A repülőgép két támadást hajtott végre, és nyolc mélységi töltetet vetett rá. Az U-552 zuhanása előtt tűzcserére került sor a két ellenség között . Pályafutása során először tér vissza a bázisra, sikertelenül. A Liberator támadásához 4 hónap javításra volt szükség.
A következő hónapokban az U-552 különböző Rudeltaktik -on vett részt , de az elvégzett kutatások ellenére sem találtak konvojt.
Némi javítás után a vízalatti elhagyta Saint-Nazaire-t 1944. február 16az Atlanti-óceán északi részén. Az U-552- t pikett időjárásnak küldték. Ez volt a 15- edik és az utolsó járőr. Tette leszállás Bergen on 1944. április 22. Aztán megérkezett Danzig, és rendelt a 22. Unterseebootsflotilla , mint a képzési hajót , amíg1945. február, ezt követően kivonták a listákról. A 1945. május 2, Wilhelmshavennél , a Raeder Lock bejáratánál ( északi 53 ° 31 ′, kh 8 ° 10 ′ helyzetben) cáfolták , hogy elkerüljék a szövetségesek általi elfogást.
A roncsot a háború után selejtezték.
parancsnok | Indulás | Érkezés | Napok | Siker | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Oblt. Erich Topp | 1941. február 13 | Kiel | 1941. február 15 | Helgoland | 3 nap | ||
1 | Oblt. Erich Topp | 1941. február 18 | Helgoland | 1941. március 16 | Szent Nazaire | 27 nap | 12,749 |
2 | Oblt. Erich Topp | 1941. április 7 | Szent Nazaire | 1941. május 6 | Szent Nazaire | 30 nap | 24,119 |
3 | Oblt. Erich Topp | 1941. május 25 | Szent Nazaire | 1941. július 2 | Szent Nazaire | 39 nap | 24,401 |
4 | Oblt. Erich Topp | 1941. augusztus 18 | Szent Nazaire | 1941. augusztus 26 | Szent Nazaire | 9 nap | 2,129 |
5. | Kptlt. Erich Topp | 1941. szeptember 4 | Szent Nazaire | 1941. október 5 | Szent Nazaire | 32 nap | 18 687 |
6. | Kptlt. Erich Topp | 1941. október 25 | Szent Nazaire | 1941. november 26 | Szent Nazaire | 33 nap | 1 190 |
7 | Kptlt. Erich Topp | 1941. december 25 | Szent Nazaire | 1942. január 27 | Szent Nazaire | 34 nap | 10 560 |
8. | Kptlt. Erich Topp | 1942. március 7 | Szent Nazaire | 1942. április 27 | Szent Nazaire | 52 nap | 45,731 |
9. | Kptlt. Erich Topp | 1942. június 9 | Szent Nazaire | 1942. június 19 | Szent Nazaire | 11 nap | 15,858 |
10. | Kptlt. Klaus popp | 1942. július 4 | Szent Nazaire | 1942. augusztus 13 | Szent Nazaire | 41 nap | 33 275 |
11. | Kptlt. Klaus popp | 1942. szeptember 10 | Szent Nazaire | 1942. december 15 | Szent Nazaire | 97 nap | 3,677 |
12. | Kptlt. Klaus popp | 1943. április 4 | Szent Nazaire | 1943. június 13 | Szent Nazaire | 71 nap | |
13. | Kptlt. Klaus popp | 1943. október 3 | Szent Nazaire | 1943. november 30 | Szent Nazaire | 59 nap | |
14 | Kptlt. Klaus popp | 1944. február 8 | Szent Nazaire | 1944. február 14 | Szent Nazaire | 7 nap | |
15 | Kptlt. Klaus popp | 1944. február 16 | Szent Nazaire | 1944. április 28 | Danzig | 73 nap | |
Teljes | 618 nap | 192 376 t |
Megjegyzés: Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Az U-552 opera farkascsomagokkal (farkasfalka) operatív karrierje alatt.
Az U-552 30 hajót elsüllyesztett, összesen 163 756 tonnát, 1 520 tonnás segédhajót és 1 1190 tonnás hadihajót, és az általa végrehajtott 15 járőr (618 napos tenger) során 3 hajót összesen 26 910 tonnával megrongált.
Keltezett | Vezetéknév | Állampolgárság | Űrtartalom | Készült |
---|---|---|---|---|
1 st március 1941 | Cadillac | Egyesült Királyság | 12,062 | Elsüllyedt |
1941. március 10 | Reykjaborg | Izland | 687 | Elsüllyedt |
1941. április 27 | Rendelje meg Hortont | Egyesült Királyság | 227 | Elsüllyedt |
1941. április 27 | Beacon istálló | Egyesült Királyság | 10,160 | Elsüllyedt |
1941. április 28 | Capulet | Egyesült Királyság | 8 190 | Sérült |
1 st május 1941 | Nerissa | Egyesült Királyság | 5,583 | Elsüllyedt |
1941. június 10 | Ainderby | Egyesült Királyság | 4 860 | Elsüllyedt |
1941. június 12 | Kínai herceg | Egyesült Királyság | 8,593 | Elsüllyedt |
1941. június 18 | Norfolk | Egyesült Királyság | 10 948 | Elsüllyedt |
1941. augusztus 23 | Spind | Norvégia | 2,129 | Elsüllyedt |
1941. szeptember 20 | TJ Williams | Egyesült Királyság | 8,212 | Elsüllyedt |
1941. szeptember 20 | Rózsaszín csillag | Panama | 4,150 | Elsüllyedt |
1941. szeptember 20 | Barbaro | Norvégia | 6,325 | Elsüllyedt |
1941. október 30 | USS Reuben James | Egyesült Államok haditengerészete | 1 190 | Elsüllyedt |
1942. január 15 | Dayrose | Egyesült Királyság | 4,113 | Elsüllyedt |
1942. január 18 | Frances salman | Egyesült Államok | 2 609 | Elsüllyedt |
1942. január 20 | Maro | Görögország | 3,838 | Elsüllyedt |
1942. március 25 | Ocana | Hollandia | 6 256 | Elsüllyedt |
1942. április 3 | David H. Atwater | Egyesült Államok haditengerészete | 2,438 | Elsüllyedt |
1942. április 5 | Byron D. Benson | Egyesült Királyság | 7 953 | Elsüllyedt |
1942. április 7 | Brit pompa | Egyesült Királyság | 7 138 | Elsüllyedt |
1942. április 7 | Lancolás | Norvégia | 7 866 | Elsüllyedt |
1942. április 9 | Atlasz | USA | 7,137 | Elsüllyedt |
1942. április 10 | Tarnaulipas | USA | 6,943 | Elsüllyedt |
1942. június 15 | Oxford városa | Egyesült Királyság | 2 759 | Elsüllyedt |
1942. június 15 | Etrib | Egyesült Királyság | 1,943 | Elsüllyedt |
1942. június 15 | Pelayo | Egyesült Királyság | 1,346 | Elsüllyedt |
1942. június 15 | Slemdal | Norvégia | 7 374 | Elsüllyedt |
1942. június 15 | Thurso | Egyesült Királyság | 2 436 | Elsüllyedt |
1942. július 25 | Brit érdem | Egyesült Királyság | 8,093 | Sérült |
1942. július 25 | Broompark | Egyesült Királyság | 5 136 | Elsüllyedt |
1942. augusztus 3 | GS Walden | Egyesült Királyság | 10 627 | Sérült |
1942. augusztus 3 | Lochatrin | Egyesült Királyság | 9,149 | Elsüllyedt |
1942. szeptember 19 | HMS Alouette | Királyi Haditengerészet | 520 | Elsüllyedt |
1942. december 3 | Wallsend | Egyesült Királyság | 3,157 | Elsüllyedt |