Repüljön a daruval Afrika gyöngyszeméhez
IATA | ICAO | Hívójel |
---|---|---|
UR | UGD | KERESZTES |
Létrehozás dátuma | 2018. január 30 |
---|---|
Kulcs dátumok | 2019. augusztus 28 .: A működés megkezdése |
A székhelye: | Entebbe nemzetközi repülőtér |
---|---|
Flotta mérete | 6. (2021. április) |
Úticélok száma | 10. |
A központi iroda | Entebbe , Uganda |
Anyavállalat | Uganda kormánya |
Vezetők |
|
Weboldal | www.ugandairlines.com |
Uganda Airlines a nemzeti légitársaság az ugandai . A társaság az idősebb, 1977 és 2001 között üzemelő ugandai légitársaságok helyébe lép. Működése 2019 augusztusában kezdődött
A cég székhelye található Entebbe International Airport , Wakiso kerület, körülbelül 34 km-es út, délre a központi üzleti negyed a Kampala , a tőke és a legnagyobb város a Kampala. „Ugandában.
Piaci tanulmányok és kiterjedt konzultációk után az ugandai kormány úgy dönt, hogy újraindítja az Uganda Airlines légitársaságot, és hat új repülőgépből álló flottát biztosít, köztük két hosszú távú Airbus A330-800 repülőgépet és négy másik regionális CRJ900 típusú gépet . A tanulmányok mintegy 70 millió USD-s állami tőkebefektetést és 330 millió USD összegű kölcsönöket ajánlottak, amelyeket regionális hitelezőktől, például a Kereskedelmi és Fejlesztési Banktól vettek fel a vásárlás befejezéséhez.
2018 májusában a The EastAfrican arról számolt be, hogy az ugandai kormány a hat gép mindegyikén egy kis pénzbefizetést tett, miközben végleges finanszírozási megállapodásokat kötött. Az első CRJ900 repülőgép-tétel 2018 novemberében várható, míg az A330-800-as repülőgépek szállítását 2020 decemberére tervezték.
Ephraim Bagenda, a vállalat akkori ügyvezető igazgatója szerint 2019. március 19-ig 12 pilóta és 12 másodpilóta (összesen 24 pilótafülke-személyzet), az összes ugandai végzett a CRJ900-ER tanfolyamával és tanúsítással. . Az első két regionális sugárhajtású várták Uganda április 2019. A harmadik repülőgép volt esedékes szállítási júliusban 2019. és a negyedik CRJ900 ben várhatóan szeptemberben 2019 áprilisa és júniusa között 2019-ben a légitársaság tervezett kapjunk szereplő igazolást. Aviation Authority (AOC) az Ugandai Polgári Repülési Hatóságtól és 2019. június 30-ig kezdi meg működését. 2019. április 8-án az első két sugárhajtómű (5X-EQU és 5X-KOB) várható szállítási dátuma 2019. április 23-án, kedden volt.
2019 áprilisában megerősítették az első Bombardier CRJ900 szállítását 2019. április 23-án, az első Airbus A330-800 szállítását pedig 2021 első felében.
Az Ugandai Polgári Repülési Hatóság 2019. július 27-én megadta az Ugandai Nemzeti Légitársaságnak az üzemben tartói tanúsítványt , lezárva egy ötlépcsős, három hónapos tanúsítási folyamatot, amely lehetővé tette a légitársaság számára a működés megkezdését. 2019. augusztus 2-án a légitársaság ugyanazon hónap 28-án jelentette be az indulási dátumot, amelynek járatai Nairobiba, Mogadishuba, Dar es Salaamba, Jubába, Kilimandzsáróba, Mombasába és Bujumburába indultak.
2019. augusztus 28-án reggel az Uganda Airlines megtette első kereskedelmi járatát Entebbéből a Jomo Kenyatta Nemzetközi Repülőtérbe (JKIA), nyolc utassal a fedélzetén.
2019. november 13-án az Uganda Airlines elindította az első járatot a Kilimandzsáró nemzetközi repülőtérre; ezzel befejezve a hét útvonalon végzett műveletek első szakaszát, amely csaknem három hónappal korábban indult a Jomo Kenyatta Nemzetközi Repülőtér felé tartó járatokkal.
2019. december 16-án az Uganda Airlines rendszeres kereskedelmi utasszállítást indított a tanzániai Zanzibar felé. A heti háromszoros járat nyolcra növelte a légitársaság úti céljainak számát az útvonal-bővítés második szakaszában.
A 1 st október 2020féléves szünet után a menetrend szerinti személyszállításban a COVID-19 járvány nyomán bevezetett utazási korlátozások miatt az Uganda Airlines fokozatosan folytatta a menetrend szerinti személyszállítást. Ezen a napon megnyílt a légitársaság központja, az Entebbe Nemzetközi Repülőtér, amely 2020 márciusa óta bezárt az utasforgalom elől, az utasforgalom folytatása érdekében.
2020. december 18-án az Uganda Airlines kereskedelmi járatokat indított Kinshasába a Kongói Demokratikus Köztársaságban. A heti három alkalommal végzett művelet tíz célállomásra bővítette a légitársaság bővülő hálózatát.
Várhatóan, amikor 2021-ben elkészül a Kabaale nemzetközi repülőtér, az új repülőtér körül kiépítik a helyi, regionális és nemzetközi úti célú járatok hálózatát.
Mivel a két A330-800 gép 2020 decemberében és 2021 januárjában várható, az Uganda Airlines várhatóan 2021 első negyedévében megkezdi járatait Európába, Ázsiába és a Közel-Keletre. A figyelembe vett interkontinentális és kontinentális célállomások a következők: Heathrow repülőtér , Dubai nemzetközi repülőtere , Guangzhou Baiyun nemzetközi repülőtér Mumbai nemzetközi repülőtér , Nyugat-Afrika és Dél-Afrika repülőterei .
2020 októberében az Uganda Airlines bejelenti, hogy megkapta a hatósági jóváhagyást a menetrend szerinti személyszállítás megkezdésére Dél-Afrikába. .
2021. március 2-án jelentették, hogy a légitársaság 2021. március 28-án heti öt alkalommal indul menetrend szerinti járattal Entebbe és London Heathrow között az Airbus A330-800-as gépével.
2021 februárjától a légitársaság a következő repülőgépeket üzemelteti:
Eszköz | Szolgálatban | Rendelések | Utasok | Megjegyzések | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
VS | P | Y | Teljes | ||||
Airbus A330-800 | 2 | 2 | 20 | 28. | 210 | 258 | |
Bombardier CRJ900ER | 4 | - | 12. | - | 64. | 76 | |
Teljes | 6. | - |
2019 februárjában az Uganda Airlines által megrendelt négy CRJ900 repülőgép közül az első megtette első próbarepülését az új légitársaság festésével. Az ugandai parlament 2019. március 29-én jóváhagyta az ugandai kormány 280 milliárd USD (kb. 76 millió USD) összegű kérését az első két CRJ900 fizetéséért, amelyek várhatóan áprilisban érkeznek Ugandába. 2019.
Az ugandai Közmunkák és Közlekedés Minisztériuma szerint a harmadik és a negyedik CRJ900 repülőgépet 2019 október közepén szállították le. 2019. október 5-én a harmadik, illetve az 5X-KDP és az 5X-KNP nyilvántartásba vett CRJ900 indult a montreali (Kanada) szállítmányútra az ugandai Entebbe-be, ahol 2019. október 7-én landolt.
2019. április 8-án a légitársaság megerősítette két A330-841-es megrendelését. 2020. október 16-án a légitársaság által megrendelt két A330-841-es közül az első, az 5X-NIL bejegyzett, a légitársaság festésével elhagyta a franciaországi Toulouse-i festőműhelyt. Az első repülőgép leszállítására 2020. december 21-én került sor.
Ezen a napon az Airbus átadta a légitársaság által 2018-ban megrendelt két A330-841-es közül az elsőt Ugandai kormánytisztviselők küldöttségének, Katumba Wamala tábornok, akkor ugandai munkaügyi és közlekedési miniszter vezetésével. Ugandai pilóták egy csapata 2020. december 22-én Toulouse-ból Entebbe-be repítette a gépet UR404 járatszám alatt.
2021. február 2-án a két A330-841-es közül az 5X-CRN lajstromszámú másodikat Toulouse-ból UR406-os járatszámmal szállították Entebbe-be, így a vállalat flottaszáma hat repülőgépre emelkedett.
A légitársaságot hét tagú igazgatóság irányítja, beleértve a következőket:
2018 szeptemberében a légitársaság a helyi nyomtatott médiában hirdetést hirdetett a légitársaság potenciális személyzete számára, beleértve a karbantartás, a mérnöki munka, az üzleti és a pénzügyi igazgatókat is. Minőségi vezetőkre, emberi erőforrásokra, földi műveletekre, értékesítésre és marketingre, utastér szolgáltatásokra és tervezési vezetőkre is szükség van a toborzáshoz. A pilóta, a légiutas-kísérő személyzet, a jegyügynökök, az emberi erőforrásokért felelős tisztviselők, az informatikai személyzet, az állomások vezetői és a könyvelők a rendelkezésre álló sok állás között vannak. 2019 februárjában a The Independent arról számolt be, hogy a felvett huszonnégyből összesen tizenhat pilótát küldtek kiképzésre a CRJ900 működésével kapcsolatban. Nyolcat küldtek a Montreal melletti Mirabelbe , ahol a sugárhajtóművek össze vannak szerelve. Nyolc embert egy franciaországi létesítménybe küldtek. Amikor a légitársaság teljes körűen üzemel, összesen 36 pilótát toboroznak és képeznek ki. 2019 áprilisáig a mintegy 400 betöltetlen állásból 200 betöltődött.
2019 októberében a légitársaság igazgatósága megkezdte új vezérigazgató keresését. Az akkori vezérigazgatót, Ephraim Bagyendát átrendelték a mérnöki és karbantartási igazgatói posztra. Cornwell Muleyát, a légitársaság műszaki igazgatóját nevezték ki ideiglenes vezérigazgatónak. 2020 júliusától jelentős vezérigazgató keresése folyik. Időközben Cornwell Muleya ideiglenes vezérigazgatói szerződését 2021 februárjáig meghosszabbították.
Az ugandai The Independent hírmagazin szerint 2021 februárjától az Uganda Airlines 50 pilótát alkalmazott, ebből öt (10%) nő és 45 (90%) férfi volt. Az 50 pilóta közül 42 (84 százalék) ugandai állampolgár volt. Két női pilóta; Vanita Kayiwa és Tina Drazu, az A330-800-as első tisztjei.
A légitársaság két ugandai kabinet minisztérium közös tulajdonában van ; a Pénzügyi, Tervezési és Gazdaságfejlesztési Minisztérium, valamint a Közmunkák és Közlekedés Minisztériuma, 50/50 alapon.
2019 szeptemberében az Uganda National Airlines Company Limited felvételt nyert az Afrikai Légitársaságok Szövetségének ( AFRAA ) tagjává .
2021 februárjában az Uganda Airlines megállapodást írt alá a Rolls-Royce Limited -szel, a légitársaság A330-800-as motorjaival, a TotalCare program részeként a motor karbantartását a Rolls-Royce-nak ítélte oda . A légitársaság egy dollárt számít fel minden repült óráért a flotta minden Rolls-Royce Trent 7000 motorjáért.
2021 márciusától az Uganda Airlines megállapodást tart fenn az Emirates Airlines céggel .
A teljes részletes beszámolót ritkán teszik közzé, bár időszakosan egyes számokat a felső vezetés vagy a kormány, vagy a kormány költségvetési jelentéseiben tesz közzé. Az elérhető trendeket az alábbiakban mutatjuk be.
2019 | 2020 | 2021 | |
---|---|---|---|
Forgalom (milliárd dollárban) | 40 | ||
Forgalom (millió USD) | 9.98 | ||
Nettó nyereség / veszteség (milliárd dollárban) | (15.3) | (102.4) | |
Nettó nyereség / veszteség (millió USD) | (4.18.) | (27.98) | |
Alkalmazottak száma (év végén) | 400 | ||
Utasok száma (millió) | 0.12 | ||
Töltési arány (%) | 47% | ||
Eszközök száma (év végén) | 2 | 5. |
Márciusban 2021 Uganda Airlines megkapta a díjat a világ legfiatalabb repülőgép flottát Ch-Aviation, egy információs gyűjtő és a kiadó székhelye a város a Chur , Svájc . A kiadvány idézte, hogy az Uganda Airlines flottájában a repülőgépek átlagéletkora körülbelül 1 év volt 2021 márciusában.