Akragas viadukt | |||
Akragas I viadukt | |||
Földrajz | |||
---|---|---|---|
Ország | Olaszország | ||
Agrigento tartomány | Szicília | ||
Közösség | Agrigento | ||
Földrajzi koordináták | É 37 ° 18 ′ 07 ″, K kh 13 ° 33 ′ 40 ″ | ||
Funkció | |||
Funkció | Közúti híd | ||
Útvonal | 115-ös országút (quater Sud Ouest Sicula) | ||
Technikai sajátosságok | |||
típus | Gerenda híd | ||
Hossz | Akragas I: 1 402 m Akragas II: 868 m |
||
Magasság | 30 m | ||
Anyagok) | Előfeszített beton | ||
Építkezés | |||
Építkezés | 1967-1970 | ||
Tervező | Riccardo Morandi | ||
Szerződő hatóság | ANAS | ||
Társaság (ok) | Manfredi Ditta | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Szicília
| |||
A Akragas Viaduct (más néven a Morandi Viadukt ) olyan szerkezet, amely két viaduktok 1,402 méter hosszú (Akragas I viadukt) és 868 méter (Akragas II viadukt) Connect Villaseta és Monserrato , a Agrigento , Szicília . A mű a 115-ös országút része (quater Sud Occidentale Sicula) .
A hidat Riccardo Morandi tervezte 1970-ben2015. márciusáltal ANAS szerkezeti károkat a mólók és konszolidációs munkát.
Különböző panaszok miatt 2017-ben újból megnyílt, de a pilonok szerkezetének károsodását bejelentő jelentések miatt a viadukt ugyanazon év májusában ismét bezárt. A felújítások (még mindig nem kezdődtek meg2020 január), mintegy 30 millió euró költséggel, 2021-ben várható.
Ban ben 2020 február, Az ANAS bejelentette, hogy az Akragas I viadukt legfontosabb részén a munkálatok megkezdését 2020 végéig elhalasztják.