Öreg haver
| Öreg haver | |
 Brest 2008 | |
| típus | Vágó |
|---|---|
| Kötélzet | Vágó |
| Történelem | |
| Hajógyár | Hope Sablais - Les Sables-d'Olonne |
| Dob | 1940 |
| Technikai sajátosságok | |
| Hossz | 29 m |
| A hajótest hossza | 18 m |
| Fő | 5,10 m |
| Piszkozat | 2,50 m |
| Váltás | 70 tonna |
| Vitorlák | 232 m² (4 vitorla) |
| Meghajtás | 80 LE |
| Sebesség | 7 csomó (max) |
| Karrier | |
| Hajótulajdonos | magánember, Scarlet Sailsre bízva |
| Hazakikötő | Cherbourg Franciaország |
| Védelem |
 Besorolt MH ( 1986 )
|
Az Old Pal egy vágó , hogy libikóka , 1940-ben épült, mint egy halászhajó.
A regisztráció: CH 2190 ( tengeri kerület a Cherbourg ).
Le Vieux copain lett besorolva, mint egy tárgy műemlékek óta 1986. június 9.
Történelem
A Sables-d'Olonne-i hajógyárban épült, hogy tonhalhajóként szolgáljon egy Yeu Gaston Poiraud- szigeti halász számára.
Halászkarrierjének végén, 1974-ben eladták, hogy tudományos alapként szolgáljon Grönlandon . Miután megsérült, csatlakozott a Granville kikötőhöz, és a Trieux torkolatának roncsainak minősítették . Először egy breton vette meg, aki elvontatta Paimpolig . De semmilyen karbantartás nem tartja fenn a felszínen.
Ban ben 1983. május, a roncsot Serge Le Joliff vásárolta meg a szimbolikus frankért, aki úgy döntött, hogy a Vieux Copain-ot helyreállítja az építkezés során alkalmazott hagyományos technikákkal. Hat év munka után 1992-ben alkalmassá vált személyszállításra.
Paimpolból tengeri kirándulásokat kínált a szomszédos szigetekre, például Bréhatba, és részt vett régi fúrótornyok összejövetelein, például Brest vagy Douarnenez tengeri fesztiváljain . Legfeljebb harminc utast tud szállítani.
A hajó Paimpolt hagyta tovább 2009. február 17 Cherbourgért, ahol a Voiles écarlates egyesülettel hajózott.
Szolgáltató hajó
Fából készült melléképülete 1936-ban épült a caranteci (Finistère) Sibiril hajógyárban . Azt is besorolni, mint egy tárgy műemlékek óta 2010. február 22.
Felújítás
2012 óta száraz dokkban van a Saint-Vaast-la-Hougue-i Bernard hajógyárban . Menedzsere, Gilles Auger szerezte meg a szimbolikus euróért. A helyreállítást 2017-től tervezik, több finanszírozással.
Megjegyzések és hivatkozások
- Közlemény n o PM22001643 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
- Scarlet Sails: PL 2190 válik CH 2190
- Közlemény n o PM50001550 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
- A Vieux Copain átvétele helyreállítás céljából