Helsinki – Riihimäki vasútvonal
|
Vonal Helsinki hogy Riihimäki | |
 Az út Oulunkyläig | |
| Ország | Finnország |
|---|---|
| Szolgált városok | |
| Történelmi | |
| Üzembe helyezés | 1862. március 17 |
| Kereskedő | Finn Közlekedési Hatóság |
| Technikai sajátosságok | |
| Hossz | 71,4 km |
| Távolság | széles (1524 mm ) |
| Villamosítás | 2 × 25 kV - 50 Hz |
| Forgalom | |
| Üzemeltető (k) | VR-Yhtymä Oy |
A vasútvonal Helsinki-Riihimäki ( finn : Helsinki-Riihimäki-rata egy vasúti A finn vasúthálózatot , hogy fut a Helsinki hogy Riihimäki .
Történelem
A vonal nyitva állt a forgalom előtt 1862. március 17. Ez az első finn vasút része, amely összeköti Helsinkit Hämeenlinnával .
Jellemzők
A Helsinki - Riihimäki vonal Finnország fő vasútvonalának fő szakasza , amely összeköti Helsinkit , Keravát , Hyvinkää és Riihimäki .
Helsinki és Kerava között négy pálya van, amelyek közül kettő a Kerava városi vonalat, Kerava és Riihimäki között pedig két vágány található. A szakasz hossza 71,4 kilométer.
Művelet
Bibliográfia
- fi) Jussi Iltanen, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat , Karttakeskus,2009, "4. Päärata"
- fi) Sirkka Valanto, Suomen Rautatieasemat években 1857–1920 , Museovirasto - Rakennushistorian osasto,1982( ISBN 951-9074-68-6 )
Megjegyzések és hivatkozások
- Iltanen 2009 , p. 13.