Karéliai vasút
|
Finn hálózat karjali vasút (fi)Karjalan rata | |
| Kouvola és Joensuu közötti vonal | |
 Karélia és Kinnarniemi útja. | |
| Ország | Finnország |
|---|---|
| Szolgált városok |
Kouvola Lappeenranta Parikkala Joensuu |
| Kereskedő | Finn Közlekedési Hatóság |
| Technikai sajátosságok | |
| Hossz | 325,8 km |
| Távolság | széles (1524 mm ) |
| Villamosítás | 2 × 25 kV - 50 Hz |
| Forgalom | |
| Üzemeltető (k) | VR-Yhtymä Oy |
A Karelian ( finn : Karjalan rata ) vasútvonal a finn vasúthálózat vasútja, amely Kouvola és Joensuu között halad .
Történelem
Karelia első vasútvonala 1894-ben készült el.
A pálya vezetett Viipuri a Joensuu keresztül Sortavala . De a Moszkvai Szerződést követően a Viipuri - Joensuu útvonal nagy része a Szovjetuniónak átengedett területeken maradt . Finnország csak Niirala és Joensuu közötti szakaszt fogja megtartani .
Jellemzők
A karéliai vasút 325,8 kilométer hosszú, végig villamosított és kétvágányú Luumäkihez . Naponta hat Pendolino és InterCity vonat indul Joensuu , egy InterCity vonat pedig Imatra felé .
Fényképek
-
Kitee állomás
-
Hammaslahti állomás.
-
Parikkala betét.
Megjegyzések és hivatkozások
- (fi) Seppo Rapo, " Luovutettu Karjala " (hozzáférés: 2014. június 19. )
- (Fi) " Suomen leveäraiteiset rataosat, táblázatko valmistumisvuosista " (hozzáférés : 2014. június 19. ).
- (fi) " Aikataulu - Helsinki-Joensuu-Nurmes " , VR Group (hozzáférés: 2918. január 13. )