Vossloh G 2000 BB
Vossloh G 2000 BB
Vossloh G 2000 BB, Essener Hauptbahnhof
| Üzemeltető (k) | Europorte Franciaország , OSR, RDT13, Euro Cargo Rail , ETMF, RégioRail |
|---|---|
| Motorizálás | hernyó |
| Magatartás | Íróasztal a jobb oldalon |
| Csatolás | 500-as sorozat (G1000, G1206 (feltételes), G2000) |
| Gyártó (k) | Vossloh |
| Üzembe helyezés | 2000 óta |
| Hatékony | 70 |
| Tengelyelrendezés | BB |
|---|---|
| Távolság | standard (1 435 mm ) |
| Üzemanyag | dízel |
| Hőmotor | V16 Caterpillar |
| Terjedés | hidraulikus |
| Folyamatos erő | 1500 kW |
| Erőfeszítés vontatása | 283 kN |
| Üzemanyag- kapacitás | 5000 liter |
| Szentmise a szolgálatban | 84/90 t |
| HT hossz | 17.400 m |
| Szélesség | 3,080 m |
| Magasság | 4,220 m |
| Maximális sebesség | motor szerint 120 vagy 140 km / h |
A Vossloh G 2000 BB mozdony a Vossloh Locomotives GmbH németországi dízel-hidraulikus mozdonya , amelyet 2000 óta gyártanak . Ez az 500-as sorozat része, csakúgy, mint a G 1000 és a G 1206. Maximális teljesítménye 2240–2700 kW, a motor és a maximális sebessége 120 km / h , hogy 140 km / h .
Németországban, Belgiumban, Olaszországban és Franciaországban engedélyezett a forgalmazása.
A fékezés nem használja a klasszikus rendszert, ha a kerekeket körülvevő cipő van. A fékek tárcsafékek, ezek a hajtókerekek mindkét oldalára vannak rögzítve.
Ezeket a gépeket a Fret SNCF, az ECR, a Colas Rail, a Régiorail, az ETMF, a Ferrotract és az RDT13 használta vagy használja. A Colas Rail a végéig használta például az IDF és a PSA gyár között, St Jacques de la Lande-ben (Rennes közelében).2015. december.