Wasserfall
| Wasserfall | |
| |
| Bemutatás | |
|---|---|
| Rakéta típus | Föld-levegő rakéta |
| Építész | Flak-Versuchskommando Nord, EMW Peenemünde |
| Darabköltség | 7 000–10 000 Reichsmark |
| Telepítés | 1943. március |
| Jellemzők | |
| Motorok | Folyékony üzemanyagú rakétamotor |
| Szentmise az induláskor | 3700 kg |
| Hossz | 7,85 m |
| Átmérő | 2,51 m |
| Sebesség | 770 m / s |
| Hatály | 25 km |
| Hasznos teher | 306 kg |
| Tanácsadás | MCLOS (kézi parancs a látóterhez ); üzemeltető rádióparancs-kapcsolattal irányította a rakétát az optikai látóvonal mentén az indítási ponttól a célig. |
| Dob platform | Rögzített padló telepítés |
A Vízesés Ferngelenkte FlaRakete volt rakéta föld-levegő a második világháború kidolgozott Peenemünde a német . A nagyon fejlett tanulmányok és fejlesztés ellenére soha nem állt szolgálatba.
Technikai sajátosságok
A Wasserfall egy légvédelmi rakéta, amelyet a V-2 koncepciója ihletett, hasonló felépítésű és alakú. A bombázókra korlátozott üzemi magasság és a rombolásukhoz szükséges alacsonyabb robbanótöltet miatt kisebb, mint a V2, a méretének 1/4 részének felel meg. A Wasserfall további csűrőkkel van felszerelve, amelyek a törzs közepén helyezkednek el, hogy növeljék a manőverezhetőséget.
A V-2-vel ellentétben a Wasserfallot úgy tervezték, hogy a tényleges lövés előtt hosszú ideig készen álljon a tűz készenlétére, így a V-2 illékony folyékony oxigénje használhatatlanná válik. Új motort fejlesztett ki D r Walter Thiel , Visol (vinil-izobutil-éter) és az SV-Stoff , vagyis "vörös füstölgő salétromsav" (RFNA) (94% salétromsav , 6% peroxid-nitrogén ) felhasználásával. Ezt a hipergolikus keveréket úgy injektálják az égéstérbe, hogy a tartályokat nitrogénnel nyomás alá helyezik , amely maga egy további tartályban található. A Wasserfallt a Vezúv kódnévvel ellátott indítópályákról indítják, amelyek szükség esetén képesek támogatni ennek az üzemanyagnak az áramlását.
Az irányítást egy MCLOS rádiórendszer biztosítja, amely csak a nappali tüzelést teszi lehetővé, mivel irányítás céljából látni kell a célt és a rakétát. Ennek a korlátnak a leküzdésére a bonyolultabb radar-vezetést ( Rheinland ) tanulmányozták. Ez a rendszer ötvözi a radart a célpont észleléséhez, és egy transzpondert a rakétában, hogy az iránykereséssel repülés közben megtalálja . Egy analóg számítógép irányítja a rakétát a radarsugárban, amint kilövik, hogy az operátor láthassa a két visszhangot, és a rakétát célpontjához vezesse.
Az irányítást az indítási szakaszban négy grafit vezérlő felület biztosítja, amelyek a motor kilökő áramlásában helyezkednek el, és nagy sebességgel a törzs alján elhelyezkedő négy csűrővel. Az üzemeltető megrendelését a "Kehl-Strassburg" (Burgund kódnév), a Henschel Hs 293 lebegő bombánál alkalmazott joystick segítségével továbbítják a rakétára, amely jelentős eredményeket hozott a Földközi-tenger szövetséges hajói ellen.
Az eredetileg tervezett katonai töltet 100 kg robbanóanyag volt, de gyorsan felváltotta 306 kg folyékony robbanóanyag. A cél az, hogy a robbanó doboz nagy részén erős robbanási hatást érjünk el, hogy minden lövéssel több repülőt is elpusztítsunk. Nappali tüzelés esetén az üzemeltető maga váltja ki a fedélzeti teher robbanását.
Ennek a rakétának a tervezését 1941-ben kezdték , és ráfagytak 1942. november 2. Az első modellek vizsgáltuk 1943 , de a D Dr. Walter Thiel megölték 1943 augusztusában során a műveleti HYDRA , a bevezetés a Crossbow művelet bombázás termelési helyek a V-2.
A harmadik prototípus sikeres elsütése után a 1944. március 8végéig további három tesztlövést készítenek 1944. június. Egy lövés nem sikerült 1945. január 8, a motor nem működött rendesen, és csak 7 km magasságban, szubszonikus sebességgel indította el a rakétát . Röviddel Peenemünde kiürítése előtt a 1945. február 17, a Wasserfall függőleges repüléssel eléri a 770 m / s ( 2800 km / h ) sebességet . Összesen harmincöt Wasserfallt lőttek ki.
A V-2 szerelni a Vízesés irányító rendszer lezuhant Svédország on 1944. június 13A Big Ben hadműveletet eredményezték a britek, akik a V-2 roncsainak cseréjét javasolták a Supermarine Spitfires-re .
Beszélgetések
Szerint Albert Speer és Carl Krauch , a Vízesés volna megtizedelte a szövetséges bombázó flotta.
A Wasserfall projekt a fejlesztés kezdetén kevés lelkesedést váltott ki. Albert Speer, a náci fegyverkezési és hadügyminiszter később ezt mondta:
„A mai napig meg vagyok győződve arról, hogy a„ Wasserfall ”1944 tavaszán történő hatalmas bevetése a sugárhajtású vadászgépek elfogóként történő alkalmazásával blokkolta volna a szövetségesek stratégiai bombázásait iparunk ellen. Lehetséges volt, elvégre sikerült utólag havonta 900 V-2-t gyártani, amikor az erőforrások már nagyon korlátozottak voltak. "
- Albert Speer , Reichsminister für Bewaffnung und Munition (reichi fegyverkezési és lőszerügyi miniszter )
Lásd is
Hasonló rakéták
Külső linkek
Hivatkozások
- (en) Ernst Klee és Otto Merk , A rakéta születése: Peenemünde titkai , Hamburg, Gerhard Stalling Verlag,1965( . Repr angol fordítás: 1965) ( 1 st ed. 1963), p. 69, 70, 77.
- (in) Rowland F Pocock , a második világháború német irányított rakétái , New York, Arco Publishing Company, Inc.,1967, P. 71.81.87.107.
- (in) Michael J. Neufeld , A Rocket és a Reich: Peenemünde és a következő a ballisztikus rakéták Era , New York, The Free Press,1995, 368 p. ( ISBN 0-02-922895-6 , online olvasás ) , p. 235.
- Speer, A (1970) A harmadik birodalom belsejében. Macmillan, New York p. 492
-
(de) Albert Speer , Erinnerungen , Propyläen Verlag,1969, 610 p. ( ISBN 3-550-06074-2 ) , p. 375 Lásd még :
- en) Albert Speer , a harmadik birodalom belsejében , New York és Toronto, Macmillan ,1997( Repr. 1997 Simon & Schuster ) ( 1 st ed. 1970), 596 p. , puhakötésű ( ISBN 978-0-684-82949-4 és 0-684-82949-5 , online olvasható ) Richard és Clara Winston németből fordította.
