Yoizuki (宵 月) | |
A Yoizuki hogy Kure a 1945. október 16. | |
Más nevek | CNS Fen Yang |
---|---|
típus | Romboló |
Osztály | Akizuki |
Történelem | |
Szolgált |
Császári Japán Haditengerészet Kínai Haditengerészet |
Szponzor | Japán |
Hajógyár | Uraga Docklands Company |
Keel lefektetett | 1943. augusztus 25 |
Dob | 1944. szeptember 25 |
Üzembe helyezés | 1945. január 31 |
Állapot | 1963-ban lebontották |
Legénység | |
Legénység | 263 férfi |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 134,2 m |
Fő | 11,6 m |
Piszkozat | 4,5 m |
Váltás | 2743 tonna |
Teljes terhelés mellett | 3759 tonna |
Meghajtás | 2 Kampon turbina 3 Ro-Gō Kampon kazán |
Erő | 50 000 LE |
Sebesség | 33 csomó (65 km / h) |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet |
|
Hatáskör | 8300 tengeri mérföld 18 csomónál (1097 tonna üzemanyag) |
Zászló | Japán birodalma |
A Yoizuki (宵月 ) Volt egy romboló a Akizuki osztály szolgálatot a Japán Császári Haditengerészet alatt a második világháború .
Későn üzembe helyezték, a hajó nem vett részt semmilyen akcióban a második világháború alatt.
Ban ben 1946. márciusA Yoizuki volt szállítására használt több mint 1000 Formosans (lakói Tajvan ), filippínók és japán hadifoglyok a Sydney , Ausztrália . A hajó fedélzetének körülményei és a visszatérők nyilvánvaló szorongása vitát váltott ki Ausztráliában. A 1947. augusztus 29, a Yoizukit átadták a Kínai Köztársaságnak . A CNS Fen Yang nevet kapta, 1963-ban lebontották.