A Kyalami 9 Óra egy állóképességi versenyt a sportautók játszott Dél-Afrikában az 1950-es években, hogy a 1980-as évek.
Az első versenyeket egy pályán rendezték a Midrand közelében található Grand Central repülőtéren . 1961-ben az eseményt az újonnan épített Kyalami körútra költöztették . 1965 és 1973 között a verseny a dél-afrikai Trophy Springbok sorozat középpontja volt. 1974-ben az esemény a sportautók világbajnokságának része volt , hat órás formátumról 1000 km-re lépett . 1975 és 1979 között a személygépkocsik versenyét rendezték . A verseny visszatért a sportautókra, és 1981-ben és 1982-ben kilenc órán át tartott, majd 1000 km-re csökkentették, és újra, 1983-ban és 1984-ben a Sportkocsi Világbajnokság részévé váltak. Utána nem 1985-ben kerül megrendezésre a körversenyen 1986 és 1988 között 500 km-es versenyt futottak.
1998 és 2000 között az eseményt 2 órás 30 versenyként indították újra az FIA bajnokság sportautóival .
A verseny 2019-ben tér vissza az Intercontinental GT Challenge részeként .
Év | Pilóták | Stabil | Autó | Távolság / időtartam | A verseny hivatalos neve |
---|---|---|---|---|---|
A verseny nem szerepel a bajnokságban | |||||
1958. november 15 |
Ian Frazer-Jones Tony Fergusson |
Porsche 356 | 9 óra 902 468 km |
Dél-afrikai kilenc órás állóképességi verseny | |
1959. október 6 |
Chris Fergusson, Hugh Carrington |
HM Carrington | Dart - Climax | 9 óra 922,959 km |
Dél-afrikai kilenc órás állóképességi verseny |
1960. október 29 |
Dawie Gous John Love![]() |
AH Pillman & Son (Pty.) Ltd. | Porsche 550 RS | 9 óra 989,816 km |
Rand Daily Mail dél-afrikai kilenc órás állóképességi verseny |
Év | Pilóták | Stabil | Autó | Távolság / időtartam | A verseny hivatalos neve | |
---|---|---|---|---|---|---|
A verseny nem szerepel a bajnokságban | ||||||
1961. november 4 |
Dawie Gous John Love![]() |
AH Pillman & Son (pty.) Ltd. | Porsche 550 Spyder | 9 óra 1082,509 km |
Dél-afrikai kilenc órás állóképességi verseny | |
1962. november 3 |
David Piper Bruce Johnstone |
David piper | Ferrari 250 GTO | 9 óra 1113,022 km |
Rand Daily Mail kilenc órás állóképességi verseny | |
1963. november 2 |
David Piper Tony Maggs |
David piper | Ferrari 250 GTO | 9 óra 1198 km |
Rand Daily Mail kilenc órás állóképességi verseny | |
1964. október 21 |
David Piper Tony Maggs |
David Piper Auto Racing Ltd. Maranello kereskedők |
Ferrari 250 LM | 9 óra 1 222,24 km |
Rand Daily Mail kilenc órás állóképességi verseny | |
Springbok sorozat | ||||||
1965. november 6 |
David Piper Richard Attwood |
David Piper Auto Racing Ltd. | Ferrari 365 P2 | 9 óra 1.240.729 km |
Rand Daily Mail kilenc órás állóképességi verseny | |
1966. november 5 |
David Piper Richard Attwood |
David Piper Auto Racing Ltd. | Ferrari 365 P2 / 3 | 9 óra 1191,59 km |
Rand Daily Mail kilenc órás állóképességi verseny | |
1967. november 4 |
Jacky Ickx Brian Redman |
JW Automotive | Mirage M1 - Ford | 9 óra 1.403.509 km |
Rand Daily Mail kilenc órás állóképességi verseny | |
1968. november 9 |
Jacky Ickx David Hobbs |
JW Automotive | Mirage M1 - Ford | 9 óra 1 288,602 km |
Rand Daily Mail 9 óra | |
1969. november 8 |
David Piper Richard Attwood |
David Piper Auto Racing Ltd. | Porsche 917 | 9 óra 1337,848 km |
Rand Daily Mail 9 óra | |
1970. november 7 |
Jacky Ickx Ignazio Giunti |
Ferrari SEFAC SpA | Ferrari 512 M | 9 óra 1 518,4 km |
Rand Daily Mail 9 óra | |
1971. november 6 |
Clay Regazzoni Brian Redman |
Ferrari SEFAC SpA | Ferrari 312PB | 9 óra 1.455 km |
Rand Daily Mail 9 óra | |
1972. november 4 |
Clay Regazzoni Arturo Merzario |
Ferrari SEFAC SpA | Ferrari 312PB | 9 óra 1 497,196 km |
Kyalami 9 óra | |
1973. november 3 |
Reinhold Joest Herbert Müller |
R. Jöst Racing | Porsche 908/3 | 9 óra 1475,49 km |
Kyalami 9 óra | |
Sportkocsi világbajnokság | ||||||
1974. november 9 |
Gérard Larrousse Henri Pescarolo |
Gitanes csapata | Matra Simca MS670 C | 6 óra 964,44 km |
Kyalami 6 óra | |
A verseny nem szerepel a bajnokságban | ||||||
1 st november 1975 |
Hans Heyer Peter Hennige Jochen szentmise |
Ford Köln | Ford Escort II RS | 1000 km | Wynn 1000 km Kyalami | |
1976. november 6 |
Jody Scheckter Harald Grohs Gunnar Nilsson |
BMW Motorsport / Faltz - Alpina | BMW 3.0 CSL | 1000 km | ||
1977. november 6 |
Hans Heyer Jody Scheckter |
Zakspeed | Ford Escort RS Mk II Gr.5 | 1000 km | Wynn 1000 km Kyalami | |
1978 |
Brian Cook Phil Adams |
Datsun 140Z | 1000 km | Wynn 1000 km Kyalami | ||
1979. november 30 |
Helmut Kelleners Eddie Keizan |
Eggenberger Racing | BMW M1 | 1000 km | Wynn 1000 km Kyalami | |
1980 | Nem fut | |||||
1981. november 6 |
Jochen Mass Reinhold Joest |
Joest Porsche Racing | Porsche 936 | 9 óra 365 kör |
||
1982. november 6 |
Jacky Ickx Jochen szentmise |
Rothmans Porsche | Porsche 956 | 9 óra 963 939 km |
||
Sportkocsi világbajnokság | ||||||
1983. december 10 |
Stefan Bellof Derek Bell |
Rothmans Porsche | Porsche 956 | 1000 km | Castrol 1000 km Kyalami | |
1984. november 3 |
Riccardo Patrese Alessandro Nannini |
Martini Racing | Lancia LC2-84 | 1000 km | Kyalami 1000 km | |
1985 | Nem fut | |||||
A verseny nem szerepel a bajnokságban | ||||||
1986. november 26 | Piercarlo ghinzani | Joest Racing | Porsche 956 B | 500 km | Déli Nap 500 | |
1987. november 28 | Jochen szentmise | Richard lloyd versenyzés | Porsche 962C | 500 km | ||
1988. november 26 | Bob wollek | Joest Racing | Porsche 962C | 500 km | ||
1989-1997 | Nem fut | |||||
FIA sportautó-bajnokság | ||||||
1998. december 6 |
Jérôme Policand Gary Formato |
F megoldás | Riley & Scott Mk III - Ford | 2 óra 30 perc 383,13 km |
Vodacom SSRI - k | |
1999. november 28 |
Jean-Marc Gounon Eric Bernard |
DAMS | Lola B98 / 10 - Judd | 1 óra, 30 perc 196,28 km |
Autóverseny Vodacom Fesztiválja | |
2000. november 26 |
Gary Formato Ralf Kelleners |
Kremer Racing | Kremer Lola B98 / K2000 - Ford | 2 óra, 30 perc 375,14 km |
Autóverseny Vodacom Fesztiválja | |
2001-2018 | Nem fut | |||||
Intercontinental GT Challenge | ||||||
2019. november 23 | ||||||
2020. november 22 |