AeroConstellation
| AeroConstellation | |||
 Az "Aéroconstellation" villamosvégállomás | |||
| Adminisztráció | |||
|---|---|---|---|
| Ország | Franciaország | ||
| Vidék | Occitania | ||
| Osztály | Haute-Garonne | ||
| Világváros | Toulouse Metropolis | ||
| Kanton | Blagnac | ||
| Közösség | Blagnac | ||
| Városi funkciók | ZAC | ||
| Urbanizációs szakaszok | 2000-es évek | ||
| Földrajz | |||
| Elérhetőség | Északi 43 ° 39 ′ 17 ″, keletre 1 ° 21 ′ 31 ″ | ||
| Terület | 260 ha = 2,60 km 2 | ||
| Szállítás | |||
| Villamos |
  :
|
||
| Busz |
 17.Ezen felül többet kell tudni róla.30Ezen felül többet kell tudni róla.70Ezen felül többet kell tudni róla.71.Ezen felül többet kell tudni róla.130Ezen felül többet kell tudni róla.
|
||
| Elhelyezkedés | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| |||
AéroConstellation egy ipari övezetben szentelt űrrepülés található települések Blagnac , Beauzelle , Cornebarieu és Aussone létre, hogy igazodjon a végső aulájában az A380 . Ez az összehangolt fejlesztési zóna közvetlen kapcsolatban áll a Toulouse-Blagnac repülőtérrel és a repülőtér körüli más Airbus gyárakkal az erre az alkalomra kialakított gurulóutak hálózatának köszönhetően. De az AéroConstellation nem az Airbusnak szól, és más vállalatokat is szívesen fogad (egyesek alvállalkozók a repülőgépgyártó számára).
Megközelítés a T1 Tisseo vonalon és annak Aéroconstellation állomásán .
Történelem
- 1999 : először megemlítik az AeroConstellation telephelyet, mint lehetséges leendő A380 gyárak fogadóhelyét;
- 2001. december 7 : a Nagy-Toulouse-i Agglomerációs Közösség Tanácsa által jóváhagyott ZAC-konstrukció;
- 2001. december : az útépítés kezdete;
- 2002. július 16 : Jacques Chirac köztársasági elnök műveinek felavatása ;
- 2003. február 17 : a leendő gyülekezőcsarnok negyedét egyszerre emelik fel: ez 8000 tonnás, 250 méter hosszú és 150 m széles szerelvényt jelent ;
- 2004. október 17 : beiktatás.
Megalapított vállalatok
Az első alapított társaság természetesen az Airbus, a Jean-Luc Lagardère összeszerelő csarnokkal, a mérleggel és a statikus tesztcsarnokkal. Mindezeket az épületeket az A380 nem szabványos méretei tették szükségessé, amelyek nem tudták használni Toulouse meglévő infrastruktúráját. A helyszínen van egy logisztikai központ is, amely befogadja a repülőgép szakaszait. A közelben található a Société des Transports Capelle , a repülőgép szakaszainak szállítója a nagy nyomtávú útvonalon .
Az Air France Industries a terület délkeleti részén több mint 8 ha területre kiterjesztette karbantartási és javítási tevékenységét a korábban Montaudran régi repülőterén található kis fuvarozók számára .
Végül a terület többi részét sok társaság foglalja el:
- a Société Industrielle Aéronautique du Midi (SIDMI), amely légiforgalmi struktúrákat gyárt, valamint üzleti és regionális repülőgépek karbantartását, javítását és korszerűsítését;
- az új vagy karbantartó repülőgépek tömítésével és festésével foglalkozó STTS társaság;
- egy EXXON üzemanyagtöltő állomás;
- az Elyo Midi Océan által irányított műszaki központ (sűrített levegő, hő, átalakított villamos energia stb. ellátása).
Hivatkozások
- (hu) AéroConstellation: légiforgalmi központja a nemzetközi dimenzió , Nagy Toulouse agglomerációs közösségi
- " Aéroconstellation, a tudományos gyűlés " , a Liberation.fr webhelyen (hozzáférés : 2016. április 28. )
- "Az Air France megnyitja új ipari központját Blagnacban " , a corporate.airfrance.com oldalon ,2004. április 2(megtekintve 2016. április 29-én )
- " Aeroconstellation, interaktív térkép " , a grandtoulouse.org oldalon
Bibliográfia
- Blagnac, a Garonne partjától az Aéroconstellationig , Pascal Alquier és Alain Félix, szerk. Milánó-Presse, 2006. ( ASIN B00LM5NS9C ) ;